沙颍河主桥索塔施工方案.doc

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1、主桥索塔施工方案一、工程概况大庆路沙颍河大桥位于周口市大庆路中段，跨越沙颍河。桥梁工程起点桩号K0+193.04，终点桩号K0+490.04，桥梁全长297m。跨径布置为3×20m＋（2×81m）（独塔单索面斜拉桥）＋4×18.75m,索塔中心桩号K0+334.04。索塔塔墩为为单箱三室箱型断面，每个塔墩断面尺寸为9.5×2.2m的钢筋混凝土结构，混凝土标号C50。塔柱为箱型断面的钢筋混凝土结构。下塔柱截面尺寸顺桥向外轮廓2.2m宽不变，壁厚0.65m，横桥向外轮廓尺寸变宽，最窄处宽3.7m，壁厚0.8m；上塔柱横桥向外轮廓尺寸2.0m不变，壁厚0.5m，顺桥向外轮廓尺寸变宽，最窄的上部尺寸

2、为3.4m，壁厚0.8m。上塔柱锚固区段设置“#”字形预应力加强筋，预应力筋采用φ32精扎螺纹钢筋。索塔内设置了型钢劲性骨架。主塔施工：承台以上部分，包括塔座、塔柱劲性骨架安装、钢筋制作安装、塔柱、横向预应力及横梁，塔内爬梯安装，防雷设施，各种预埋件安装等。主塔为钢筋砼结构，塔高74.1m，自桥面以上55.75m。从上到下分为塔尖区、锚固区、塔柱区、塔墩区。主塔主要工程量一览表序序号项目细目单位数量1塔座混凝土m3132.22钢筋Kg270373索塔混凝土m31424.14钢筋Kg5经扎螺纹钢筋Kg228176钢材Kg65931.77φ50*3钢管m3202.48JLM-32锚具套2204二

3、、施工部署索塔施工分四个节段，具体划分如下图：施工顺序：塔座→塔墩→箱梁1#节段→下塔柱→锚固区→塔尖段索塔施工采用塔吊进行垂直运输，上人通道采用脚手架搭设马道。一、主塔施工1.塔吊布置塔吊操作严格按作业要求进行，由专人负责，操作手经考核合格后方可上岗。在索塔的东面靠北向承台上，安装QTZ5008型塔吊,解决索塔施工中的起重工作,塔吊附着在塔柱上，每20米设置一道附着。为保证桥面系预应力的完整性，塔吊过桥面时不留大的孔位，仅留塔身杆件小孔。塔吊拆除是把该塔身标准节切割即可（报废一节）。上人通道围绕塔柱搭设脚手架，利用脚手架做“之”字形马道。2、塔座施工工艺塔座位于承台和塔墩之间，是一不规则几

4、何形状。塔座施工工艺流程为：测量放样→钢筋绑扎→模板安装→浇筑砼→拆模及外观检查→养护。2.1、测量放样用尼康DTM-530E全站仪放出塔座底面四角，再放出塔座顶面纵横轴线，并标示出模板的安装位置。2.2、钢筋工程1）塔座主筋伸入承台，在浇筑承台混凝土时，已经预埋好。2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎。按图纸要求划线、铺筋、穿箍、绑扎，最后成型。3）受力钢筋搭接接头位置应正确，接头按照设计及规范要求施工。4）绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。5）钢筋绑扎成型后，要预埋塔墩钢筋和骨架。6）承台及塔座内接地钢筋按设计要求焊接连接，并做明显标记。2.3模板工

5、程采用竹胶板作为板面，木方作背楞，下口根据预埋在承台混凝土中的定位钢筋采用打入楔固定，上口用对拉螺杆进行调整。2.4混凝土浇筑塔座混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送至施工现场，用输送泵入模。混凝土浇筑前，模板内杂物应清理干净，不得积水。浇筑时，检查混凝土和易性与坍落度，不符合要求的退回处理；浇筑混凝土由一端角开始分层浇筑，分层厚度不得大于300mm，应在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土，每一塔座必须一次性作业完成。使用70型插入式捣振器振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5-10cm距离。振捣密实的标志是：混凝土停止下沉不再有气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆。最

6、后，在混凝土初凝后、终凝前，对塔座上表面收光2～3遍。7混凝土养护混凝土终凝后，用湿麻袋覆盖塔座上表面进行养护，根据温湿度情况进行洒水养护。塔座侧模可在混凝土施工完毕的1～2天后拆除，拆模前后应加强对塔座边角的保护，严禁采用撬、凿等方式进行拆模。拆模后，继续对塔座混凝土进行洒水养护7天。按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）有关混凝土基础的检查项目进行验收。3、塔墩施工工艺主墩塔墩采取单箱三室截面，位于桥面以下，和该部分主梁刚性固结，截面外轮廓尺寸为9.5×2.2m，高度为13.824m。为增强桥梁美观，四周塔墩设倒角15×15cm。顺桥向壁厚为65ｃｍ，横桥向壁厚80

7、ｃｍ。塔墩分南北两个塔墩，塔墩采用定型钢框架与木模板组拼施工，使用塔吊和吊车进行配合。塔墩施工工艺流程为：测量放样→搭设支架→劲性骨架施工→钢筋绑扎→模板安装→浇筑砼→拆模及外观检查→养护。3.1测量放样用尼康DTM-530E全站仪放出桥墩中心点和纵横向轴线，在塔座上弹出塔墩的十字中心线，并标示出模板的安装位置。3.2搭设支架为方便钢筋绑扎、模板安装后的校核以及浇筑混凝土，在承台上面用Φ48钢管搭设施工脚手架