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1、欢迎大家参加722.9自动变速箱的培训722.9自动变速箱元件722.9自动变速箱信息:1.722.9自动变速箱的功能元件全部集成在一起.而且集成了电液控制单元在变速箱中,使得变速箱中的线束尽可能的减少.2.722.9自动变速箱大概分如下几个元件组:a.扭转阻尼器液力耦合器b.液压泵在产生需要的压力,同时应该为变速箱的各个执行器,轴承等润滑点提供可靠的润滑c.变速箱的壳体带有电液控制单元,变速箱壳体由轻合金制成.722.9自动变速箱元件722.9自动变速箱元件1Parkpawlgear12bRearsimpleplanetarygearset2
2、Turbinewheel13BRmulti-diskbrake3Stator14K3multi-diskclutch4Impeller15B2multi-diskbrake5Transmissionhousingventilation16Torqueconverterlockupclutch6Oilpump17Torqueconverterhousing7B1multi-diskbrake18Exciterringfortorquemeasurement8K1multi-diskclutch19Ringmagnetfortorquemeasur
3、ement9Ravigneauxgearset20Ringmagnetfortorquemeasurement10B3multi-diskbrake21Electrohydrauliccontrolunit11K2multi-diskclutch22Rangeselectorlever12aFrontsimpleplanetarygearset722.9自动变速箱元件串联式行星齿轮传动系统:组成该系统由两个单级行星齿轮齿轮系统串接而成.1.1前排的太阳轮与后排的齿圈联接.1.2前后排行星架为一体.1.3后排太阳轮联接变速箱的主动轴1.4后排行星
4、轮联接变速箱的从动轴1.5前排太阳轮自由安装在联接支撑前后排行星架的套管轴上722.9自动变速箱元件串联式行星齿轮传动系统:任务/优点任务:传递动力改变传动比优点:1.带负荷变档2.多个传动比3.处于常啮合状态4.可以轻易改变方向5.高传动效率6.输入输出共轴7.结构紧凑722.9自动变速箱元件Ravigneaux式行星齿轮传动系统:组成由两个单级行星轮系组合而成1.12个太阳轮1.22套行星轮系1.31个齿圈1.4变速箱的主轴与后太阳轮相联,从动轴与齿圈相联722.9自动变速箱元件Ravigneaux式行星齿轮传动系统:组成1Shortpla
5、netarygear2Longplanetarygear3Sungear4Planetarygearcarrier722.9自动变速箱元件Ravigneaux式行星齿轮传动系统:任务/优点任务:传递动力改变传动比优点:1.带负荷变档2.多个传动比3.处于常啮合状态4.可以轻易改变方向5.高传动效率6.输入输出共轴7.结构紧凑8.将两个行星齿轮组放在一起Ravigneaux行星齿轮机构722.9自动变速箱元件摩擦片:1.多片式离合器油-润滑液压操作的多片式离合器在变档时起作用,传递动力的多片式离合器片数有所增加.并且K1,K2与K3的离合器片使用
6、单面有摩擦衬的离合器片(single-sidedfrictiondisks).2.多片式制动器多片式制动器是用来控制行星齿轮组固定在变速箱箱体上.这样通过控制行星齿轮组实现了一个传动比.同理通过控制齿圈行星架或太阳轮也可以实现上述功能摩擦片B1B3也使用单面有摩擦衬的离合器片(singlesidedfrictiondisks).离合器片使用单面褶皱,因为只有该摩擦面被设计成工作表面.工作表面离合器片使用单面褶皱,因为只有该摩擦面被设计成工作表面.单面有摩擦衬的离合器片(single-sidedfrictiondisks).新型摩擦片有如下优点:
7、与双面摩擦衬的离合器片比较有成本优势,并且不用精密压铸有空间优势,因为更多的摩擦表面可以更好的散热可以承受大的负荷,减少惯性722.9自动变速箱元件变速箱换档图:722.9自动变速箱元件ParkPawlComponents:1Parkpawlgear2Outputshaft3Lockpawl4Rod5Detentplate6Rangeselectorlever7Spring722.9自动变速箱元件ESM:(N15/5)1.转换档杆位置:"P","R","N","D"并touchshifts:6,5,4,3,2,and12.锁止“R”档当车速达到
8、大约8km/h3.读取变速箱模式开关信号transmissionmodeswitch(S16/5)“C”,“S”或者带有方向盘变档开关"C","S",
