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《沪宁城际高速铁路重点沉降观测地段监测方法探讨与研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第38卷第6期测绘与空间地理信息Vo1.38,No.62015年6月GEOMATICS&SPATIALlNFORMATIONTECHNOLOGYJun.,2015沪宁城际高速铁路重点沉降观测地段监测方法探讨与研究刘大伟,曹军,张国庆(1.黑龙江第一测绘工程院黑龙江哈尔滨150025;2.呼和浩特勘察测绘研究院,内蒙古呼和浩特010020;3.黑龙江省地质测绘院.黑龙江哈尔滨150030)摘要:以沪宁城际铁路重点沉降观测地段监测工作为例,研究高速铁路运营期间监测工作的方法与实施,通过对多个地段监测数据的分析,验证重点监测地段方法的可行性,并对各重点监测地段的变
2、形原因进行了分析。关键词:高速铁路;重点地段监测;沉降分析中图分类号:P25;TU196文献标识码:A文章编号:1672—5867(2015)06—0180—03DiscussingandResearchingonMonitoringMethodsfortheKeyObservationSectionofShanghai--NanjingIntercityHighSpeedRailwayLIUDa—wei,CAOJun,ZHANGGuo—qing(1.TheFirstSurveyingandMappingEngineeringInstituteofHeilo
3、ngjiang,Harbin150025,China;2.HohhotSurveyingandMappingInstitute,Hohhot010020,China;3.HeilongjiangGeologicalSurveyInstitute,Harbin150030,China)Abstract:TakingmonitoringofthekeysettlementobservationsectionforShanghai—Nanjingintercityrailwayasanexample.researc—hingthemethodandimplemen
4、tationofhighspeedrailwayduringtheperiodofoperation.Throughanalyzingthemonitoringdataofthemultiplelocation,veri~ingthemethod’Sfeasibilityofthekeymonitoringarea,andanalyzingthedeformationreasonofeachkeymoni—toring81"ea.Keywords:highspeedrailway;keysectionsofmonitoring;settlementanaly
5、sis并通过定期的全线监测对发现沉降变形比较严重的地段0引言进行重点监测,重点监测的监测方法和监测周期与全线经过高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中监测不同,它更加注重对重点监测区域内铁路设施的相国已经拥有全世界最大规模以及较高运营速度的高速铁对沉降量的监测,以此来确保铁路轨面的平顺性。路网。截止到2014年10月26日,中国高铁总里程达到1.2重点地段的监测精度要求12000km,“四纵四横”干线基本成型。中国高速铁路运对重点沉降观测地段的沉降变形监测,按“三等变形营里程约占世界高铁运营里程的50%,稳居世界高铁里测量”要求执行。包括垂直位移监测,监测
6、中的视线长度程榜首。为了保障高铁的安全运营,获取高铁运营期间和视线高度等。的位移变形及沉降信息所进行的监测工作必不可少;监高差闭合差计算:测工作可以让铁路维护部门及时掌握线路的变形沉降状W:IhI—hl≤2×√s(S<2km)况和后续的变形沉降发展趋势,也为今后高速铁路的施工建设和研究提供参考资料。注:h为观测高差;^为最近一次复测高差;S为铁路线路里程长度1重点沉降观测地段监测方法1.3重点地段的监测观测方法1.1重点地段的选取对沪宁城际高铁重点沉降观测地段实施的沉降变形在高速铁路投入运营后,需在全线建立沉降监测网,监测采用水准断面监测法。它是通过在重点变
7、形区域内收稿151期:2014—12—19。修订日期:2015—03—03作者简介:刘大伟(1983一),男,黑龙江伊春人,工程师,学士,主要从事工程测量、地籍测量、铁路测量等工作。182测绘与空间地理信息20l5年2)各期变化曲线图如图3所示。不可或缺的部分,本文通过对沪宁城际铁路重点沉降观测地段的监测方法的研究,分析不同监测地段的变形原理并通过工程实例的总结分析,充分验证了监测方法的可行性,通过对建成高速铁路的重点变形区域的监测为轨道维护、变形监测、科学研究等提供稳定可靠的基准数据,确保高速铁路的安全运行。图3昆山监测点沉降变化示意图Fig.3Kunsh
8、anmonitoringsettlementchar
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