道路工程第七章道路排水设计.ppt

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1、第七章道路排水设计一、公路排水分类1、路界地表水排水，是指公路用地范围内的地表水排水。①路面排水②中央分隔带排水；③坡面排水；④由相邻地带或交叉路流入路界内的表面水的排除。2、路面内部排水①通过路面接缝、裂缝，面层空隙下渗；②地下水或地面两侧滞水侵入。3、地下排水4、公路构造物及下穿道路排水①桥面排水；②桥台及支挡构造物排水；③下穿道路排水。综合形成排水系统二、公路排水的目的为了防止地面水和地下水对公路的损害，确保公路排水畅通，结构稳定，行车安全。1、全面规划、合理布局、少占农田、重视环保；2、综合考虑各方面因素，形成完

2、善的排水系统；3、积极采用新材料、新技术、新工艺；4、应考虑便于施工、检查、养护维修；5、穿越城镇时，应与其现有排水系统相协调；6、特殊地段应做好处治措施。四、路界地表排水1、目的：是把公路用地范围内的水迅速排除。2、设计内容：①选择沟管类型；②布置位置；③确定断面形状及尺寸；④选用材料。3、路界排水系统组成坡面排水；路面排水；中央分隔带排水；相邻地带排水；坡顶戴水沟；边坡平台截水沟；急流管；边沟；路面路肩横坡；拦水带；急流槽；坡脚排水沟。五、路面内部排水1、防止水分进入路面①隔水层；②路拱；③填封路表缝隙；④采用透水性

3、小的密级配面层材料；2、迅速排除水分①排水层；②排水管3、路面结构本身拉水性增加强度六、地下排水1、设置条件①路堑开挖截断了坡体内的含水层，或山坡路堤基底范围内有含水层出露；②填挖交界处有含水层外露；③地下水位高；④土质边坡含水量较大；⑤滑坡地段拦截含水层。2、排水设施①暗沟；②暗管；③渗沟。七、公路构造物及下穿道路排水1、桥面排水①泄水口a.最大间距不宜超过20m，圆形15～20㎝，矩形（30～40㎝）×（20～30㎝）；b.顶部用铸铁格栅盖板，顶部应地周围低5～10㎜；c.周围应设置补强钢筋；②泄水管铸铁，最小内径1

4、5㎝。③排水管a.采用铸铁、塑料、钢；b.内径大于或等于泄水管内径；c.纵向排水管坡度不小于0.5%；d.寒令地区竖向排水管末端宜距地面以上50㎝。2、桥台及支挡构造物，类似于挡土墙。3、下穿道路①尽可能采用自流方式，下挖段采用泵站排水；②在最低点设置集水井并设地下排水管。八、路基排水1、地表排水①边沟是设置在路基边缘用于汇集、排除路基范围内和流向路基的少量地面水，是挖方路段和低填方路段必须设置的排水设施。a.断面形状梯形内侧边坡坡度为1：1.0～1：1.5外侧边坡坡度与挖方坡度相同。矩形用于石方路段，内侧直立。三角形用

5、于少雨地区，内侧边坡1：2～1：3。流线形用于沙漠地区，防止积雪、堆河。b.断面尺寸沟深与底宽不应小于0.6m（高速、一级）0.4m（其他等级）边沟纵坡不应小于0.5%，容许采用0.3%；边沟长度不宜超过500m，多雨地区300m，少雨地区200m。②截水沟（天沟）是汇集并排除路基边坡上侧的地表水径流，保护挖方边坡和填方坡脚不被流水冲刷的一种地面排水设施。a.断面形式梯形、边坡1：1.0～1:1.5b.断面尺寸底宽不小于0.5m；沟深不小于0.5m；沟底纵坡不小于0.5%；长度以200～500为宜。③排水沟是将边沟、截水

6、沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至路基范围以外指定地点的地面排水设施。a.断面形式梯形、边坡1：1.0～1:1.5b.断面尺寸沟深与底宽不应小于0.5m；沟底纵坡不小于0.5%，特殊情况用0.3%；长度不宜超过500m。④跌水与急流槽是在山岭重丘区道路由于地形险峻、排水沟渠纵坡较陡，使水流湍急，冲刷力强，为减少流速，降低能量，防止地基危害的一种地面排水设施。材料用浆砌石（块石）或水泥预制块。⑤倒虹吸管是指当路线跨越灌溉沟渠，而沟渠水位与路基标高相差不多时，设置明涵有困难时采用的一种地面排水设施。⑥渡槽是当原灌溉渠道与路

7、基设计标高相差较大，驾设水槽或管道以路基上方跨越，以沟通道路两侧水流的一种地面排水设施。⑦蒸发池是气候干旱、排水困难地段用以排除地表水的一种地面排水设施。蒸发池边缘至路基边沟不小于5m，面积不小于20㎡。2、地下排水①暗沟是设置在地面以下，用于引导水流的地下排水设施。②渗沟是用渗透方式将地下水汇集于沟内并通过沟底通道将汇集的地下水沿水平方向排至指定地点。③渗井是竖向排除地下水的一种设施，是将路基上层地下水引向更深的地下汇水层中去，从而降低上层地下水位或全部排除上层地下水。