港区支线精密工程控制测量技术设计书.doc

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1、港区支线精密工程控制测量技术设计书一、概述（一）设计依据（二）设计围及设计容1、设计围2、设计容本线精测网参照“《铁路工程测量规》（TB10101-2009）”标准建网。建网原则：分级布网、逐级控制。（三）线路概况及线下工程概况1、线路概况测区位于东经119°00′-东经120°10′，北纬33°20′-北纬34°35′间，地处、两省。连盐淮铁路由北向南，经过巨峰、赣榆、、灌南、响水、滨海最后至，在响水分叉，经过灌南、涟水至。国道、省道、县道、乡村道路分布发达，交通便利，初测线路周边地形平坦，地势开阔，其间分布少量垄岗及孤岛残丘；河流、沟渠纵横交错，沿定线方向桥梁较少；村庄分布密集。2、

2、线下工程概况线路总长（含疏解线）36.802km，其中桥梁长度约为18.35km，占全线46%；隧道长度约4.53km，占全线11.4%。二、既有控制测量资料情况分析（一）既有勘测设计阶段控制测量工作简介初测和定测期间，沿线布设D级GPS、一级导线和四等水准。（二）既有控制测量成果的评价和利用1、埋石深度不满足精测要求，控制桩破坏严重。2、初定测期间布设的控制网没有整体平差，存在系统差。3、没有跟连盐线精测网联测，无法保证相邻工程的准确衔接。根据以上对既有控制测量成果的评价，初定测既有控制测量成果与施工要求存在较大差距，依据《铁路工程测量规》的要求，需要在全线建立满足施工要求的精密工程控

3、制网。三、精密工程控制测量方案（一）测量技术依据1、《铁路工程测量规》（TB10101-2009）2、《工程测量规》(GB50026－2007)3、《国家三、四等水准测量规》(GB12898－2009)4、《全球定位系统(GPS)测量规》（GBT/18314-2009）5、初步设计文件（二）坐标与高程系统的选择1、坐标系统本段精密工程控制测量平面坐标系统采用施工坐标系（任意带高斯投影抵偿坐标系），依据线路初步设计方案位置东西（Y）方向坐标差值及路肩设计高程计算中央子午线值及投影面高程，满足测区投影长度变形值不大于1/40000（25mm/km）的要求。2、高程系统采用1985国家高程基准

4、。（三）控制网的布设1、平面控制网的布设本次精密工程控制测量平面控制网按分级布网的原则，分两级布设，第一级为基础平面控制网（CPI），第二级为线路控制网（CPII）。第一级基础平面控制网（CPI）：首先对收集的国家高等级GPS网点进行兼容性和稳定性检验，作为本项目CPI的起算依据。在此基础上按3km-4km布设一个或一对通视GPS点，若成对布设其通视边长800m～1000m为宜。在水面宽度大于1km的特大桥两岸附近应增设CPI控制点。CPI控制点根据线路走向沿线布设。应选在离线路中线100m～200m、地质情况稳定、地基坚实，且地下水位较低，利于GPS观测，能长期保存而不易被施工破坏的稳

5、定区域。顾及CPI网型和选点条件限制，困难点位可离开线位1km以。CPI点位应便于安置GPS接收机，周围视野开阔，便于GPS卫星信号的接收。其要求：点位要选择在四周开阔的区域，地面高度角15°不应有成片的障碍物；点位应选择在交通方便，且利于安全作业的地方；点位附近不应有大面积水域或其它强烈干扰卫星信号接收的物体（如金属广告牌等）；点位须远离大功率无线电发射源（如电视台、电台、微波站等），远离高压输电线，其距离均不得小于200m。第二级线路控制网（CPII）：CPII控制点间距600m～800m，困难地段不短于500m为宜，沿线路走向布设，应选在离线路中线50m～100m，稳固可靠且不易被

6、施工破坏的围，便于测量及施工放线的地方；尽量满足相邻点相互通视，要保证每一个点至少要有一个通视点，当CPII点前后相邻点都不能通视时，应对不通视的点增加方向点，但不通视点间应保证CPIII网的附合长度不大于1km，并顾及CPIII点的发展布设；对路基、桥梁等段落，尽量考虑将CPI、CPII布设于线路一侧，避免因施工后高路基、桥墩等造成点间不通视的现象，以方便施工使用；点位应便于安置GPS接收机和全站仪，观测条件满足GPS卫星信号的接收要求。2、高程控制网的布设高程控制网沿线布设深埋水准点和一般水准点两种类型的高程控制点，组成统一的高程控制网。1）选点、埋石（1）深埋水准点深度根据地质地层

7、条件及桥梁墩设计深度单独进行设计。a.深埋水准点按照设计的概略位置进行选取，沿线深埋水准点都选在线路附近的村庄，应和大队、村委会或其它单位和个人取得联系，点位宜选在村委会、学校、卫生所院等公用事业单位或附近，条件困难应选在村民住户院。b.点位附近面积要保证钻机施工的要求，方便钻机到点位，要避开高压线等要有足够的施工净空。c.选定点位后打木桩标定点位，并用手持GPS测量存储坐标，绘制点之记。d.点位选好后，要和土地使用人或管理人进行使