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时间:2020-05-19
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1、2011年11月汽车4S行业管理信息化解决方案目录一、我国汽车4S行业发展背景41.企业集团化发展趋势52.管理规范化发展趋势53.服务产品化发展趋势54.信息集成化发展趋势6二、4S行业信息化需求特点61.信息化建设缺乏总体规划,信息系统分散62.经营信息分散,集团难以进行科学决策73.财务、业务缺乏集成,集团管控力度薄弱74.以服务为核心,客户关系管理水平亟待提升75.整车管理分散,集团缺乏统一管控76.维修信息不畅,维修管理效率低87.车辆配件采购分散,集团缺乏统一价格管控88.精品管理水
2、平有待提高89.二手车管理复杂,经营风险大8三、方案概述91.风险管理与内部控制92.集团财务管理103.集团资金管理104.集团资产管理105.集团人力资源管理106.4S综合业务管理107.商业智能管理118.系统集成管理11四、详细业务方案111.客户关系管理111)业务流程122)应用价值122.整车管理121)业务流程132)应用价值133.配件管理141)业务流程152)应用价值154.维修管理161)业务流程162)应用价值175.精品管理171)业务流程182)应用价值186.二
3、手车管理191)业务流程192)应用价值207.汽车4S行业商业智能管理20n应用价值218.汽车4S行业系统集成管理解决方案21n应用价值22五、客户价值23汽车4S行业信息化解决方案概要一、我国汽车4S行业发展背景进入21世纪以来,随着我国居民生活水平的不断提高,汽车进入了千家万户。汽车工业稳步发展,中国汽车销量年年攀升,近四年来汽车销量复合增长率达到24.2%,2009年销量达1360万量。随着汽车工业的快速发展,汽车营销模式也得到了极大的改变。集整车销售(Sale)、售后服务(Servi
4、ce)、配件销售(Sparepart)和信息服务(Survey)为一体的4S汽车销售模式得到大力发展。4S营销模式通过提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时的跟踪服务体系,使用户对汽车品牌产生信赖感,从而扩大汽车销售数量。近年来,4S店营销模式在中国取得巨大成功,各种品牌汽车纷纷建立自己的汽车销售4S店。在近五六年时间里,我国的4S店的数量已跃居全球前列,每个品牌的4S店基本上超过100家,多则超过300家,更有老
5、牌企业在全国已有600多家特约销售商。像一汽丰田2001年才在中国设立合资企业,但到2004年短短4年时间里,在中国的4S店已达到190家。目前,全国拥有比较规范的汽车4S店1万多家。 在我国,汽车销售4S行业经历迅速发展和扩张的同时,随着汽车品牌增多、汽车价格逐年下降,单个汽车的营销利润逐步下滑。随着新车频繁入市、消费者对服务质量的期望值提高,4S行业先天的许多“短板”开始凸显:投资大、运营成本高、营销同质化、盈利捉襟见肘等,这些都增加了4S行业企业发展的压力。相关数据显示,目前北京地区的4S
6、店,只有三分之一盈利,三分之一处于亏损边缘,另外有三分之一是负盈利运营。汽车销售4S行业的各项管理工作,也逐步趋向规范,向着科学化管理方面转变。我国汽车4S行业开始面临以下发展趋势:1.企业集团化发展趋势作为我国新兴的朝阳产业,汽车销售服务业一开始就面临着激烈的竞争,汽车销售服务商为了谋求竞争优势,不断调整自己的发展模式、管理模式。伴随着汽车销售利润的大幅缩水,汽车销售服务领域也在发生深刻变化。汽车销售4S行业的投资者开始进入理性投资阶段,汽车品牌档次、经营规模、企业抗风险能力、综合投资回报率成
7、为影响行业发展的核心要素,汽车4S行业开始趋于集中式发展,4S店集团化趋势越来越明显,越来越多汽车4S店组成的企业集团不断涌现,大的集团有上百家4S店,小的集团也有4~5家。这些集团化公司的4S店,中小型一般分布在同一城市或者同一行政区域,大型公司则分布在若干个省、市。2.管理规范化发展趋势4S店刚兴起时,曾创下了3个月收回成本的神话,引得众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖,大大小小的制造商纷纷投资建立起自己的品牌专卖店。4S行业快速扩张的结果最直接地导致了4S企业普遍缺乏统一的流程、企业内部管理粗
8、放、经营运作成本居高不下等问题。随着4S行业竞争加剧,行业整体利润空间下降,规范化管理和精细化运作成为4S企业提高经营效率的关键。只有通过对4S企业进行统一、规范的流程管理,在集团内各4S企业中快速复制成功管理经验,迅速提升4S门店的资源经营效率和团队建设效率,才能不断支持4S集团扩大规模,提高集团企业核心竞争力。3.服务产品化发展趋势相关研究表明,在国外成熟的汽车4S店的利润构成中,整车销售占10%,售后服务高达50%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。可见,汽车售后服务市场其实是汽车产
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