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时间:2020-05-22
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1、2014年第43卷第3期合成材料老化与应用75目前,国产PP注塑料市场缺口大,50%以上需左右,说明未来注塑级PP在中国汽车制造中的比要进口,主要来自日本、韩国、新加坡、中东以及欧例将有很大的市场潜力。2011年以来,PP、丙烯销美等国家和地区。我国PP生产企业的产品结构不售价格出现成本倒挂,导致部分地方炼油企业开始合理,高品质的专用料生产比例低,其聚类产品及直接销售丙烯,2011年1—2月份,PP通用料与丙烯高档专用料产品较低,产品的附加值相对较低。今的售价差最高达2000元/t。后国内市场可
2、能面临中低端产品受中东产品威胁,近年来,国际原油、丙烯价格大幅波动,产品链的高端市场可能与欧美、日本和韩国产品竞争的局利润大多集中在产油业。在利润分配不均匀的状况面。据德国巴士夫公司预测,世界塑料市场将以下,PP生产商的利润大幅缩水,特别是目前丙烯价格5%的速度增长,在西欧,塑料在汽车制造中的比例处于高位,PP市场竞争不断增加,部分PP生产商已达到15%,到2015年这一比例将达到25%。目前,出现亏损,逐步退出市场,而具有规模效应,拥有自主中国汽车制造中塑料采用的比例仅为欧洲的50%知识产权产
3、品的PP生产商仍有较好的发展前景。聚氨酯硬泡的市场发展前景聚氨酯硬泡作为一种高分子新材料,其质量国化工产业发展最快的行业之一。轻、强度高并具有极低的热导率,是优质的绝热保我国聚氨酯硬泡的市场消费主要集中在冰箱、温材料。聚氨酯硬泡密度大小以及导热系数高低冰柜等冷藏保温行业,随着国家节能减排政策的出等可随着原料及配方的不同而改变,其成型施工十台,未来在建筑领域采用聚氨酯硬泡的市场将有较分方便,既可预制又可现场喷涂或灌注发泡成型,大幅度的增长。根据我国节能工作的部署,2010年因此在各行业应用广泛。底
4、,城镇建筑达到节能50%的设计标准,到2020年我国聚氨酯硬泡工业起步较晚,初期其生产原全社会建筑总能耗至少要实现节能65%。自2013料基本依赖进口,发展较缓慢。直到20世纪90年年起,北京、上海、天津、青岛等较大型城市强制实代原料生产设备的引进以及自主生产的实现,我国行75%的建筑节能标准。聚氨酯硬泡材料导热系聚氨酯硬泡工业才进入快速发展期。近年以来,我数极低,能够轻易满足这一标准。国际发达国家的国冷藏保温、建筑节能、太阳能行业、汽车、家具等建筑节能保温材料中,聚氨酯占据75%的市场份产业的
5、快速发展,极大地拉动了聚氨酯硬泡产品的额,而目前我国建筑保温材料中不到10%来用聚氨市场需求,世界范围内聚氨酯硬泡的技术和市场发酯硬泡材料,建筑节能保温市场将是未来我国聚氨展中心也逐渐向中国转移。2005~2010年我国聚酯硬泡材料市场消费增长潜力最大的应用领域,据氨酯硬泡市场消费量由53.5万t增至124.3万t,保守估计,到2017年聚氨酯硬泡在建筑领域的市场年均复合增长率达到18.4%,聚氨酯硬泡已成为我消费量可达到100万t/a以上,市场潜力广阔。轮胎标签法助推轮胎市场攀升随着公众安全,
6、环保意识的不断增强,世界各区域制定了轮胎标签制度,安全、环保和节能成为国对汽车用高性能轮胎要求越来越高,对于轮胎用了未来轮胎发展的新主题。目前,欧盟、美国、日本新型橡胶胶料的市场需求也越来越迫切,开发低碳和韩国已推出轮胎标签制度,预计中国、巴西和墨排放,绿色节能的轮胎及其新型橡胶胶料成为国际西哥将在未来的2—3年也推出相应的轮胎标签制轮胎公司占领市场制高点的法宝。目前,全球多个度,并与国际接轨,详见表1。表1全球不同区域实施轮胎标签制度实施情况76合成材料老化与应用绿色轮胎产业化发展助推轮胎市场
7、的快速发展,最低要求。综合来看,全国36%的载重车胎尚未满与2011年相比,2012年和2013年国内制鞋业的消费足欧盟第一阶段标准,50%不能满足欧盟第二阶段比例呈现下降趋势,与此相反,国内轮胎业的发展则的要求。目前,我国生产的轮胎40%以上出口,欧呈现上升趋势。2012年我国轮胎总产值4.56亿条,盟是我国汽车轮胎的第一大出口市场。实施轮胎同比增长2.93%,其中子午胎产量3.98亿条,子午化标签法规尽管将对我国轮胎行业产生不利影响,但率达87%。2013年全国轮胎总产量达到4.9亿条,也是
8、我国轮胎工业转型升级的重要机遇,将会倒逼增长4%,其中子午胎4.35亿条,增长5%。我国尽快调整轮胎行业的产业结构,实施低碳经济我国轿车轮胎滚动阻力多为E、F级,大部分可战略。未来五年中全球市场对于低滚动轮胎的市达到欧盟绿色轮胎标签化法案第一阶段的最低需场需求将保持18%的增长速度,将给我过轮胎业提求,但有相当比例的产品不能达到欧盟第二阶段的供良好的市场机遇。(以上信息由江镇海作者提供)越南建大型PP装置英力士公司1月20日宣布,罗顿石油(VungRo顿炼油厂内,设计生产各种规格的PP产品,包括
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