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时间:2020-05-20
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1、2014年10月1日现代电子技术Oct.2014第37卷第19期ModernElectronicsTechniqueVol.37No.1957高速公路移动通信系统设计方案研究靳丽君(西安铁路职业技术学院,陕西西安710014)摘要:高速公路移动通信系统是实现智能高速公路系统的基础,是现代高速公路系统的重要组成部分。为了解决现有的覆盖区域性的高速公路移动通信系统中部分路段存在“死区”的问题,建立能覆盖全国范围的高速公路移动通信系统,利用GSM⁃R技术,结合高速公路的实际特点,设计了基于GSM⁃R技术的高速公路移动通信系统,并对高速公路移动通信系统的设计方案进行了具体分析。
2、关键词:移动通信系统;高速公路移动通信系统;GSM⁃R系统;设计方案中图分类号:TN914⁃34文献标识码:A文章编号:1004⁃373X(2014)19⁃0057⁃03DesignschemeofexpresswaymobilecommunicationsystemJINLi⁃jun(Xi’anRailwayVocationandTechnicalInstitute,Xi’an710014,China)Abstract:Theexpresswaymobilecommunicationsystemisafoundationtorealizetheintelligente
3、xpresswaysystem,andtheimportantpartofmodernexpresswaysystemaswell.Inordertoeliminatethe“deadzone”causedbycoveringregionalityinsomeroadsegmentsoftheexistingexpresswaymobilecommunicationsystem,asystemthatcancoverthewholenationneedstobebuilt.AnexpresswaymobilecommunicationsystembasedonDSM⁃R
4、technologywasdesignedincombinationwiththepracti⁃calcharacteristicsoftheexpressway.Thedesignschemeoftheexpresswaymobilecommunicationsystemisanalyzedspecificallyinthispaper.Keyword:mobilecommunicationsystem;expresswaymobilecommunicationsystem;GSM⁃Rsystem;designscheme设专门的城市公路移动通信系统,因为公网GSM系
5、统0引言已经覆盖了全部城市公路网络区域。只需要在公网系移动通信技术起源于1921年的美国,以2MHz的统中建设虚拟网就可以实现城市公路交通系统的指挥[1][5]带宽设计了车载移动电话通信系。1946年,贝尔实验调度与管理。室设计了第一个公用移动通信系统;1947年,美国的纽全国高速公路主干网移动通信系统的建设,利用[5]约市与波士顿市之间的高速公路系统就使用了带宽为GSM⁃R技术来实现。通过对GSM⁃R系统重新设计来[2]实现高速公路的指挥调度控制,将多个子系统集成于一35~40MHz的移动通信系统。随着通信技术的发展,蜂窝移动通信系统得到迅猛的发展,1983年,美国投
6、入体,实现平面调车通信系统,隧道无线电系统以及用于使用了世界上第一个面向公众的蜂窝移动通信系统。维修与管理人员通信的无线电系统。到20世纪80年代,GSM数字蜂窝通信系统成为人们研1GSM⁃R技术[3]究的重点。高速公路地理环境的限制,使得高速公路移动通信铁路综合数字移动通信系统标准(GSMforRail⁃系统的建设难度加大。我国已经建成的覆盖区域性的way,GSM⁃R)是在GSM蜂窝系统的基础上,增加通信调高速公路移动通信系统不能完全覆盖全国范围的高速度功能和适应高速运行环境下进行数据通信的功能而[6]公路网络,在某些路段存在移动通信的“死区”[4]。因此,研发的无线
7、数字通信系统,它将现有的铁路数据通信建立一个更完善的能覆盖全国范围的高速公路网络的应用系统与其他的数据传输业务结合到单一的数据通移动通信系统是现代高速公路系统的基础性的建设。信平台上。1.1GSM⁃R通信系统的结构对于城市公路移动通信系统的建设,不需要重新建图1显示了GSM⁃R通信系统的体系结构。GSM⁃R收稿日期:2014⁃04⁃19通信系统通过其网络交换子系统(NSS)中网关移动交58现代电子技术2014年第37卷换中心(GMSC)实现与其他数据通信网络之间的数据传的话音通话业务,其中包括点对点的双向语音呼叫、点输业务,而且通过通用分
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