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时间:2020-05-24
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1、◇工程科技◇科技目向导2014年23期普通公路沥青路面的预防性养护分析何文武(中川公路管理段甘肃永登730087)【摘要】在社会经济告诉发展的历史背景下,我国公路建设也迎来了高速发展的机遇期。对造成路面破坏的原因进行准确的判断.找出从根本上解决的措施,做好预防性养护,对于运营成本的降低、道路使用寿命延长和道路环境的改造都具有十分重要的意义。本文在对破坏普通公路沥青路面的原因进行分析的基础上,提出了对公路沥青路面进行预防性养护的措施以及对雾封层进行预防性养护的技术.以期对同行有所裨益。【关键词】公路;沥青路面;预防性养护;分析1.造成普通公
2、路沥青路面破坏的原因技术”(FOGSEAL)的方法是最为有效的,且养护成本很低1.1功能性破坏所谓雾封层就是把薄薄的一层具有高渗透性的改性乳化沥青喷洒功能性破坏指的是,因沥青路面层有路面面层、沥青老化和小微在沥青面层而形成的十分严密的防水层.喷洒量以每平米0.23—0.45升裂缝等现象的出现而致使路面抗滑性能和平整性的下降功能性破坏为宜。雾封层具有防渗、隔水及对路面使用功能进行保护等功能.从而具体主要表现在以下几个方面把路面的水损害降到最低限度,路面粗细骨料的粘结力也得到加大.对1.1.1车辙路面使用寿面的延长和养护资金的节约都具有十分重
3、要的意义所谓车辙是由于车辆轮胎的长时间反复碾压.导致轮迹带处基层2.3稀浆封层和面层材料出现侧向剪切位移和固结变形而在道路横断面引起的一稀浆封层就是采用人工或机械的方法.在常温条件下.把按一定种沉降现象.其主要特征是路面在行车带方向出现横向的高度差产的配合比将填料水、添加剂、矿料以及乳化沥青等材料拌合而成的稀生车辙的原因可以归纳为以下几个方面:不合理的沥青混合料级配设浆混合料摊铺在路的表面上.摊铺一定要尽量均匀.薄层厚度保持在计、较差的稳定性、面层和基层压实不足以及重载超载现象严重等3-10ram之间.从而达到对路面的细小裂缝进行密封的目
4、的稀浆封1.1.2局部裂缝层可以使得路面老化、松散和氧化等病害延缓出现.对路面外观和形根据多年的工作经验.笔者认为细线状裂缝是表面出现最多的现式质量能起到一定的改善作用。按照级配可以将稀浆封层分为四种:象.它一般发生在路面投入使用三到五年之后局部材料存在质量问特粗封层、粗封层、中封层和细封层,而以后三种应用最为广泛题、施工质量未得到严格控制、路基和基层的压实度不够均匀等是造2.4微表处养护技术成局部裂缝的主要原因在发达国家,微表处技术是一种使用较为频繁的路面养护技术.1.1_3沉陷主要用作封水处理,对路面的水损害进行处治通过微表处技术对路
5、沉陷产生的主要原始对路基的压实不足沉陷现象容易发生在构面进行路面进行防水处治后.可以阻止或缓解病害的进一步恶化.避造物的两端和难以压实的半填半挖路段免结构性破坏的发生,对推迟大修、延长使用寿命具有很好的效果1.1.4桥头跳车微表处养护技术是在稀浆封层技术的基础之上发展起来的.它在造成桥头跳车的主要原因是由于不均匀压实而导致材料和构造工艺、材料乃至机具等方面的效果都明显优于稀浆封层技术微表处物之间存在的高度差的功能很多,主要有防滑、防水以及改善路面性能等.其封层的效果比1.1.5波浪稀浆封层要好,使用寿命一般在4—6年甚至更长.性价比较高波
6、浪产生的主要原因是施工质量差、对路面组成材料的设计不合2.5季节预防性养护理,导致路面材料不能承受车轮的水平作用力。在纵坡地段,高温也是普通公路沥青路面的养护措施因季节不同而不同导致波浪危害的原因之一春季养护的重点是路面表层存在水痕以及发生冻胀的部位.在路1.1.6松散、剥落松散肩以及路基边坡要抓紧排水渗沟的挖掘.引流路面结构在沥青混合料中.如果使用率酸性或中性的石料.就会导致沥青夏季养护主要把路面的排水工作做好.防止潮湿的工作环境对路和集料之间的粘附性下降.集料在行车负荷的作用下从路面剥落.使面结构的破坏。夏季时气温普遍较高.可以采用洒
7、水降温的方法对路路面产生麻面。这是产生松散和坑槽等病害的根本原因所在剥落产面因沥青软化而出现波浪状的现象进行防止.洒水时间一般选在下午生的另外一个原因就是混合料的离析。水损坏较为严重的路段.是松两点左右较好.控制好水量.能达到潮湿湿润的效果就行.水可以多洒散和剥落松散产生的重灾区几次,但必须以不影响交通、不造成路面积水为前提1.1.7坑槽秋季养护的重点应放在对公路沿线边沟中积水的排放和疏导上.松散、龟裂等其他损坏的进一步发展就形成坑槽以免这些积水在冬季来临时造成路面解冻1.2水损害除雪防冻是冬季养护的重中之重,要根据路面结构、气象资料、积
8、在我国,造成公路沥青早期损害的原因中.要数水损害最为严重雪深度等具体条件做好除雪工作的规划.并做好重点区段如坡道、匝所谓水损害指的是在水的作用下.沥青路面中沥青与矿石的粘结力逐道、桥面等的除雪
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