地下车库上浮设计分析及上浮破坏处理措施.pdf

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1、技术与市场技术研发2O15年第22卷第4期地下车库上浮设计分析及上浮破坏处理措施李乾玲(河南省人防建筑设计研究院有限公司，河南郑州450000)摘要：分析当前关于地车库抗浮设计的规范条文，并指出现行规范关-t-~-F室抗浮方面规定存在的问题，针对不同阶段地下车库上浮形态，分析了上浮的原因，提出工程处理措施，为工程实际应用提供参考。关键词：地下车库；建筑地基规范；上浮处理措施；纠偏处理doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2015．04．0471概述降水方式适用于浮力较大的情况。目前许多城市结合城市建设，利用广场、绿地等建设各类3．3设计阶段地下车库抗浮措施地下工

2、程。但是，在地下水位高地区如深圳、青岛等城市，由于在设计过程根据项目工程地质情况，按照最高地下水位计地下水浮力导致构筑物倾斜、倒塌等事故频频出现，这也使地算最大浮力，当建筑结构物荷重小于地下水浮力或局部垂直受下室抗浮问题日显突出⋯。当前，建筑地基基础规范对建筑地力小于水浮力时，必须选取合适的抗浮处理措施。现在常用下室抗浮设计只作概念性规定，未能引起设计人员重视，在设的永久性抗浮处理措施包括配重法、设置抗浮锚杆或抗拔桩计过程未考虑抗浮问题，而仅考虑通过抗压桩来平衡浮力，这三种。势必会造成地下室局部上浮和局部变形，从而造成上部建筑结1)配重法。通过加厚底板使其自重增加，用以抵消地下浮构

3、的严重开裂和破坏。力。这种措施实现途径主要有：地下室外壁填土增加摩擦力，顶2抗浮问题规范不够明确板上覆盖土以增加重量，底板外伸增加覆盖土等。但增厚底板有高层建筑就有地下室，有地下室必然要考虑地下水的作会提高造价，底板延伸会受周围建构筑物或建筑红线的限制。用。《建筑地基基础设计规范》条文规定：“当地下水埋藏较2)抗浮桩。抗浮桩按受力情况可分为端承桩和摩擦桩，最浅，建筑地下室或地下构筑物存在上浮问题时，尚应进行抗浮初只是一种传递上部荷载的深基础形式，现在更多的是用于建验算”，这条规定虽然列为强制性条文，但要求不明确、不严格。筑物抗拔。现在又用预应力管桩作抗拔桩，比较常用的是钻孔对于单栋

4、建筑的满堂地下室，可根据恒载直接判断是否存在上灌注摩擦桩，它利用其重量和周围土体所产生的摩擦力来约束浮，但是当多栋楼联成整体大型地下车库时，如果仅仅以上部上部结构。选用抗浮桩时，要考虑工程地质条件。沉管灌注桩结构建筑自重来直接判断是否存在上浮问题，出工程事故概率用于淤泥质黏土和黏土类地基，人工挖孔扩底桩用于粉土、砂大。尽管建筑总恒载远远大于地下水上浮力，但局部抗浮的能土、硬可塑类黏土或风化基岩。进行抗浮桩设计要避免桩身受力不一定能满足要求，必须认真验算。关于“地下水埋藏较浅”荷出现裂缝和控制裂缝宽度。的界定，规范没有明确量化指标。4带地下车库建筑物纠偏处理措施3地下车库底板抗浮措施

5、在工程实践中，事故建筑纠偏有大部分是因为地下浮力增为避免地下车库发生上浮，保证建筑工程经济性和安全大而导致，通常也需要采取抗浮措施。纠偏加固的一般程序性，设计人员应该根据地质资料选择合理构件尺寸和临时性或为：先是减缓局部沉降速率，以防止上部结构持续受损；再是调永久性抗浮措施。地下水位的变化致使地下车库浮力大于整沉降差，以达到规范要求。注意，二者并不是绝对地下室车构筑物自重与工程桩抗拔力时，地下车库底板会受到不同程度库底板抗浮不足分析和处理方法的先后关系，可以根据实际情的破坏，针对不同工况可采取以下措施予以处理。况同时实施。常用的掏土方法有垂直取土、水平取土和斜向取3．1已竣工地下车

6、库底板上浮常用的应急处理措施土；注浆加固是先钻孔，然后借助压浆管施加压力，把一定浓度1)加载。为使地下车库沉回原位，加载采用迅速增大地下的水泥浆等浆液灌入土中，在注浆点产生浆泡，使四周土体受车库重量的方法来平衡地下水浮力及侧墙与土壤间的摩擦力。剪形成塑性变形区，从而增大土体强度、降低沉降速率。一种快速加载的方法是将钢筋和一些其他的重物放在翘起的5结语部位，但重物的重量不能超过楼板的承载力，这种方法相对来本文从地下车库竣工阶段、施工阶段和设计阶段三个不同说比较简单。阶段针对构筑物上浮问题提出了解决措施，并针对带地下车库2)抽水。抽水是采用原有的抽水井或新设抽水井来降低建筑物上浮倾斜问

7、题提出纠偏措施，为将来工程实际应用具有地下水位，但必须结合加载或洗砂等措施才能使地下车库下十分重要意义。沉，抽水过程中须监测地下水位和原结构构筑物设计高程。参考文献：3)降低水压。抽水在受地层特性或场地限制时无法进行，[1]吴建虹．高层建筑地下室抗浮设计的几个问题[J]．广东必须用钻机或破碎机在地下车库底板凿孔，蓄积地下水可通过土木与建筑，2002(8)：3—5．此孔将水排出，使地下水浮力降低，以使地下车库恢复原位。[2]黄树敏．浅谈某地下车库渗漏原因及处理方法[J]