江苏省高邮市车逻初级中学九年级物理上册 培优系列练习9（无答案） 苏科版（通用）.doc

《江苏省高邮市车逻初级中学九年级物理上册 培优系列练习9（无答案） 苏科版（通用）.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、培优系列练习班级姓名1．物理研究中常常用到“控制变量法”、“等效替代法”、“模型法”、“类比法”等方法，下面是初中物理中的几个研究实例：①用总电阻表示同一段电路上串联的两个电阻；②用光线表示光的传播方向；③研究电流时把它与水流相比；④利用磁感线来描述磁场。上述几个实例中，采用了相同研究方法的是（）A．①③　B．②③　C．②④　D．①④t温3t温2t温10t1t2t3t42．用电阻丝加热某种物质，得到如图所示的熔化图像。电阻丝的发热的功率为P，放出的热量有50%被该物质吸收，该物质的质量为m，则这种物质比热容的大小为（假设这种物质固态和液体的比热容相同）（）A．小于B．大于C．等于D．

2、等于3．右图中的条形磁铁置于水平桌面上，电磁铁与其在同一水平面上，左端固定并保持水平，当电路中滑动变阻器滑片P逐渐向上移动时，电磁铁的磁性　　，在此过程中条形磁铁受到的摩擦力的方向　　　。4．小科对电磁炉很感兴趣，在老师的指导下进行了如下实验：①查找资料后知道家用电磁炉内部有一个很大的线圈；②用导线连接指示灯的两个接线柱后，指示灯不发光；而把它放置于电磁炉上，启动电磁炉，指示灯能发光，如图所示。由于能电的电磁炉周围存在着磁场，它具有的能量在一定条件下会转化为能，使指示灯发光。由此可猜测，电磁炉周围存在的磁场是（填“变化”或“不变化”）的。5．铁棒和钢棒本来不能吸引钢铁，当磁体靠近它或

3、与它接触时，它便有有了吸引钢铁的性质，也是被磁化了。软铁磁化后，磁性很容易消失，称为软磁性材料。而钢等物质在磁化后，磁性能够保持，称为硬磁性材料。硬磁性材料可以做成永磁体，还可用来记录声音。录音机的磁带上就附有一层硬磁性材料制成的小颗粒。录音时，声音先转变成强弱变化的电流，这样的电流通过录音磁头，产生了强弱变化的磁场。磁带滑过时，磁带上的小颗粒被强弱不同地磁化，于是记录了一连串有关磁性变化的信息（如图17）。阅读上面文字，完成下列内容：（1）磁带上的记录了声音、图像等信息；录音机在把声信号变成磁信号的过程中，要先把声信号变成信号。（2）请根据上面的内容，提出一个物理问题并尝试解答提出

4、的问题。示例：问题：什么是磁化？解答：使没有磁性的物体获得磁性的过程。问题：解答：（3）标出如图17所示位置时刻，磁头线圈中的电流方向。6．“神舟”七号载人飞船的圆满成功，标志着我国跻身世界航天大国！飞船发射时，长征运载火箭点火升空，发射塔下面的水池产生大量的白气，如图甲所示；图乙展示的是翟志刚在太空中挥动五星红旗的情景，他在太空响亮说道“神舟七号向全国人民、向全世界人民问好！”图丙展示的是飞船的返回舱与推进舱成功分离后，返回舱开始进入稠密的大气层，在距地面80km左右时，返回舱表面温度达到2000℃，看上去像个火球。请你观察图片，联想“神舟”七号发射、在太空工作和返回的工作过程，提

5、出两个物理问题，并对提出的物理问题尝试解答。问题1：解答：问题2：解答：7．如图甲所示是教科书上提供的“探究比较不同物质的吸热能力”的实验装置。实验方法是：用两个相同的酒精灯分别给质量相同的食用油和水加热，在吸收热量相同时，通过比较它们温度升高的多少来判断吸热能力的大小。小雨经过分析思考，将实验装置加以改进，如图乙所示。(1)与图甲的实验装置相比，图乙的优点是：更容易控制___________相同。(2)图乙的实验操作中存在一处错误：没有控制________相同。8．在探究“串联电路各电压的关系”时，吴强小组的同学分别按甲、乙、丙三个测量电路进行了正确的测量，测量结果U1、U2、U如

6、右下表所示。(1)该小组的同学分析数据后发现：串联电路各部分电压之和很接近但小于总电压。这与他们猜想的“串联电路各部分电压之和等于总电压”不完全一致。为此，他们重新检查实验电路，再进行了两次测量，测量数据基本没有变化。老师提示：电压表接入电路测量时本身会对电路结构有影响。请你帮他们重新设计测量电路图，把它画在右边的虚线方框中。(2)该小组的同学按照你设计的测量电路正确进行测量，验证了他们的猜想。但他们同时发现：“串联各部分电压是相等的”。这个结论一定成立吗?（选填“一定”或“不一定”）。为了检验这个结论是否成立，应该____________继续进行实验。(3)根据表中数据，可以求得电

7、压表内阻Rv与灯泡电阻RL的比值：。(4)该组同学认为，即使按重新设计的测量电路测量，电压表同样会改变电路结构，因而也会影响各电压的测量值，但不会影响实验结论的正确性。你认为会影响实验结论的正确性吗？____（选填“会”或“不会”）9．（09江汉油田）一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组，它最多能提供8×107J的电能。当这辆车以45km/h的速度沿平直公路匀速行驶时，每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功，且电源提供的能量只有60%用于克服