省道204顺昌垄下至大历段公路工程.doc

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1、省道204线顺昌垄下至大历段公路工程环境影响报告书简本一、工程概况1.1路线走向及主要控制点本项目起点位于高阳乡垄下村与建瓯市交界处原省道204线K146+850处，测设桩号为K0+000。路线基本沿老路布线，行至高阳乡界，在中心K9+100路线离开老路顺高阳乡后山山坡布线，至中心桩号K9+612接上乡村道路。沿乡村道路布线，至K11+780右转，并于中心桩号K11+859拟建振科中桥跨过高阳溪，后沿着原有森铁路基布线，经下泽、上泽、朱台，至中心桩号K18+780离开森铁路基，沿原有乡村路至K20+160处拟建

2、小桥，跨越小河，最后于中心桩号K20+340接上原省道204线，之后基本沿旧路截弯取直，经立墩村至终点大历镇，终点桩号为K31+290，原省道204线K178+900，路线全长31.29km。1.2主要技术指标和工程数量（1）工程名称：省道204线顺昌垄下至大历段公路工程（2）建设单位：顺昌县兴顺公路开发有限公司（3）建设地点：南平市顺昌县高阳乡、大历镇（4）项目性质：改扩建（5）建设标准：K0+000～K20+500、K26+638～K31+290路段按二级公路标准设计，设计行车速度40km/h，路基宽度8.

3、5m；K20+500～K26+638路段按三级公路标准设计，计行车速度30km/h，路基宽度7.5m。（6）建设规模：路线全长31.29km，共设置中桥56m/1座，小桥213m/9座，涵洞99道。（7）工程投资：投资估算金额为9662万元。工程特性见表1.2-1。表1.2-1项目工程特性表序号方案指标名称单位指标K0+000～K20+500、K26+638～K31+290K20+500～K26+6381公路等级二级公路三级公路2计算行车速度km/h4030路基宽度m8.57.5路面宽度m8.57.5桥梁宽度m

4、与路基同宽与路基同宽最小平曲线半径m6020.2733（回头曲线）最大纵坡%4.038凸形竖曲线最小值半径m800500凹形竖曲线最小值半径m800600路面设计标准轴载KN100100桥涵设计洪水频率大、中桥1/1001/50小桥涵1/501/25路基设计洪水频率1/501/25设计车辆荷载公路—II级公路—III级投资概算总金额万元9662平均每公里造价万元308.791.3工程用地及拆迁（1）工程占地该项目用地总面积55.00hm2，其中永久占地50.08hm2，临时占地4.92hm2，占地类型主要有耕地

5、、林地、园地、交通用地、未利用土地等，详见表1.3-1。　　　　　　　　　　表1.3-1工程征占地面积汇总表单位：hm2项目起点桩号终点桩号耕地林地果园水域交通用地未利用地合计K0+000K3+778.7690.020.125.425.56K3+778.769K9+0801.381.675.278.32K9+080K20+5005.342.870.260.108.931.3918.89K20+500K26+637.540.902.340.710.065.810.2410.06K26+637.54K31+289.

6、6141.820.990.370.023.970.087.25小计9.467.991.340.1829.41.7150.08临时施工区2.012.01弃渣场1.361.500.052.91小计3.371.500.054.92合计12.839.491.390.1829.401.7155.00（2）拆迁项目建设需拆迁各类房屋面积2015m2，拆迁电力、电讯杆158根。本项目拆迁房屋采取货币补偿方式，电力、电讯线路按原标准予以复建。电力、电讯线路复建土石方量很小，基本能自行平衡。1.4施工工期及施工计划本项目路线全长

7、31.29km，根据省级干线和顺昌县公路网的规划和建设情况，资金来源，本项目已于2009年9月开工，2011年3月建成通车，建设期19个月。施工计划初步安排见表1.4-1。表1.4-1本项目的施工组织计划序号工程名称2009201020119-1011-121-23-67-1011-121-34-67-910-121准备工作及征地拆迁2路基工程3路面工程4桥涵工程5交叉工程及沿线设施二、工程环境影响评价2.1生态环境影响评价结论2.1.1生态环境保护目标主要为评价范围内路线所经区域的农业生态、野生动植物，临时工

8、程如临时堆土场、取土场、施工场地等植被与野生动物。2.1.2生态环境现状评价区多数区域属于低丘地貌，地势相对较为平坦、舒缓，加之人为因素的干扰，植被景观多呈破碎化，实地调查中，未见大面积成片分布的单一植被类型，评价区的植被大都成片段化分布。毛竹林是在评价区分布最为广泛的植被类型之一，尤其在拟建道路沿线两侧山体中下部、缓坡处和山坳等土壤较为深厚、水肥条件较好区域多有分布，在K11—K18