2011届高三地理人类活动的地域联系09

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2、系1．人类活动地域联系的主要方式（l）交通运输概念：是实现人和物位移的主要手段交通运输网络化：一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、不同地域综合运输网交通运输的高速化和专业化：集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作用机械化，且货物运输安全（2）邮电通信作用：是人类社会的交往形式，起着联络和协调社会的作用（3）商业狭义：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业，通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；收购是前提、储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，销售是商业活动的终结广义：包括服务业（饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理）通过租让劳务，使消费

3、者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高2．交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素（l）铁路的建设我国第一条铁路：唐胥铁路铁路运输的作用：促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；进行化科技交流，保证国家政治统一和安全的重要因素京九铁路建设的最大意义：激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。自然因素仍很重要，应尽可能利用有利条、避开不利条，减少工程量，便于维修护养（2）公路和航道的建设航道：内河航道网由天然水系航道和

4、运河组成，莱茵河流经瑞士、法国、德国、在荷兰鹿特丹注入北海。通过美因——多瑙运河，与多瑙河相连，形成一个庞大的内河运输网3．交通运输网中的点——完成交通运输的重要环节（l）港口的建设港口概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所影响区位因素：水域条（航行条、停泊条）陆域条（筑港条、腹利条）（2）汽车站和航空港的建设汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客航空港：占地广，要有平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落

5、；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接4．城市交通运输（1）城市交通运输的主要特点交通运输点、线、面紧密结合行人和车辆的流动方向和数量经常变化。交通的重点是客运，早晚上下班是高峰行人与车辆、车辆与车辆交叉是典型的混合交通，安全问题特别重要道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分（2）城市道路网形式：莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑环行放射式，我国北京等大中城市方形或多边形环路加放射对角式直通道路。放射有利于进入市区，环线避免将车流、人流引入市中心，缩短各端点距离，有利于对外联系原则：满足人们出行的需要，节约用地，合理利用地形和水条，保护环

6、境（3）改善城市交通环境主要问题解决措施交通线路拥堵合理规划城市道路，合理规划城市道路自合理的城市总体规划交能环境污染实施减少汽车尾气污染的技术措施；广种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路．电子通信（l）信息时代的电子通信电子通信电信通信领域的排头兵：以计算机应用为核心，比用电通信更新、更快、更安全电子邮：最大特点是一种人到人的通信方式，而电话和传真是场所到场所的通信方式（2）电子通信带的社会变革信息高速公路：1993年美国的“国家信息基础设施”建设计划。是一个集电话、电视、电脑功能于一体，能够综合传输和处理图、、声、像等各种信息的一个全社会的立体化通信网国际互联网：当前信息领域发

7、展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高的通信网络，是信息高速公路的具体体现6．商业中心和商业网点（l）商业中心形成：以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成职能：地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心，是组织工业和农业、城市和乡村、国内与国外商品流通的枢纽（2）商业网点形成：自然条是形成和发展的必要前提，如区、平原自然条不同、产品种类不同，产生分工，导致商品流通，出现商业网点密度：自然