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1、ICs43。060.40T13中华人民共和国汽车行业标准QC/T923—ˉ2013汽车柴油机燃油预滤器总成技术条件specifIcationsoffueIprefIIterassembly】orautomotivediesels2013-04-25发布2013-09-01实施繇鳟中华人民共和国工业和信息化部发布蜊
2、∶QC/T923-2013次⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯Ⅱ前言1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯12规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13术语和定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·14要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯35试验方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯∵⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·66检验规则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯67标志、包装、运输和储存⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6η{QC/T923丬013刖舀本标准按照GB/T1.1ˉ⒛⒆给出的规则起草。本标准由全国汽车标准化
4、技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:蚌埠金威滤清器有限公司、浙江省临海市江南内燃机附件厂、成都宁良实业有ˉ限公司、淄博永华滤清器制造有限公司、中国第一汽车集团有限公司技术中心。本标准主要起草人:施旭文、张伟、金文华、黄锐军、李永华、曹立新。QC/T923-2013汽车柴油机燃油预滤器总成技术条件1范围本标准规定了汽车柴油机燃油预滤器总成的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本标准适用于体积流量为15L/而n(⒛0L/h)以下的汽车柴油机燃油预滤器总成(以下简称总成)。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必
5、不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T16⒛=20“硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(IS01817:⒛Os,MOD)GB/T⒛⒛,1~2003计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计戈刂(IS02859-I:1999,IDT)GB/Tm⒛—2o10汽车柴油机燃油滤清器的试验方法(IS04m0:⒛01,IDT)GB/T2⒆SO.1—2012道路车辆和内燃机滤清器名词术语第1部分:滤清器和滤清器部件定义(IS011弘1.1:⒛00,M
6、OD)GB/T2⒆⒛,2—2012道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分:滤清器和滤清器部件性能指标定义(IS011拼1.2:⒛00,MOD)GB/T2⒆sT。2—2012道路车辆—用于滤清器评定的试验粉尘第2部分:氧化铝试验粉尘(IS012103.2:1997,IDT)JB/Tm91.2—20⒄活塞式输油泵总成第2部分:性能试验方法QC/T7”—20“汽车用柴油滤清器试验方法E01%38:⒛03内燃机用柴油和汽油滤清器—采用粒子计数法测定滤清效率和储尘能力SAEJ9“—19∞柴油滤清器试验方法SAEJ18~sg分离燃油中游离水试验方法SAEJ19“燃油滤清器
7、———次性通过原始滤清效率试验方法3术语和定义GB/T2ggb-O.1_2012和GB/T⒛呖0.2-2012界定的、以及下列的术语和定义适用于本文件。3,1燃油预滤器fubpr刨lter;fubpHmaryⅡⅡer作为多级燃油过滤系统中第一级(位于输油泵的吸油端),滤除粗大颗粒杂质并分离水分的燃油滤清器。QC/T923-20133.1.1ˇ燃油沉淀器fu丨esedimentor根据杂质/水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质并分离水分的分离器。含有扩散锥、滤网等分离元件。3.1.2燃油聚结器fu丨ecoa丨escer利用特殊多孔材料浸润性的差别,使悬浮的
8、液体颗粒和水分凝结成较大的颗粒和水分,从而使污染物和水分离的过滤器。3.1.3燃油/水分离器fu丨efiker/Waterseparator利用水分离元件和滤材,滤除水分和粗大颗粒杂质的燃油滤清器。3,2附属装置additionalapparatus3.2,1手压泵部件handpHmer由手压泵体、手压泵膜片、单向阀、手压泵弹簧和手压泵盖等组成的部件,用手操作,使燃油系统充满燃油,以排出油路中的空气。3,2.2放水阀waterdrain;drainvalve;ventingdrain达到规定时间或水位传感器报警时,放出滤清器中分离出来水的部件。3,2.3水位传
9、感器watersensor;W丨F(w