螺杆式空气压缩机冒烟停机原因分析及处理措施.pdf

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1、托工妥仓与环谠2014年第26期设备

2、与毫乏全螺杆式空气压缩机冒烟停机原因分析及处理措施杨锦文江西六国化工有限公司2013年1O月18日17时,江西某化肥厂空压机站操作人和粉末。所以本次双螺旋杆式空压机出现冒烟和产生烧焦橡员听到机房有异响,立即从操作室里跑出来。发现1台胶味停机原因是主机主轴1的轴承损坏,阴阳在运行中偏离LU250W-8.5双螺旋杆式空气压缩机冒白烟,并伴有胶味。原有轴中心,运转中相互摩擦和碰撞产生瞬间高温,导致润迅速切断电源,紧急停车。显示屏幕显示主机电流过载警告。滑油烧焦蒸发产生

3、异味。为排除故障,对其进行了原因分析并采取了相应的措施,该三、处理措施台空压机重新投入了正常运行。一(1)对空压机进行全面拆装,清洗,对于主机壳体两处、故障检查磨损委托深圳市凯曼斯勒空压系统有限公司系采用喷涂、打为了彻底查故障原因,组织有关人员对可能发生故障的磨、研磨工艺进行修复。部位按下列程序进行认真排查。(2)更换了新的轴承,型号为8356FAG,03315,(1)盘车检查。对空压机进行人工手动盘车。发现主机808276,GERMANYILD.D出现抱死。(2)检查电器系统。安排电工对电机和线路

4、的主件开关、(3)重新选择了闪点高,黏度和氧化性能好,机械杂质少的双螺旋空气压缩机专用油,同时加油之前取样分析,严接头进行全面检查。没有发现异常情况,为了再进一步检查,把电机与空压机进行脱开,单独试电机运行,电机运行正常。格确保润滑油的质量。(4)在空气过滤器芯子外包裹了三层36目英尺尼龙网。因此初步电机没有烧坏的可能性。(5)空气压缩机原来温度运行控制范围7o~9O℃,调整(3)认真仔细查看空压机现场屏幕有关数据。发现空压机主轴1的温度比主轴2的温度高13℃。比平常正常情况相到8O~85℃最佳运行

5、温度范围内。一方面保证排出的空气和润滑的混合气体始终高于露点温度,进入空气压缩机空气中差1~2℃甚远。(4)检查润滑系统。对油精分离器,油过滤器,温控阀,水分在油分离罐内不能析出冷凝水,保持润滑油的质量,另油管接头都进行检查。运行正常。不存在缺油,但发现有烧一方面空压机轴承在相对较低的温度下运行。焦橡胶味。(6)试车投运:2013年11月16日重新组织开机运行,(5)检查器路系统。检查气路系统进气过滤器,进气管,螺杆式空压机运行正常。减荷阀。最小压力阀,油气分离芯及其所有管线都是正常。四、预防措施(

6、6)对加入空压机该批次LT3046润滑进行取样分析,油的闪点、黏度、水分、机械杂质。氧化性能等各项指标都符(1)要定期对空压机主机轴承间隙,磨损,跳动,润滑合要求。情况进行检查,同时注意其运行声音和温度变化。(7)检查水路系统。冷却水进水实际温度为26℃,水压(2)在空压机运行过程中,为了保持润滑油有良好的循为0.41MPa,符合冷却水进水温度低于3O%,水压0.3~环,必须保持油气分离罐内始终有0.2~O.3MPa压力。0.6MPa的要求。(3)在运行状态下,压缩机的油位应保持在规定的绿色区域内,

7、油多会影响分离效果,油少会影响机器润滑油及冷却性能。二、原因分析(4)要定期对空压机内油取样分析,确保润滑油的质量该台双螺旋杆式压缩机是容积式压缩机中的一种,空气坚持“三级”过滤润滑制度,由定期换油改为定量换油制度。的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之(5)要经常检查空气进气管是否破损,发现破损要及时容积变化达到的。转子副在与它精密配合的机壳内转子使齿更换。以防止有经过过滤的空气进入空压机主机,污染润滑槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,油,甚至造成主机损坏。由吸入

8、侧推向排除,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。(6)在空压机进水管端装上过滤筛网,防止异物堵塞并本次空压机冒烟停机故障,离空压机更换新的空气过滤器,且定期检查,在高温夏季要增加水的流量。油精分离器子和润滑油仅11天,因此初步判断可能空气压缩(7)停车后,一般需要2~5min,才能按下电源开关,保机轴承损坏。产生高温润滑油高温蒸发产生冒烟和异味。加证油罐内压缩机通过放弃电磁阀排完,以便下次启动无负荷。重了运行负荷引起电机电流增大。为了进一步查明原因,然(8)要经常检查空气进气管是否破损,发现破损要及时

9、后,安排维修人员进行解体检修,发现主机主轴1的轴承损更换,以防没有经过过滤空气进入空压机主机,污染润滑油坏阴阳转子有多处摩擦,轴承卡死并且发蓝,同时更为严重甚至造成主机损坏。的是主机壳体两处有2块小方形磨损,其尺寸为56×42ram,(9)空压机要指定专人管理,及时建立好设备运行,检49×37mm主机中润滑剂颜色变黑,油中有许多不规则的铁屑修及维护并保存档案。口——cHEMlcALSAFETY&ENVlRONMENT——

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