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时间:2020-05-09
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1、习题答案部分第一章汽车构造总论一、填空题1.货;越野;自卸;牵引;专用;客;轿2.乘用车;商用车3.发动机;底盘;车身;电气设备4.滚动;空气;坡度5.微型轿车(V≤1升);普通轿车(1升<V≤1.6升);级轿车(1.6升<V≤2.5);中高级轿车(2.5升<V≤4升)6.第一汽车制造厂;2.0L;轿车7.第二汽车制造厂;9t以上;载货汽车二、判断题1.(×)2.(√)3.(×)4.(√)5.(×)6.(√)7.(×)三、、问答题1.底盘是汽车的基础,它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动,并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。2.发动机
2、要有足够的驱动力,驱动车轮与路面间要有足够的附着力,足以克服行驶时的各种阻力,它们之间应满足以下关系:附着力≥驱动力≥行驶总阻力3.绕上防滑链时,链条深深嵌入路面,使得附着因数和附着力显著增加,从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加,防止因车辆打滑而限制汽车通行。4.未来汽车的发展变化主要表现为:轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化第二章汽车发动机第一节汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.曲柄连杆;配气;燃料系;冷却系;润滑系;点火系;起动系2.6~10;16~22二、判断题1.(√)2.(√)3.(×)4.(
3、×)三、解释技术术语1.活塞运行在上下两个止点间的距离。2.活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积。3.活塞在上止点时,活塞上方空间的容积。4.第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机,第一种变型产品。四、问答题1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度,压缩比越大,则压缩终了时气体被压缩得越小,压力和温度越高,燃烧后产生的压力越大。2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程,每完成一次连续过程,称为发动机的一个工作循环。第二节四冲
4、程发动机工作原理一、填空题1.进气;压缩;作功;排气;两2.一;一;换气-压缩;膨胀-换气二、问答题1.作动行程时,进、排气门保持关闭,在压缩行程结束、活塞将达上止点时,火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气,混合气迅速燃烧,气体的温度、压力急骤上升,推动活塞从上止点向下止点够动,通过连杆驱动曲轴旋转,对外输出动力。2.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气,在压缩行程终了时,用高压将柴油喷入气缸,雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高,压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度,混合气即自燃着火,故柴油机又称为压燃式发动机。3.(1)汽油机的特点:转
5、速高(目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min,货车用达4000r/min);质量小;工作时噪声小、起动容易;制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高,燃料经济性较差;排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。(2)柴油机的特点:因压缩比高,燃油消耗率平均比汽油机低30%左右,而且柴油价格较低,所以燃料经济性较好;排气污染小;缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在2500~3000r/min左右)、质量大、制造和维护费用高。一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前,柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服,
6、应用范围正在向中、轻型货车扩展,国外有的轿车也采用柴油机,其最高转速可达5000r/min。第三节曲柄连杆机构一、填空题1.机体;活塞连杆;曲轴飞轮2.单排直列;V型排列;平卧(对直)3.活塞;活塞环;活塞销;连杆4.气;油;密封和散热。刮去汽缸壁上多余的润滑油,并使缸壁上的油膜分布均匀,油环还可起到封气的辅助作用。5.180°;120°6.1-5-3-6-2-47.点火;点火提前角;供油提前角二、问答题1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运
7、动,向外输出动力;依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动,完成排气、进气、压缩等辅助行程,为下一作功行程作好准备。2.密封气缸,防止漏气、漏水、和油水相互串通。3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成,它的作用是连接活塞与曲轴,并传二者之间的作用力。4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能,用以克服辅助行程中的阻力,使曲轴均匀旋转;飞轮外缘装有起动齿圈,便于起动发动机;此外飞轮还是离合器的主动件。5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上,一般采用三点式或四点式支承,为防止发动机前后窜动,通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。第四节
8、配气机构一、填空题1.气门组;气门驱动组2.气门;气门导管;气门弹簧;气门座3.锥形锁片;锁销
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