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时间:2020-04-30
《大件码头工程施工组织设计方案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、大件码头施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、五里牌航管站码头维修工程方案设计施工图设计文件、五里牌航管站码头扩建工程维修方案施工图设计文件(交通勘察设计)2、《港口工程混凝土粘接修补技术规程》(JTJ271-99)3、《水运工程混凝土施工规》(JTJ268-96)4、《水运工程混凝土质量控制标准》(JT269-96)5、《港口工程质量检验评定标准》及其局部修订(JTJ221-98)6、《港口工程桩基规》(JTJ254-98)7、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规》(JTJ275-2000)8、《水运工程砼试验规程》(JTJ270-98)9、《高桩码头设
2、计与施工规》(TJ291-98)10、《水运工程测量规》(JTJ203-2001)11、《港口工程灌注桩设计与施工规程》(JTJ248-2001)12、《码头附属设施技术规》(JTJ297-2001)13、本工程适用的国家技术标准。二、编制原则1、符合施工合同及设计图纸所规定的所有要求;2、科学合理地选择适合本工程的施工方案,保证重点工序、兼顾一般、统筹安排;3、坚持实事的原则,确保施工组织可行性、先进性、合理性;4、坚持降低成本,确保工程质量的原则;5、坚持按时完工,确保优良、安全的原则。第二章工程概况一、工程概况(一)工程名称:镇海区五里牌航管站大件码头加固
3、维修工程(二)工程地点:镇海区五里牌大件码头(三)工程容:1、镇海区五里牌航管站3000吨级码头维修工程:码头前边纵梁、撞损面板、护舷等部件修复,护岸结构加固;2、镇海区五里牌航管站500吨级配套货运码头维修工程:护舷修复,缺损桩补强,后边纵梁、护轮坎修复及原结构后平台(连接栈桥)改造;3、作业区堆场改造工程:对3657M2堆场浇制混凝土。(四)工程质量:一次性验收合格(五)工期:100日历天。二、维修方案(一)镇海区五里牌航管站3000吨级码头维修工程1、前边梁的修复先预制边纵梁,预制构件由原设计厚度300mm,增大到500mm,主筋由原设计的Φ22mm增大到
4、Φ25mm数量不变,箍筋增大到Φ12mm,间距为250mm,保护层厚度由原50mm增大到70mm,凿除原边纵梁和部分上横梁及面板,如梁板钢筋变形严重需要更换。2、撞损面板修复对撞损二块面板凿除,预制面板后进行安装,再浇注面层(与边纵梁和凿除的横梁进行整体浇注)。3、后方回填部分改建方案对回填于码头后沿的重力式护岸改为梁板结构,长度为15m,宽度为11.55m,梁板段基础采用φ800灌注桩,上部结构为横梁和空心面板,护岸与梁板段连接采用实心板过渡,泥面线边坡与原设计边坡一致为1:3。4、护岸结构方案护岸基础采用φ160mm松木桩,间距为1m,中间嵌桩1根,呈梅花形
5、布置,垫200mm片石垫层,浇注600mm厚C20片石砼基础,松木桩嵌入砼基础100mm,上部墙身采用C20砼。5、护舷的修复由于靠船构件尺度较小,护舷采用轮胎护舷(宜采用弹性较好的旧飞机轮胎),预埋系环采用φ30mm不锈钢,在靠船构件和部分上横梁处系环固定采用硫磺砂浆,硫磺砂浆重量配全比为硫磺:水泥:砂=1:0.5:1.5。6、增加的吊机基础设计方案吊机基础采用4根φ800mm灌注桩,上部结构为钢筋混凝土承台,承台尺度为4100×4100mm,高度为2400mm,上部为φ4100圆形截面,其中部分为空心,吊机基础中心线距码头前沿线为4000mm。7、对原结构纵
6、梁修复方案对原结构的纵梁和后平台横梁有混凝土脱落和开裂线的,对膨胀的混凝土进行凿除,钢筋截面缩小达原设计截面1/3时,需更换钢筋,缩小不足原设计截面1/3的,对钢筋除锈后,并用自来水冲洗擦干,修补前应先涂环氧防锈涂料,凝胶前及时压抹40MPa高强砂浆。(二)五里牌航管站500吨级配套货运码头1、新增25吨固定吊机基础设计方案凿除部分上部梁板结构,补4根φ800mm灌注桩,桩底标高为-41米,在上部浇注砼承台与码头梁板连成整体;2、码头缺损补强方案码头原13#灌注桩(即本工程桩位5#桩),从桩顶算起约6米处存在微裂,在该桩附近位置补φ800mm灌注桩1根,桩底标高
7、为41米,需凿除部分面板和横梁砼,浇注桩帽与横梁和面板连为整体。3、护舷修复方案码头现有的钢护舷腐锈严重,基本都变形,原设计的轮胎护舷全部损坏,预埋系环基本损坏。拆除原钢护舷,预埋φ30mm不锈钢系环,在靠船构件和部分上横梁处系环固定采用硫磺砂浆,硫磺砂浆重量配合比为硫磺:水泥:砂=1:0.5:1.5;在靠近护轮坎位置,凿除边纵梁的现浇层,预埋系环和定位板,在浇注护轮坎和边纵梁现浇层时一次性浇注。4、护轮坎的修复方案码头前沿护轮坎全部撞损,凿除损坏的护轮坎和纵梁现浇层,视情替换或焊接钢筋,重新浇注护轮坎和纵梁现浇层砼;5、后边纵梁的修复方案在本码头平台的上游侧有
8、三根后边纵梁有数道环向裂
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