机械设计复习总结.doc

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1、齿轮传动一、齿轮的失效形式二、设计准则三、齿轮的材料四、齿轮的动载五、齿轮的强度六、锥齿轮七、斜齿圆柱齿轮的受力分析九、直齿锥齿轮的受力分析带传动一、带传动的受力分析二、带传动受到应力：三、带传动的弹性滑动与打滑四、带传动的失效形式：打滑和疲劳破坏。五、带传动的张紧，及张紧方案的分析：张紧的目的：调整初拉力。采用张紧轮张紧时，张紧轮布置在松边内侧，靠近大轮。因为松边张紧力小；靠近大轮对小轮包角影响较小；放在内侧是避免双向弯曲，从而不改变带中应力的循环特性。链传动一、滚子链铰链结构套筒与内链板、销轴与外链板之间分别都为过盈

2、配合；销轴与套筒、套筒与滚子之间分别都为间隙配合。二、链的链节数三、链传动的运动不均匀性：四、惯性动载荷，及影响运动不均匀性和动载荷的因素五、链传动的布置与张紧一、螺纹的应用：二、螺纹联接的预紧：三、螺纹联接防松：防松原理——即消除（或限制）螺纹副之间的相对运动。四、只受预紧力F0作用的紧螺栓联接：拧紧过程中：F0为螺栓受到的轴向拉伸载荷，产生拉应力；同时，拧紧过程中，螺纹副在摩擦力矩T的作用下使螺栓受扭，产生扭转切应力τ。五、受预紧力F0和轴向工作载荷F的普通紧螺栓联接六、受预紧力F0普通紧螺栓联接，若工作载荷为变载荷

3、时：七、铰制孔螺栓联接受横向工作外载荷时：其螺栓杆受到剪切和挤压的作用。八、普通紧螺栓连接在受到横向工作外载荷时：由于预紧力的的作用，将在接合面上产生摩擦力（=F0×f)来抵抗接合面的受载滑动。九、螺栓组的受力分析的目的：十、普通螺栓连接螺栓组受横向旋转转矩T时的设计计算：一、轴的类型二、轴的定位三、轴肩四、轴的尺寸确定五、轴的弯扭合成强度校核计算式一、摩擦与润滑二、磨损的过程三、滚动轴承四、向心推力轴承的接触角七、滚动轴承的受应力分析五、滚动轴承的寿命第1、2、3章一、任何机械设备都是由许多机械零件、部件组合而成的。机

4、械零件：组成机器的不可拆的基本单元（即制造的基本单元）。机械零件可分为：通用零件、专用零件。部件：为完成同一使命而协同工作的许多零件的组合。二、一台完整的机器通常由四部分组成：原动机、传动部分、执行部分、自动控制系统和辅助系统部分。三、强度—是零件在载荷作用下抵抗断裂、塑性变形及表面失效（磨损、腐蚀除外）的能力。强度准则：是设计零件时，必须满足的最基本的设计准则。四、变应力特性：可用、、、、这五个参数表示。其中，只要已知两者，其余参数即可知道。所以，一般只用采用2个参数来描述变应力的特征。五、对称循环变应力、脉动循环变应

5、力六、静应力——只能由静载荷产生；而变应力——可能由变载荷产生，也可能由静载荷产生。七、折线A’G’C——材料的极限应力曲线：零件受到的应力处于折线以内，表示不发生疲劳破坏；超出折线，则表示一定要发生破坏；正好在折线上，表示处于极限状态。注意：OD’与水平轴成45度夹角。八、零件疲劳极限的综合影响系数Kσ：九、接触应力任意一点的接触应力只能在0—之间改变，所以接触变应力是一个脉动循环变应力。