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1、《内河船舶船员值班规则》条款解读条款内容解读第一章总则第一条 为加强内河船舶船员值班管理,规范船员值班行为,保障内河交通安全,保护内河水域环境,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规,制定本规则。本条规定了内河船舶船员值班规则的立法目的和依据。第二条100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。 军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。本条明确了内河值班规则的适用范围,列出了六种不适用的特殊船舶。
2、第三条 国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。 国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。 各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。 本条明确了交通运输部是全国内河船舶船员值班工作的主管机关;部海事局统管;各级海事管理机构具体监督实施。第四条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规定配备合格船员,确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性,熟知本人职责和值班要求,有效履行安全、防污染等职责。配足合格船员是安全值班的
3、基础,也是相关法规的强制性规定。本条规定了船舶所有人、经营人、管理人和船长在船舶配员方面的责任,要配备熟悉船上设备、职责清晰,具有安全防污染能力的合格船员。第五条 船长及全体船员在值班时,应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的相关规定和标准规范。本条规定了船长及全体船员在值班时应遵守法律法规及保证船舶航行安全和防治船舶污染等规定的责任。第二章一般要求第六条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度,公示在船舶的显著位置,并要求全体船员遵守执行。 船长应当安排合格船员值班
4、,明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶、货物、人员安全及保护水域环境的要求,考虑值班船员资格和经验,根据情况合理安排值班船员,并保证值班船员得到充分休息,防止疲劳值班。 本条规定了船舶所有人、经营人、管理人和船长按照要求编制值班制度、明确值班职责并督促执行的责任和要求。要将编制船舶值班制度、确定值班职责、防止疲劳值班的要求纳入公司安全管理体系。同时,规定了船长正确安排船员值班的义务和应考虑的因素。第七条 内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求: (一)3000总吨及以上内河货船,驾
5、驶值班每班至少2人,其中至少1人是船长或者是大本条规定了不同等级船舶的值班配员要求。16副、二副、三副; (二)1000总吨至3000总吨内河货船,驾驶值班每班1 人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时,需增配1名普通船员; (三)未满1000总吨内河货船,驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。 内河货船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求: (一)500千瓦及以上内河货船,轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮; (二)未满500千瓦内河货船,轮
6、机值班每班至少1名值班船员。 是海事管理机构签发配员证书和开展现场检查的依据;是船东和船舶安排配员和值班的依据。第七、八条体现了重点突出的原则。第八条 内河客、渡船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求: (一)1000总吨及以上内河客、渡船,驾驶值班每班至少2人,其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副; (二)300总吨至1000总吨内河客、渡船,驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员,夜间及能见度不良时,需增配1名普通船员; (三)未满300总吨内河客、渡船,驾驶值班每班至少1名船长或
7、者驾驶员。 内河客、渡船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求: (一)500千瓦及以上内河客、渡船,轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮; (二)未满500千瓦内河客、渡船,轮机值班每班至少1名轮机长或者轮机员。 本条规定突出了对内河客、渡船航行值班的特殊要求,值班标准高一个等级。 第九条 船舶停泊时应当留有足以保证船舶安全的船员值班,确保满足应对可能发生的紧急情况的需要。其中,1000总吨及以上货船和300总吨及以上客船停泊时应当留有一个航行班的驾驶和轮机人员值班
8、。 本条规定了船舶停泊时的船员值班要求。船东或船长在安排值班时应考虑船舶自身条件、水域自然条件、天气情况和通航环境等因素,确保值班安全。特别是对1000总吨及以上货船和300总吨及以上客船提出更高、更明确的值班要求,以策安全。 第十条 值班船员对船舶安全负责,但不免除船长的安全责任。 船员在值班期间不得安排影响其值班的其他工作。 本条规定了船长和值班船员的安全责任,船长对船舶安全负总责。第十一条 值班船员应当遵守下列驾驶台和机舱资源管理要求: 本条规定了值班船员在
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