炼铁厂混匀取料机改造实践.pdf

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1、第37卷第2期山东冶金V0l

2、37NO．22015年4月ShandongMetallurgyApril2015LL“Jj；经验交流}啼1卞1卞111中l1中—竹斗炼铁厂混匀取料机改造实践李克峰，王学军，张发忠(山钢股份莱芜分公司炼铁厂，山东莱芜271104)摘要：为提高混匀取料机生产效率，对大梁进行校正调整，优化改型斗轮体支撑辊，改造了大车行走机构，优化上支撑辊机构尺寸以及装配形式。改造后，混匀取料机作业率提高了25％，设备故障率降低60％，产能稳定在800t／h。关键词：混匀取料机；大梁下挠；斗轮体支撑辊中图

3、分类号：TF321文献标识码：B文章编号：1004—4620(2015)02一o081—02莱钢炼铁厂老区1混匀取料机自投产至今已使为基准，对其他9个点进行测量。i贝0量数据分别为：用20多年，原设计取料能力500t／h。由于其使用年0、一32—55、一30—12一30-65-85、-40-25mm限较长，作业时整车易晃动，运行可靠性差，故障频南侧2导轨大梁中部下挠最为严重，大梁两端下挠繁，维修量大，无法满足后续105m烧结机正常生产较小。的混匀中和料供应，为此，对其进行技术改造。2)对大梁进行平直校正。拆除两

4、斗轮间的小车连接平台，将两斗轮体分别移至大梁两侧，拆除1混匀取料机故障原因分析大梁连接板处铰孔螺栓后，做工装将大梁顶起后，1)产能的大幅提升，生产节奏的加快，高峰时用千斤顶起顶，同时辐板处利用工装进行校正调每小时需取料800tS能保证烧结机正常供料，混匀整，调平大梁后，连接处采用20mm钢板整体焊接加取料机处于超负荷运行状态。由于使用年限较长，固，待应力消减后大梁平直。导致大梁下挠变形严重，取料稳定性变差。大梁北根据对现场大梁连接板处铰孔螺栓拆检，发现侧最多下挠55mm，南侧最多下挠85mm，且南侧向多处铰孔螺

5、栓磨损严重，铰制孔多处出现研磨现北凸出150mm。象，需对铰制孔连接进行加固处理。由于现场施工2)斗轮体系统支撑辊频繁损坏，斗轮体下沉，不具备钻制铰孔条件，故在大梁调平后采用厚度为重量完全压在最上面的支撑辊上，取料时斗轮体辊20mm、尺寸为2．4m×1．6m的钢板，对大梁连接处道在支撑辊上跳动，导致整车振动剧烈。直接采用内外双层夹焊加固，增加大梁整体刚度，3)混匀取料机东西两侧大车行走机构不同步，其改造后结构如图1所示。加大了整车的扭曲变形。大车驱动系统是电气直小车导轨侧挡导轨加厚连接板机械lE挡接启动，配用的

6、是启动惯性、冲击较大的312—010700型蜗轮式差动减速机，启动或停止时对整车冲击较大；大车行走机构中的从动台车没有导向轮，导致从动台车行走时容易偏斜。图1大梁及导轨优化改造示意图以上三方面导致混匀取料机作业时整车晃动3)对大梁校直后加固进行处理。为防止大梁严重，运行可靠性降低，制约了生产。辐板上部变形，在车体内侧、小皮带下方增加窗型框架，提高大梁与辐板的正面抗弯力与强度。图22技术改进措施为优化改造后平面图。2．1混匀取料机大梁校正调整1)对车体大梁挠度进行测量与分析。针对大梁下挠严重现象，首先对大梁以及导

7、轨下挠程度进行现场测量分析，对南北两侧1导轨、2导轨分别依次均匀取5个点进行测量分析。以1导轨西侧端点图2大梁及导轨优化改造后平面结构根据调平后的大梁尺寸，调整斗轮系统上支收稿日期：2014—12—17撑、侧辊以及导轨轮与车体的间隙。将上支撑辊充作者简介：李克峰，男，1973年生，1994年毕业于山东机械制造工业分与斗轮体滚道接触，侧辊与滚道间隙调整至1—3学校机械专业。现为莱钢炼铁厂助理工程师，从事烧结设备管理工作。em，导轨轮与轨道间隙调整至1．5～3．5em。拆除大81山东冶金第37卷梁箱体间旧的角铁拉筋

8、，在大梁侧面焊接加固钢3)优化行走台车结构，减小车重对行走轮组的板，应力消减后用槽钢进行连接加固。正压力，避免了连接铰座损坏频繁的现象，增厚连2_2斗轮体系统支撑辊优化改型接夹板，增强了行走台车与本体连接的刚度；在从1)对斗轮系统上支撑进行优化改型，更改上支动台车尾端增设导向轮，对大车行走起导向作用，撑辊的装配形式。将深沟球轴承改为22218C型双防止东西两侧大车行走不同步时造成大梁扭曲变列滚子轴承，提高负荷承受能力，通过轴肩定位，两形。改造后结构如图3所示。端用(1)240端盖压紧轴承，并增加端盖油封防尘，增

9、设加油孔，方便轴承的润滑加油，延长了轴承使用寿命。同时，为增大上支撑辊承载能力，将托轮直径增大为(I)260，加粗轮轴，优化部分尺寸结构。2)更改支撑辊底座装配形式。由圆弧形接触面装配形式改为U行接触面装配，并增加止挡压盖，图3行走台车改造后结构防止因混匀取料机斗轮体振动、轮辊处积料造成支3改造效果撑辊脱落滑出。2．3混匀取料机大车行走机构优化改造技术改造后，混匀取料机技术性能提高，运