非常规致密砂岩油藏分段压裂桥7平1水平井钻井技术-论文.pdf

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1、石油地质与工程2013年7月PETROIEUMGEOLOGYANDENGINEERING第27卷第4期文章编号：1673—8217(2013)04—0097—03非常规致密砂岩油藏分段压裂桥7平1水平井钻井技术陈小元，杨国杰，魏秀刚，杨宝华，秦春，王委(中国石化江苏石油工程有限公司钻井处，江苏江都225261)摘要：针对分段压裂桥7平1水平井全角变化率控制严格、目的层实际位置及油层倾角不确定性大、井壁稳定性差、摩阻扭矩大易托压和分段压裂完井管柱不易下入等难点，采取了井身结构优化、使用小角度单弯螺杆、优化井身轨迹控制和应

2、用胺基钻井液体系等针对性技术措施，保证了该井正常钻井施工。该井实际井深3592in，最大井斜92．49。，最大全角变化率为5．91。／3Orn，水平位移1060m，水平段长591．68m，油层钻遏率为71．77。分段压裂后，初期获日产20t油流。关键词：江苏油田；桥7平1水平井；致密砂岩；轨迹控制；井径扩大率；压裂管柱中图分类号：TE243．2文献标识码：A为实现稳产增产目的，对非常规油气藏实施水取针对性的技术措施，顺利地完成了该井钻井任务，平井压裂开发是江苏油田的必然选择。为有效动用该井分段压裂后，初期获日产20t油

3、流。桥7断块Ef的致密砂岩体储量，江苏油田在桥l井身剖面和结构优化设计河口地区部署了第一口非常规致密砂岩油藏分段压裂桥7平1水平井。该区域主要由东台、盐城、三1．1井身剖面优化设计垛、戴南、阜宁组等地层组成；区域岩性复杂，井壁稳为有效应对目的层垂深及造斜率不确定等因定性差；戴南组泥岩易水化膨胀、缩径，阜二段泥岩素，严格将全角变化率控制在16。／100rn内，并确保硬脆、裂隙发育，易吸水造成掉块垮塌。该储层厚度水平井分段压裂工具的顺利下入，将剖面设计为直较薄，产状变化大，储层平均孔隙度12．6，平均渗一增一稳一增一平型。

4、具体剖面数据见表1。透率10．9×10～m，属于低孔低渗储层。通过采1．2井身结构优化设计表l井身剖面数据井身结构设计一是满足分段压裂水平井完井作2．1．1直并段控制业需求，二是根据地层特点，表套须要封住上部极易直井段施工措施：①一开4342．9mm井眼采用垮塌的Ny段地层，技术套管要下到人窗点，以满塔式组合，二开直井段使用直螺杆大钟摆、单弯钻具足水平段下分级压裂管柱及安全钻井的需要，井身组合。②加强井身轨迹监测，一旦发现井斜，立即采结构设计见表2。取措施。③优化钻井参数，采取低钻压、高转速，大2钻井施工技术[卜]收稿

5、日期：2013—0318；改回日期：2013—04～212．1井身轨迹控制作者简介：陈小元，高级工程师，1969年生，1994年毕业于江汉石油学院钻井工程专业，现从事钻井技术管理工作。·98·石油地质与工程2013年第4期表2井身结构设计数据表3应对目的层垂深上移的措施组合，尽量采用复合钻进来调整井斜，提高复合滑动排量施工。比，尽可能避免滑动钻进托压现象和控制好狗腿。二开使用直螺杆大钟摆钻具组合钻进至2096．18水平段共采用了三种钻具组合，基本满足轨迹控制m时，监测井斜出现，最大井斜达到2．96。，且已产生需求。钻具

6、组合1：~152PDC+(b120mm1．25。单弯了24．68m的反向位移，另外吊打钻进太慢，为此，(自带148mm扶正器)+146mmSTB+A。A=下人+222．2PDC配合单弯螺杆，采取滑动钻进与复浮阀+LwD短节+$88．9IilmHWDP×1根+合钻进相结合的方法，提高了机械钻速，并将钻井方MWD短节+88．9mmHWDP×1根+120mrn位从35。调整到235。，且井斜控制在3。内。柔性加压器+击88．9mrnDC×1根+柔性短节+2．1．2着陆段控制+12omm随钻震击器++88．9mmDP×1根++

7、88．着陆段轨迹控制重点一是控制好全角变化率，9mmHWDP×15根+88．9mmDP×66根+88．保证轨迹平滑；二是能应对目的层垂深上移或下移，9mmHWDP×40根+88．9mmDP。钻具组合2：避免目的层垂深变化过大而填井事故的发生，其具~152PDC+~127mm1．25。单弯(自带148mlTl扶体的技术措施是：①采用小角度单弯组合和滑动与正器)+A。钻具组合3：~152PDC+120mm1．25。复合钻进相结合，将全角变化率控制在设计值内。单弯(不带扶正器)+A。②利用地质导向技术控制轨迹。③采用以一定角

8、度组合方式1为单弯双稳组合，滑动钻进造斜率稳斜探七尖峰等标志层的方法，来应对目的层垂深为0．3～O．4o／m，复合钻进基本为稳斜效果，增斜率的不确定性过大。该段使用单弯螺杆复合钻井技术为一4。～+6o／100m。组合方式2为单弯单稳组钻进至2235．82m，开始定向造斜，采用1．25。单弯合，滑动钻进造斜率为0．3～0．5。／m，