路基土石方开挖施工专项方案.doc

路基土石方开挖施工专项方案.doc

ID:55534830

大小:47.50 KB

页数:17页

时间:2020-05-16

路基土石方开挖施工专项方案.doc_第1页
路基土石方开挖施工专项方案.doc_第2页
路基土石方开挖施工专项方案.doc_第3页
路基土石方开挖施工专项方案.doc_第4页
路基土石方开挖施工专项方案.doc_第5页
资源描述:

《路基土石方开挖施工专项方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、安定至普洱(团结)公路第二合同段(k4+800-k13+000段)路基土石方开挖施工专项方案编制:日期:审核:日期:重庆市黄浦建设(集团)有限公司安普公路第二合同段项目经理部路基土石方开挖专项施工方案一、编制依据 1 、安定至普洱(团结)公路工程第二合同段两阶段施工图设计图纸及参考资料 2 、安定至普洱(团结)公路工程招标文件; 3 、安定至普洱(团结)公路工程资格预审文件; 4 、交通部颁技术标准、技术规范、施工规范及验收评定标准等; 5 、合同文件及相关规章制度; 6 、施工现场实际情况; 7 、工程施工环境及环境保护要求; 8、本公司拥

2、有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验。 二、编制原则 1、 满足指导性施工组织设计的要求; 2、严格执行合同条款中的各项要求; 3、根据工程特点、工期要求,合理安排施工工序流程及衔接; 4 、技术经济方案的比选应选最优方案; 5、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理和经济适用的原则; 6、坚持因地制宜的原则,充分利用当地的自然条件和物质条件,协调好与地方的关系。 7、加强机械化施工能力,加开工程进度,确保工程质量; 8、坚持环境保护和文明施工,确保实现安全生产目标。 二、工程概况概述普洱市

3、安定至普洱(团结)公路第二合同段起点K4+800起于景东县中所村川河东岸,终点于k13+000止于文井镇,本标段共8.2公里。全线主要技术指标如下:段落名称公路等级景东至文东高速公路起讫里程K4+800~K13+000路线长度(km)8.2设计速度(km/h)80路基宽度(m)24.50行车道宽度(m)2×12.25圆曲线最小半径(m)750平曲线占路线总长(m)56.804最大纵坡%3.98最短坡长(m)380竖曲线最小半径凸形11310.32凹形800021、当地气候、地质等条件普洱市安定至普洱(团结)公路第二合同段位于普洱市景东县文井镇

4、境内,其地理位置为东经100°53’21.26”~100°59’03.95”、北纬24°24’32.26”~24°09’07.74”之间,路线总体由北向南布设。景东县位于云南省西南部,普洱市北端,横断山脉南端,地形北窄南阔,由低到高分布着谷地、丘陵、山地,属深切割中山地貌,岭高、坡陡、谷深是其基本特点。本合同段的主要河流川河属红河水系。气候属亚热带季风气候,因海拔高差悬殊,具有垂直变化明显、冬无严寒,夏无酷暑、雨量集中、干湿分明、雨热同季、干凉同步的特点。年平均气温18.3℃,年平均相对湿度77%,年平均降雨量1086.7毫米,年均日照213

5、1.6小时,无霜期355天。本合同段处于侵蚀堆积地貌区。路线范围内主要分布第四系冲洪积层及上第三系上新统岩层。第四系冲洪积层岩性以圆砾、卵石及粉土、粉质粘土为主,多呈稍密状态,粉质粘土多呈可硬塑状态,一般厚度6.5~14.2米,局部达25米,上第三系上新统岩层以粘土岩为主,半成岩。本合同段设计有中桥5座,小桥22座,通道涵8座,灌溉涵13座,跨线桥1座,抗滑桩78棵。其余均已填方路基,路基填筑高度为4m至10m。本合同段第四系覆盖层较厚,第三系地层埋藏深度大,地下水位埋藏相对浅,对桥梁施工及路基施工影响大,工程地质条件差,本合同段须注意的问题

6、主要为:地层力学性质较差,注意表层软弱土的换填和加强排水。2、主要工程数量合同段路主要工程数量:(1)路基土石方工程A、路基挖方:66681m3;B、路基填方:m3;C、利用填方:59689m3;D、借土填方:m3;E、软基换填砂砾:84708m3;F、软基换填片石:m3;G、碎石土垫层:83410m3;H、碎石垫层:61287m3;I、土工格栅:m2;(2)合同工期合同段合同工期为30个月。三、路基工程施工方案 1、路基工程根据地形条件,由路基施工队组织施工。 根据土方调配方案和施工顺序,选择最佳的挖方作业面,采用“横向分层、纵向分段、两端

7、同步、阶段掘进”的方式施工。路堑高边坡土石方施工严格遵循从上至下,顺序逐级开挖。做到开挖一级,防护加固一级 ,对于土方边坡开挖,不得采用爆破施工,山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运;对于石方边坡开挖,以小型及松动爆破为主,接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破,并且,要求距设计坡面至少不小于1m范围内一律采用光面控制爆破。对风化破碎的岩体,采用预裂爆破,再用人工修凿,开挖后及时进行防护。运土距离较近时采用推土机施工;运距较远时用挖掘机配合自卸汽车或用推土机、装载机配合自卸汽车施工。 路基填筑采用“划格上土,

8、挂线施工,推土机配合人工整平”分区段平行作业。采取“四区段、八流程”施工方法流水作业。采用机械挖装,自卸汽车运输,推土机整平、振动压路机压实。路基填筑采用重型振动压

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。