路基土石方开挖施工安全专项方案

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1、目录一、工程概况1二、编制依据1三、安全技术措施11、路基施工工艺12、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源13、可造成的伤害24、防范措施24.1土方开挖安全防范措施：24.2人力挖掘土方安全措施：34.3石方开挖安全防范措施：3四、高陡边坡施工安全措施5五、安全组织机构9六、环境保护措施10七、爆破作业安全措施12八、机械操作规程141、挖掘机操作规程142、装载机操作规程163、推土机操作规程18九、应急预案201、机械伤害事故202、滑坡、崩坍事故2113、爆破事故214、安全事故报告程序225、安全生产突发事件及处理方式226、事件、事故后期处理231路基土石方开挖

2、施工安全专项方案一、工程概况本合同段起讫桩号K6+200-K12+000,路线全长为5.8km，双向四车道，设计速度120km/h，整体式路基宽28m，分离式路基宽13.75m。路基土石方开挖量115.86万方，土石方填方量121.02万方。合同工期自2014年11月16日至2016年7月7日，共计600天。二、编制依据《建筑工程安全生产管理条例》。《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。《公路路基施工技术规程》（JTJF10-2006）。《爆破安全规程》（GB6722-2003）。三、安全技术措施1、路基施

3、工工艺路基开挖的施工顺序：清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源2.1爆破开挖作业施工中，造成爆炸危险；2.2落石造成物体打击；2.3人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落；222.4机械施工造成机械伤害；2.5因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故；2.6路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等；2.7因施工造成过往车辆堵塞。3、可造成的伤害对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。4、防范措施4.1土方开挖安全防范措施：4.1.1开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。土方采用挖掘机开挖，配合

4、卸车运输，并用推土机作业为主。4.1.2土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，严禁掏洞取土。4.1.3开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。4.1.4土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。4.1.5开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。特别是在村庄、

5、建筑物和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m22的双道防护栏，夜间还要设红色标灯。4.1.6在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽（坑）边缘1m处设置限制器。4.1.7要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。4.1.8开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑

6、，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料，不能有槽、朽、断、裂现象。4.2、人力挖掘土方安全措施：4.2.1对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。4.2.2开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向之间不小于3m。4.2.3开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。4.3、石方开挖安全防范措施：开炸石方，采取能够确保路基边坡稳定的方法，不允许放大炮，对路线附近居民较多，须采取切实、有效的施工措施。具体如下：224.3.1对开挖断面较小，开挖浅及半

7、填半挖地段，采用风冻凿岩机钻孔，松动爆破法施工。边坡以打浅眼，放小炮结合人工清刷的方法施工，确保边坡平整稳定及表面平整。4.3.2对于开挖断面较大，边坡高度大于6米的地段，岩石坚硬、整体性好的采取纵向掘进的方法施工。在地表岩石风化破碎地段，采用松动爆破。石质整体性较好的地段，人工清理地表，潜孔钻机钻孔，阶梯深孔松动爆破。炮位呈宽孔距、小排距、梅花形布置。塑料导管MS雷微差挤压爆破。为确保边坡稳定，先采用潜孔钻机沿边坡面先行钻孔，实施预裂后，再进行主体爆破，或者采用预留光爆破层的方法，在主体爆破之后，再进行光面爆破。4.3.3钻