丰田锐志REIZ维修手册04Drivetrain&Axle.pdf

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1、第4章传动轴/车桥1.传动系统1.1驱动轴.................................4-21.2传动轴.................................4-31.3后差速器...............................4-41.4后差速器安装...........................4-51.5轮胎和轮毂.............................4-61.6备用轮胎...............................4-62.车桥2.1前车桥.....................

2、............4-72.2后车桥.................................4-8第4章传动轴/车桥4–2传动系统1.传动系统1.1驱动轴●采用紧凑、轻量、十字槽式的等速万向节。同时，后差速器采用了直接啮合型，实现了轻量化。十字槽式十字槽式差速器侧车桥侧驱动轴281CH10第4章传动轴/车桥4–3传动系统1.2传动轴●采用了紧凑轻量的壳罩型三联式传动轴。壳罩型变速器侧差速器侧传动轴281CH07第4章传动轴/车桥4–4传动系统1.3后差速器●采用了F20SX型后差速器。01H269Y规格差速器类型F20SX差速器齿轮比3.727齿圈规格[mm]

3、205驱动小齿轮数11齿圈齿数41小齿轮数2丰田纯牌使用差速器油的名称高沸点齿轮油SX（SAE90，API，分类GL-5）第4章传动轴/车桥4–5传动系统1.4后差速器安装●用橡胶底座，将差速器安装在前悬架梁上，具有2重防震结构。●所有车型采用了3点悬架方式（前2点，后1点）将差速器安装在前悬架梁上。BAB-B截面AA-A截面01H273Y第4章传动轴/车桥4–6传动系统1.5轮胎和轮毂●Q等级和Z等级车型采用215/60R16轮胎以及16×7JJ的铝质轮毂为标准配置。●U等级车型采用215/55R17轮胎以及17×7JJ的铝质轮毂为标准配置。16×7JJ铝质轮毂17×7JJ

4、铝质轮毂01H276Y轮胎和轮毂规格轮胎尺寸轴距P.C.D（mm）偏置（mm）等级215/60R1616×7JJ铝制轮毂114.350Q等级、Z等级215/55R1717×7JJ铝制轮毂114.350U等级1.6备用轮胎●所有车型均以T155/70D17的备用轮胎为标准配置。第4章传动轴/车桥4–7车桥2.车桥2.1前车桥●轴承采用了紧凑且高刚性的双列角球轴承。同时，把轴承和车桥轮毂一体化，确保高刚性，因此可以获得出色的操纵性、稳定性和制动时的稳定性。●内置了半导体式的车轮转速传感器和磁体式转子。双列角球轴承电磁式马达车轮转速传感器（半导体式）车桥轮毂01H282[注意]因为

5、车轮速度传感器以及转子中使用了磁体，所以请不要将带有磁性的物体靠近传感器以及转子。第4章传动轴/车桥4–8车桥2.2后车桥●和前车桥一样，轴承采用了紧凑且高刚性的双列角球轴承。同时，把轴承和车桥轮毂一体化，确保高刚性，因此可以获得出色的操纵性、稳定性和制动时的稳定性。●车桥轮毂紧固螺母用12号的螺母，采用铆接的固定方法，很好地将螺母固定在轮毂上。双列角球轴承电磁式马达紧固部分车桥轮毂01H285Y[注意]因为车轮速度传感器以及转子中使用了磁体，所以请不要将带有磁性的物体靠近传感器以及转子。(1)车桥轮毂紧固螺母·车桥轮毂用铆接来固定车桥轮毂紧固螺母。这样，可以确保螺母固定在轮

6、毂上，防止来自车桥的异常声音，降低部件数以及提高组合部件的工作性能。开口销紧固部分12点螺母螺母锁帽新型号旧型号01H041Y[参考]车桥轮毂紧固螺母采用铆接式，且为了摩擦系数的稳定而进行了表面处理，不能二次使用。另外，拆除螺母的时候，为了不损坏驱动轴的螺纹，请完全去除铆接部分后再松开螺母。