长安纯电动汽车发展介绍.ppt

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1、长安纯电动车发展介绍目录第一部分：长安掌握的技术和能力系统设计1.整车集成技术CAN通讯设计自主掌握整车集成设计、系统设计、性能匹配标定等技术。一、长安掌握的技术及能力2.系统设计技术整车控制策略技术电机控制技术自主掌握电池、电机、整车控制三大核心系统控制技术动力电池管理技术一、长安掌握的技术及能力2009年长安混合动力实验室经国家发改委批复，成为“国家工程实验室”国内首家建立三大核心能力的测试评价能力。整车控制系统硬件在环试验室（HIL）动力总成试验室动力电池试验室3.试验评价能力一、长安掌握的技术及能力4.流程及规范目前长安已建立新能源汽车专项设计规范

2、超过30项。形成纯电动、混合动力技术专利80余项（发明专利20余项），另有30余项核心控制技术专利由于技术保密原因，未进行申请。2010年将新申请新能源专利80项以上（其中发明专利40项）。数据库建设一、长安掌握的技术及能力5.研发团队电动汽车专职研发团队超过600余人，建成有国家级的工程实验室。在整车控制、动力电池管理、电机控制技术三大核心技术领域形成了以海外引进专家为领军人，博士和高级工程师为80余人的骨干自主研发团队；按目前规划发展，专职研发团队将超过1500人。一、长安掌握的技术及能力6.外部资源产学研及海外合作持续深化，组建了包括清华大学、北京理

3、工大学、重庆大学等在内的技术团队。并与德国FEV、荷兰TNO等公司深入的合作。以整车牵头，关键零部件企业为支撑的模式，共同开发电动车关键零部件。传动装置开发NVH优化整车NVH控制技术电池温度场车载试验电池挤压试验电池刺穿试验一、长安掌握的技术及能力第二部分：长安纯电动汽车介绍长安纯电动汽车充分利用长安现有成熟、先进的混合动力系统整车集成匹配、动力电子技术、整车核心控制技术等共性技术平台。按照技术一体化、系统模块化、产品平台化的理念进行设计开发，使得长安纯电动汽车具有技术继承性强、产品拓展性宽的突出特点。整车集成：轻量化、安全性动力电池：能源管理高性能、低

4、成本、长寿命电机系统：低损失、小型化传动系统：低损失、小型化电动空调：节能冷暖气电动转向系统电动制动：能量回收最大化整车控制：精准、电磁兼容1.总体介绍充电系统：高效化电磁兼容二、长安纯电动汽车介绍关键技术整车集成技术动力电池集成技术控制系统电池管理系统试验评价DC/DC技术电机系统技术2.掌握纯电动核心技术系统原理图控制系统再生制动能量回收策略电池管理系统DC/DC电机控制系统二、长安纯电动汽车介绍纯电动道路车专有试验评价体系-共9大类55项试验3.已基本建立纯电动汽车试验评价体系动力电池试验性能道路试验高环道路试验可靠道路试验电池温度场台架试验电机试验

5、NVH试验二、长安纯电动汽车介绍5.车身结构优化二、长安纯电动汽车介绍6.仿真分析及试验A101E性能分析二、长安纯电动汽车介绍7.车辆电源系统—电池管理系统、智能充电装置电池的安全管理电池状态监测电池能量管理电池信息管理主动均衡充电被动均衡充电车载智能充电快速充电管理二、长安纯电动汽车介绍高速CAN控制命令电池状态电机状态高压状态充电信息转向参数整车控制器记录仪CAN总线信息智能信息终端CAN总线信息监控标定系统CAN总线信息标定命令电流电压温度SOC故障电机转速SOC电流故障信息扭距转速温度故障电池状态充电控制充电电流充电电压充电电量故障充电控制高压状

6、态故障信息故障诊断电机控制器电池管理系统扭距转速模式设定车载充电机高压电管理单元组合仪表8.动力总成高速CAN总线分布式控制系统二、长安纯电动汽车介绍9.研发车型介绍项目参数基本参数长/宽/高（mm）3524/1560/1494轴距（mm）2340轮距（前后mm）1315/1300整备质量（KG）≤1100乘员数（人）5驱动电机类型永磁同步交流电机额定/峰值功率（KW）21/50额定/最高转速(rpm)3000/9000最大扭矩(Nm)160动力电池类型磷酸铁锂动力电池额定电压(V)320容量(AH)60性能指标最高车速（km/h）120续驶里程(km)1

7、50百公里加速时间（s）16爬坡度(%)25百公里能耗（KWh）≤16快/慢充电速度（h）0.5/7.5奔奔mini纯电动轿车二、长安纯电动汽车介绍项目参数基本参数长/宽/高（mm）3525/1650/1550轴距（mm）2365轮距（前后mm）1400/1385整备质量（KG）≤1350乘员数（人）4驱动电机类型永磁同步交流电机额定/峰值功率（KW）21/50额定/最高转速(rpm)3000/9000最大扭矩(Nm)160动力电池类型磷酸铁锂动力电池额定电压(V)320容量(AH)60性能指标最高车速（km/h）120续驶里程(km)120百公里加速时间

8、（s）16爬坡度(%)25百公里能耗（KWh）≤16快/慢充电速度