静压管桩试桩注意事项.doc

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1、静压管桩试桩注意事项一、预应力混凝土管桩施工允许偏差序号项目允许偏差1桩位（纵横向）d/42桩身垂直度0.5％3桩长不小于设计值4桩体有效直径不小于设计值5单桩承载力不小于设计值规定二、主要检验项目试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验（不少于15d）。1、低应变检测：检测管桩桩身完整性。其原理是：通过在桩顶制造一个向下传播的应力波，应力波遇到桩阻抗(ρcA)发生变化的界面便会发生反射与透射。当桩身某处阻抗变大(扩颈等)，便会产生与入射波反相的反射；当桩身某处阻抗变小(缩颈、离析、裂缝等)，便会产生与入射波同相的反射。比较反射波与入射波的相位、幅度大

2、小，便可大致判断桩身的完整性程度。由于此法产生的加速度在几g左右，应变在10με左右，不可能调动土的阻力，因此不能检测土的承载力。2、单桩承载力检测：检测管桩承载力在管桩顶施加了竖向荷载后，桩土间产生相对位移，桩身表面则出现向上的侧阻力；桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加，桩土间的位移进一步加大，桩身的应力进一步往下发展，桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来；当桩顶荷载足够大时，侧阻力达到最大值，桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载，直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中，若桩身有质量缺陷可

3、能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力)，这样也就一并对桩身质量作了检验。单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法：锚桩横梁反力装置：由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2～1.5倍。压重平台反力装置：由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1．2倍；压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固地放置于平台上。通过静载试验获得桩的承载力，可分为按强度控制和按沉降控制两大类：①桩侧、桩底的土

4、承载力均发生破坏，荷载～沉降曲线表现为陡降型，此种情况按强度控制，取荷载～沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏，随着荷载的增加，虽然沉降量也进一步增大，但桩端土的承载力也进一步增大，荷载～沉降曲线表现为缓变型，此种情况按沉降控制，可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。检测原理：采用压重平台反力装置：压重量不得少于预估最大试验荷载的1.2倍，压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上。试验装置示意图见下图1。图1试验装置示意图本次试验依照广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60

5、-2008）中的有关“单桩竖向抗压静载试验”的规定进行。试验要点如下：1）最大试验荷载取设计承载力特征值的2倍。加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级荷载和第二级荷载可取分级荷载的2倍，以后每级荷载取为分级荷载。2）每级加载后，第5、15、30、min时各测读一次，以后每隔15min读一次。3）受检桩沉降相对收敛标准：加载时每级荷载维持时间不应少于一小时，最后15min时间间隔的桩顶沉降增量小于相邻15min时间间隔的桩顶沉降增量。4）当桩顶沉降速率达到相对收敛标准时，再施加下一级荷载。5）卸载应分级进

6、行，逐级等量卸载，每级卸载量取分级荷载的2倍，其中第一级可视情况取分级荷载的2～3倍。卸载时，每级荷载维持15min，按第5、15min测读桩顶沉降量。卸载至零后，应测读桩顶沉残余沉降量，维持时间为2h，测读时间为第5、15、30min，以后每隔30min测读一次。6）出现下列现象之一时，可终止加载试验：（1）某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍（陡降型），且累计总沉降量s>40mm；（2）某级荷载作用下，桩顶沉降大于前一级荷载作用下沉量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。（3）当达不到极限荷载，已达到最大试验荷载，桩顶沉降速率达到

7、相对稳定（收敛）标准。（4）当荷载-沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降超过80mm。7）单桩竖向极限承载力应按下列方法确定：（1）根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。（2）根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。（3）当出现6条第二款的情况，取前一级荷载值。（4）对于缓型Q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm所对应的荷载值，当桩长大于40m时，宜考虑桩身的弹性压缩量；对于直径≥800mm的

8、桩，可取s=0.05D（D为桩身直径）对应的荷载。当桩长大于25m