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时间:2020-05-07
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1、检查带液压补偿的支撑元件需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 厚薄规 提示t 带液压补偿的支撑元件不可修理。t 起动过程中不规律的气门噪音是正常的。检测过程– 起动发动机,让发动机运转到散热器风扇打开一次为止。– 在2分钟内将转速升高到约2500rpm,必要时进行试车。 提示如果不规则的阀门噪音消失了,但是在短途行驶时又总是出现,则要更换油截止阀。机油截止阀安装位置:在机油滤清器壳中→ 编号。如果带液压补偿的支撑元件还响,如下确定支撑元件是否损坏:– 拆下气缸盖罩:左侧→ 章,右侧→ 章。– 转动曲轴,直到要检测的气缸的凸轮指向上
2、面。t 带有手动变速箱的汽车:挂入第4档,在点火开关已关闭的情况下向前推。t multitronic电控无级变速箱的汽车:将多楔带轮中心螺栓上的曲轴以顺时针方向转动。 – 测定凸轮和凸轮推杆之间的间隙。– 用螺丝刀将凸轮推杆向下按压-箭头-。使凸轮轴和凸轮推杆之间能够通过0.20mm的厚薄规:– 更新支撑元件→ 章„拆卸和安装凸轮轴“。 提示t 安装凸轮轴后约30分钟内不允许起动发动机。液压平衡补偿元件必须落位(否则气门会卡在活塞上)。t 操作气门机构后小心地旋转发动机至少2 圈,以确保在起动时气门正常入位。
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