和谐型机车关键核心技术自主创新及简统化.pdf

《和谐型机车关键核心技术自主创新及简统化.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第35卷第3期铁道机车车辆Vo1．35No．32015年6月RAILWAYL0C0M0TIVE&CARJun．2015文章编号：1008—7842(2015)03—0063—03和谐型机车关键核心技术自主创新及简统化查广军(中国铁路总公司科技管理部，北京，100844)摘要和谐型机车在铁路运输中扮演着重要角色，但其引进技术平台较多，并且部分核心技术未转让，导致机车装备的维护成本一直居高不下。为有效降低铁路装备使用及维护成本、提高铁路运输的竞争力，需系统研究和谐机车自主创新和深入推进机车的简统化工作。总结分析近年来

2、我国交流传动机车技术发展、和谐型内电机车技术引进、消化吸收及再创新有关情况，就大功率交流传动和谐型内电机车整车及关键核心技术自主创新和简统化工作进行了梳理并对下一步自主创新及简统化工作的方向提出了建议。关键词机车；核心技术；自主创新；简统化中图分类号：U262．0。U264．0文献标志码：Adoiil0．3969／j．issn．1008—7842．2015．03．i5近年来，随着大功率交流传动和谐型内电机车的大HX3、HX5型机车为技术引进、联合设计、分阶段国批量投入运用，中国铁路牵引动力已进入交流传动牵引产化；

3、HXDIB、HX。2B、HXD3B型机车为整车自主系统时代。和谐型机车完成的牵引工作量已经超过直流传集成和制造、部分关键系统技术引进或中外合作；动机车完成的牵引工作量。HX。IC、HX。2C、HX。3C型机车为完全自主设计制造。为更好满足铁路运输牵引需求，保障和谐型机车可近期对HX。1、HX。2、HX。3等型机车的牵引变流靠运用，降低运用检修成本，原铁道部及中国铁路总公器和网络控制系统、制动系统等关键技术进行了自主研司组织南、北车集团所属相关企业和科研院所等，围绕发替代，更充分地实现了整车的自主化。和谐型机车关键

4、核心技术自主创新和简统化开展了一2机车关键核心技术自主创新系列科研攻关，取得了许多重大科技成果并付诸应用，为全面深人掌握交流传动机车关键核心技术，铁路同时对今后一段时期的工作提前进行了谋划。本文就系统近年来组织开展了一系列科研攻关，在许多领域取和谐型机车关键核心技术自主创新及简统化工作进行得了实质性进展。简要梳理回顾，并对下一步工作提出建议。2．1机车整车集成I和谐交流传动机车现状目前，我国铁路机车制造企业已完全自主掌握了交目前，已在中国铁路投入批量运用的和谐型交流传流传动内燃、电力机车系列车型的设计制造技术，具

5、备动内燃、电力机车共有以下车型：HXo1、HXo2型8轴根据用户需求，设计对应的机车能力，如大同电力机车9600kW交流传动电力机车，HXoIB、HXD2B、HXo3B有限责任公司(简称：同车公司)和南车株洲电力机车有型6轴9600kw交流传动电力机车，HX。IC、HXI2C、限公司(简称：株机公司)生产的针对晋中南通道使用的HxD3、HXD3C型6轴7200kw交流传动电力机车，3Ot轴重HX。IF，HX。2F机车，整车系统集成能力和HXDID、HXD3D型6轴7200kW交流传动快速客运技术水平已跨入国际先进

6、行列。电力机车；HXN3、HXN5型6轴4410kw(6000马力)2．2牵引与网络控制系统交流传动内燃机车；HX3B、HX5B型6轴3234kW国内相关单位已自主研发了具有自主知识产权的(4400马力)交流传动内燃调车机车_3_。正在研发和牵引与网络控制系统，完成了相关型式试验和运用考运用考核中的有HX。IF、HXo2F两种30t轴重8轴核。9600kW交流传动电力机车、交流传动快速客运内燃机如HX。1引进原型车网络控制系统采用德国西门车、8轴交流传动快速客运电力机车及高原型交流传动子公司的SIBAS32网络控

7、制系统，列车级采用WTB网内燃机车等。络，车辆级采用MVB网络，为两级总线式拓扑结构，牵以上和谐型机车中，早期的HX。1、HXo2、HX。3、引系统采用西门子系统]。国产化HXo1及HXo1C、查广军(1965一)男，高级工程师(修回日期：2oi5—05—04)64铁道机车车辆第35卷HX。1D型机车采用南车株洲电力机车研究所有限公司铁科院)、马钢集团公司等单位，进行了大功率机车车轮(株洲所)的DTECS网络控制系统、具有完全自主知识运用情况调研，国内外车轮技术及标准分析，轮轨关系产权，牵引系统采用株洲所系统。和

8、车轮结构及可靠性研究，车轮材料及制造工艺研究及HX。2引进原型车微机网络控制系统采用的是法工业化试制，车轮实物综合性能分析检测，整体辗钢机国阿尔斯通FIP网络系统，通信结构分为两级：车辆级车车轮技术条件制定。对试制的大功率机车车轮完成通信和列车级通信，对应的FIP网也分为两级：FIP车了两个阶段24台和谐型机车308片车轮的装车运用考辆网(FIPV网)和FIP列车网(FI