发动机电磁风扇离合器安装维护保养资料

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1、发动机电磁风扇离合器及角向传动装置安装、维护、保养培训资料历程◆公司成立于1989年；◆2000年开发/生产发动机冷却传动装置,后置客车市场占有率90%；◆2006年开发/生产1、2、3速电磁风扇离合器，应用于传动装置。完成产品升级并将市场领域扩展至卡车领域。客户工作原理(以三速为例)产品优势（一）●节省燃油，夏季节省5-10%，冬季节省10%以上；（路试报告见附件）●降低尾气排放，减少环境污染。●降低风扇噪音产品优势（附件：路试报告）ZK6899H油耗试验报告浙江耐士伦机械有限公司技术中心2008年4月产品优势（二）●发动机水温始终保持最佳温度状态，减少冷态磨损、延长发动机寿命；●根本

2、解决冬天驾驶室暖风效果不佳问题。风扇负载特性（￠680-125-146-10C）主要技术指标本公司产品符合QC/T777-2007《汽车电磁风扇离合器技术条件》标准要求，其中主要性能及可靠性指标如下：动平衡精度：G6.3级中速静扭矩≥30N.m；高速静扭矩≥120N.m3.耐久性：在额定的转速、电压、负载条件下达100000次循环后，静扭矩和绝缘性符合要求（见试验报告）。电磁离合器耐久性试验报告图1-1角向传动装置一．安装、使用、保养要领及维护说明安装说明（参照图1-1所示）1．1本装置由角向传动装置、万向联轴器装置、扭转减震过渡轮、油标尺和调节支撑杆装置四个部件组成，用螺栓（母）和垫圈等

3、联接构成。对本装置的布置、安装、必须与相关要求相符合。防止因系统布置不合理而产生过定位、强振动或支架紧固件松动、断裂而影响或损坏本装置的正常使用。1．2准确选用万向联轴器，确保安装后，无任何卡阻与干涉现象。安装后的伸缩量至少要保证在5mm-30mm之间，伸缩量越大，其吸振性能越好。1．3万向联轴器的轴向安装应与传动方向保持一致，安装时的角度误差，每端不能超过5°。应尽量保持它的平衡度，可相应提高它的使用效率和使用寿命。1．4当角传动齿轮箱安装在固定支架上以后，必须取下原来拧紧在箱体中朝上方向的加油孔堵塞，换上带有油量标尺的油标尺。并检查油箱内的润滑油储油量是否适度（标准储油量为150～190

4、毫升），然后拧紧油标尺，防止漏油或松动脱落。严格防止不换堵塞、不装油标尺，造成用户在使用中不换油、不加油，因而发生油封、密封件早期损坏而漏油；齿轮副、齿轮轴异响而早期磨损，甚至因无油高速运行烧坏零件，损坏齿轮副、齿轮轴。二、分解图2.1角向传动装置（如图2-1所示）本装置由壳体、主齿组件、被齿组件和油标尺构成。卸下油标尺（4），再卸掉螺塞（6）和垫片（7），放出壳体内的润滑油。卸下主齿组件（11）上8只螺栓（12）及附件（13）、（14），卸下主齿组件（11）和调节垫片（2）。卸下螺塞（8）、垫片（9）。再卸掉被齿组件（1）上8只螺栓（12）及附件（13）、（14），卸下被齿组件（1）、调节

5、垫片（2）及挡圈（3）。序号名称型号数量序号名称型号数量1被齿组件18螺塞12调节垫片适量9油塞垫片13孔用挡圈Q43040110轴用挡圈Q4311714油标尺111主齿组件15壳体112螺栓Q150B0620166磁性螺塞213弹簧垫圈Q40306167油塞垫片314小垫圈Q4000616图2-1零件明细表图2-1角传动装置2-2明细表2.1.1油标尺各零件如图2-2所示序号名称数量1油标螺母12压紧弹簧13油标铆接件14油标螺塞15油标螺塞垫片12.1.2主齿组件各零件分解如图2-3所示1.主动齿轮2.键（A10×32）3.孔用弹性挡圈（Q43080）4.角向推力球轴承（7307AC/D

6、BGBP6一组）5.主齿轴承座6.油封（TC55×80×10FPM）7.凸缘8.O型密封圈（23.5×2.65GGB/T3452.1）9.密封垫圈10.O型密封圈（42.5×2.65GGB/T3452.1）11.主齿螺栓2.1.3被齿组件各零件分解如图2-4所示1.被齿轴2.键（A8×28）3.被齿轴承座4.铰制孔用螺栓5.带法兰六角螺母（Q32008）6.油封（TC40×55×7FPM）7.角向推力球轴承（7306AC/DBGBP6一组）8.孔用弹性挡圈（Q43072）9.被动齿轮10.锁紧垫片（Q40825）11.锁紧螺母（Q39125）12.圆柱滚子轴承（NU203E）2.2扭转减震过

7、渡轮装置图2-5扭转减震过渡轮装置1.六角头螺栓(Q150B0506四件)2.封盖3.磁盘组件4.缓冲橡胶轮组件5.皮带轮组件6.转轴7.U形件8.调节柱9.全金属六角法兰面锁紧螺母10凸缘11.孔用弹性挡圈12.双列角接触球轴承13.油封（TC32*42*7NBR）14.单圆锥滚子轴承15.隔套16调整垫片（适量）17.单列圆锥滚子轴承18.油封（TC32*42*7NBR）三、保养（注：保修期的各种保养，应