盾构始发、吊拆安装、转场、过暗挖段及车架过站施工方案.doc

盾构始发、吊拆安装、转场、过暗挖段及车架过站施工方案.doc

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1、西安市地铁一号线一期工程D1TJSG-4标盾构始发、吊拆安装、转场、过暗挖段及车架过站施工方案编制:审核:审定:2010年4月盾构始发、吊拆安装、转场、过暗挖段及车架过站施工方案1.工程概况1.1工程简介西安市地铁一号线一期工程,起点是后卫寨西端YCK6+500(与二期工程可分开实施)处,终点为纺织城站站后折返线尾端YCK30+860.291,总长25km,均为地下线。一期工程共设车站19座,均为地下站,换乘站5座。1.2区间隧道工程概况本标段工程为D1TJSG-4标段,施工范围为皂河站、皂河站~枣园路站区间、枣园站~汉城路站区间,共一站两区间。1.2.

2、1皂枣区间隧道概况区间设计线路起止里程分别为YDK10+873.7和YDK11+716.6,ZDK10+873.7~ZDK11+716.6(短链0.297),左线长:842.603m,右线长:842.90m,线路全长为1685.503m。区间附属结构:区间在YDK11+395设置泵房及联络通道一座。采用矿山法施工,1.2.2枣汉区间隧道概况区间设计线路起止里程分别为YDK11+929.400和YDK12+946.400,左线长:1017.605m;右线长:1017.0m,线路全长为2034.605m。其中在右线里程YDK12+~YDK12+946.400

3、间采用矿山法施工,其余区间均采用盾构法施工。本区间最小平面曲线半径为800m。本区间隧道纵坡为“V”字形,最大坡度为7.5‰,最小坡度为2‰。区间附属结构:区间在YDK12+450处设置一座联络通道兼泵站。1.2盾构穿越地质皂河站~枣园站:3-2古土壤、3-4-1粉质粘土、3-5-1粉土、3-6-1粉细砂、3-7-2中砂、3-4-1粉质粘土、3-7-1中砂。3-2古土壤Q3el:棕黄~棕红(浅)。土质较均匀,具块状,含多量氧化铁及钙质结核,底部钙质结核较为富集。可塑(液性指数平均值IL=0.36)。属中等压缩性土。3-4-1粉质粘土Q3al:黄褐~浅灰黄

4、色,局部灰白色。土质不匀,可见少量氧化铁、黑色锰质斑点,底部局部含砂颗粒。本层局部分布有<3-7-1>-中砂透镜体。可塑(液性指数平均值IL=0.25)。属中等压缩性土。3-5-1粉土Q3al:浅灰~灰色。土质较均匀,可见少量氧化铁、黑色锰质斑点、结核及砂颗粒。本层主要分布于<3-4-2>-粉质粘土中部,在水平分布上不连续。稍湿,密实,属中等压缩性土。3-6-1粉细砂Q3al:黄褐色,部分地段呈灰黄色。成份以石英、长石为主,云母片及暗色矿物次之,局部下部含较多中砂颗粒,含泥量少。本层主要分布于<3-4-1>-粉质粘土下部,在水平分布上不连续。级配较差。密

5、实(标准贯入试验击数平均值N=50.9)。3-7-2中砂Q3al:灰黄色。成份以石英、长石为主,云母片及暗色矿物次之,级配较差,在水平分布上不连续。密实(标准贯入试验击数平均值N=50.9)。稍湿。3-7-1中砂Q3al:黄褐~灰黄色。成份以石英、长石为主,云母片及暗色矿物次之,局部顶部含较多粉细砂颗粒,中部局部夹粉质粘土透镜体。级配较差。密实(标准贯入试验击数平均值N=42.0)。稍湿。枣园站~汉城路站:盾构在栆园站~汉城路站区间施工部分地段将全断面穿越3-6-1粉砂层,盾构机在砂层中掘进时,对刀盘、刀具的磨损很大。3-2古土壤、3-4-1粉质粘土、3

6、-7-1中砂、3-6-1粉细砂。3-2古土壤:棕黄~浅棕红。土质较均匀,具块状结构,含多量钙质条纹及钙质结核,底部钙质结核较为富集,局部富积成薄层。硬塑。属中等压缩性土。3-4-1粉质粘土:褐黄~浅灰黄色,局部灰白色。土质不匀,可见少量氧化铁、黑色锰质斑点,底部局部含砂颗粒。可塑。属中等压缩性土。3-7-1中砂Q3al:黄褐~灰黄色。成份以石英、长石为主,云母片及暗色矿物次之,局部顶部含较多粉细砂颗粒,中部局部夹粉质粘土透镜体。级配较差。密实(标准贯入试验击数平均值N=42.0)。稍湿。3-6-1粉细砂Q3al:黄褐色,部分地段呈灰黄色。成份以石英、长石

7、为主,云母片及暗色矿物次之,局部下部含较多中砂颗粒,含泥量少。本层主要分布于<3-4-1>-粉质粘土下部,在水平分布上不连续。级配较差。密实(标准贯入试验击数平均值N=50.9)。1.3地下水位皂河站~枣园站:拟建皂河站~枣园站区间地下水位埋深为26.8~30.27m,稳定地下水位标高为362.54~366.71m。自西向东地下水位逐渐抬升。地下水位与季节、气候、地下水赋存、补给及排泄有密切关系。丰水期(10月~3月)间,地下水位会有所上升;旱季期间,地下水位会有所下降,水位年变化幅度为约2.00m。皂河站抗浮水位高程为389.00m,枣园站抗浮水位高程

8、为391.00m,区间抗浮水位可按两相邻站点之间水位高程内插。枣园站~汉城路站:

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