混凝土支撑轴力异常的原因及支撑拆除施工.pdf

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1、第36卷第6期山西建筑V01.36No.62010年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.2010·107·文章编号:1009—6825(2010)06—010702混凝土支撑轴力异常的原因及支撑拆除施工王成发摘要:针对深基坑工程中常遇到的混凝土支撑内力监测结果异常问题,结合具体工程实例,进行了原因分析,阐述了轴力的折减方法,并提出针对支撑拆除施工过程中偏于安全的处理方案,以提高基坑工程设计计算水平和施工质量。关键词:基坑,混凝土支撑,轴力,拆撑方案中图分类号:TU476文献标识码:A1工程概况1)目前现场监

2、测点布置情况见图1。轨道换乘中心⑩轴~⑩轴工程位于天津站后广场东侧新兆路地下,北侧距离裕阳花园17号楼18m,东侧距离惠森花园2号楼9.6m。主体为轨道换乘中心工程地铁2号线渡线段,长约80m,宽15.3m-20.5m,占地面积约1500m2。渡线段基坑深24.8m,盾构井基坑深26.4m。本工程一1层,一2层采用明挖法施工,明挖深度11.75m,设置三道[)0钢管支撑;~3层,一4层采用盖挖逆作法施工,其中一4层渡线段设置一道混凝土支撑,盾图1现场轴力布测位置构井设置两道C30混凝土支撑,混凝土支撑截面为1mx1m,

3、腰梁2)目前现场各监测数据统计情况。截面1mX1.3m。目前工程已完工程部位为:⑩轴~⑦轴一4层底截至2009年8月6日,⑦轴轴力值为18247kN,占设计值板,⑩轴~⑩轴第一道支撑,⑨轴~⑩轴第二道混凝土支撑。目前204%;⑦轴轴力值为18994kN,占设计值213%;已大大超过支剩余工程为:一4层⑩轴~⑩轴第一道混凝土支撑拆除,⑦轴~⑦轴撑的安全报警值,但支撑一直安全工作,未出现裂缝等不安全、失第二道混凝土支撑拆除,⑦轴~⑩轴一4层底板混凝土,⑩轴~稳迹象,⑩轴第一道支撑轴力值为7667kN,占设计值86%;⑩轴⑦

4、轴一4层侧墙。第二道轴力值为2383kN,相对较小。截至2009年8月6日⑦轴2各种监测数据情况处地连墙累计位移量为10.36mm。】⋯】H⋯⋯】H⋯,⋯,⋯】H】H击、挤压。挂钩必须挂牢固、卡紧,并注意检查脱钩钢丝绳等是否1)平板载荷试验。对两点进行载荷试验,采用1.0m×1.0m有死结或缠绕在其他物件上。5)夯击过程中若由于夯坑底部倾承压板,由百分表量测沉降。由于不需要作地基的破坏检测,因斜,需要填土整平时,重锤吊离地面高度不得大于1m,并要待重此,施加的载荷仅为设计承载力140kPa的2倍,需施加的最大荷锤停稳后

5、方可填土。填土时不得将脚、手及铁锨等伸进重锤底载量为280kN,分10级加载。2)动力标贯检测。对沿线地段进下,防止重锤下落伤人。在每一夯击点进行施夯前,应清除地面行20个动力标贯自检和18个动力标贯抽检,每10cm夯锤击数上的石子,并视情况适当洒水,以防尘土飞扬。吊车操作室挡风均大于3击,平均击数10.2击,承载力在140kPa~160kPa。说玻璃前应设置一面钢丝防护网或防护罩。6)因强夯振动大,应在明经过强夯处理后,地基土明显密实,承载力大幅度提高。施工过程中定期检查附近的易受振变形的建筑物及较近的边坡6强夯效果

6、或陡坎的稳定性。本段强夯处理湿陷性黄土地基65996m2,夯完待孔隙水压5.3检测方法消散后采用静力触探或标准贯人度(N缸5)检验,并对地基加固效5.3.1压实度检测果进行了检测。检测结果表明:干容重提高,地基土挤压密实,设在每500m2~1000m2面积内任选3处,自夯面向下每隔计处理深度以内地基土的湿陷性完全消除,地基土的承载力提高50cm~100cin采用灌砂法测定土的压实度等指标。由于部分路2倍以上。段处理土层较厚,开挖后检测深层土层的压实度。经过试验得参考文献:出,强夯后土层密实度比处理前提高了3%~8%,能

7、满足公路路[1]乔国峰.浅谈湿陷性黄土地基加固施工技术[J].山西建筑,基压实度的要求。2007,33(12):119—120.5.3.2承载力检测OntreatmentofcollapsibleloesspavementanditsqualitycontrolHUANGZhi-quanAbstract:Thepaperindicatesthefunctionmechanismofthetampingmethodcombinedwithpracticeengineering,introducestheapplicati

8、onofthetampingmethodinthecollapsibleloex~pavementtreatmentanditsqualitycontrol,andprovesthattheeffectofthetampingmethodisob—viousinthecollapsible1oesspavementtreatmen

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