高速公路硬路肩滑移治理方法辨析.pdf

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1、l-I-程建设与设计IConstructlon&snForProjec~高速公路硬路肩滑移治理方法辨析AnalysisofHighwayHardShoulderSlipControlMethod商呈祥(河北省高速公路张涿张家口管理处，河北张家口075600)SHANGCheng-xiang(HebeiProvinceHighwayZhangZhuoZhan~iakouManagementOffice，Zhangjiakou075600，China)【摘要】简述了硬路肩滑移的成因，评述以往处治方法的优缺点，提出了微型桩+注浆的处治的方法，并针对该方法建立了计算模型和设计参数。[Abstra

2、ct]Thispaperdescribesthemechanismofhardshoulderslip，commentingontheadvantagesanddisadvantagesofprevioustreatmentmethods，proposestreatmentmethodofmicropileandgrouting，andestablishedthecalculationmodelanddesignparametersforthemethod．【关键词】高速公路；硬路肩；滑移治理【Keywords】highway；hardshoulder；slipcontrol【中图分类号

3、1U416-3【文献标志~i-qlA【文章编号】1007．9467(2015)07．0122．03[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2015．07．032缝并产生差异沉降，引起错台滑移；或因为纬度、温度和结构1引言层刚度变化产生横向裂缝；或地基不均匀沉降及超限重载车填层为碎石土、强风化岩石碎屑的高速公路路基由于物的作用引起纵向裂缝，严重时裂缝向路肩边缘伸展，形成滑裂料本身的原因，导致路基压实度不足、压实不均匀，加之漏压面]。区的存在，未能达到设计要求；又因施工队伍层次不一，接受转包的施工队伍施工缺乏专业性，技术不过关，这就给硬路肩2路基滑移成因的变形留下了隐患。由于

4、道路长期裸露在大气中，在天然降水2．1边坡坡比选择渗入路基边坡内，雨水冲刷坡角和坡面渗透，改变了路基最佳边坡在同等条件(c、值、h)下，不同坡比稳定性不同，通含水量和填层本身的黏聚力、内摩擦角(c、值)；经土体自过简化Bishop法计算结果如表l。重、行车荷载和各种自然因素的作用，在硬路肩部位出现了裂表1稳定性计算汇总坡比边坡高度h／mc／kPa／(0稳定性【作者简介】商呈祥(1964～)，男，河北邢台人，工程师，从事高速l：t．006l03O1．161：1．5061030139公路养护研究，(电子信箱)597081157@qq．com。l：1．75610301．53122市政·交通·水

5、利工程设计l肘Hn·研·WoOerResources·EngineeringDesignl一般情况，在尽可能节约公路占地约束下，往往采用小坡度大、防水性能好和化学稳定性良好的“结石体”，其结果：提比设计，施工时施工单位未按要求超宽填筑，造成边坡坡度不高路基变模E值，增大了路基填层土的c值和值，以达到足和边部压实度低于路基中心部位。为硬路肩坍塌准备了物路基处理的目的。质条件。优点：加固处理路基时浆液扩散范围大，注浆固结体强度2．2水的因素较高，注浆浆液全部进入路基中，浆液利用率高。施工工艺成水是路基滑移的重要诱发因素，它的来源分两部分，即：熟，方法简便，工期短，造价低，可有效地改善路基填土

6、物理性地下水和大气降水。质。1)地下水缺点：注浆浆液的可控性较差，不能定向定位，易出现串地下水对路基造成的影响主要表现为地基出现弱化现浆及跑浆现象。注浆方法仅仅解决了填层沉降问题，未能从根象，这种情况在很多地区都恨常见。造成这种现象原因就是因本上治理硬路肩滑移病害。为地基土中所具有的毛细水所导致的，路基土中所存在的毛3．2培土反压护道细水，在土粒之间的接触点上，会对土粒造成湿润作用，在毛反压护道，是指在路堤两侧填筑一定宽度和高度的土石细压力这种长期的作用下，地下水就会出现逐渐上升状态，这体以防硬路肩被剪出，从而改善路堤荷载方式来增加抗滑力，样就会使路基出现不均匀下沉的情况，而这种不均匀下

7、沉的使路基下的剪出封向两侧隆起的趋势得到平衡，从而保证路程度会根据地下水的上升的情况不同而决定。基的稳定性。2)大气降水优点：施工简单方便，不需要特殊的施工机具；填料可就大气降水主要是通过裸露的边坡、中央分隔带和路面裂地取材，经济实用。缝渗入路基中，在客观上造成了路基土泥化，含水量增加，一缺点：占地多，土用量大，需要改变原来的排水系统及配般情况下可达2O％～25％，路基土在从中心到路肩上含水量套设施。逐渐变高。使之在土颗粒表面形成一