焊装车间生产要求.doc

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1、广东福迪汽车有限公司工艺文件焊装车间生产要求在生产过程中，严格执行5S管理。按照相关规定佩戴好劳保用品（眼镜、手套、护腕、套袖、围裙等），确保安全生产。一、生产前的的准备守则：(1)来件检查a）上工序转下工序的零件或分总成需附检测报告，下工序根据检测报告对来件精度进行初步检查，检测报告显示不合格的零件或分总成，则不能继续生产，按不合格品处理。b）来件中有焊螺母、螺栓的则使用规格一致的螺栓对螺母进行检查；使用规格一致的螺母对螺栓进行检查。（检查量：每种每批随机抽检5个）合格率=（合格数量/5）*100%。

2、合格率必须达到100%才能使用。(2)每次操作前操作者必须对工件进行自检，检查上序件的摆放是否符合工艺卡的要求。保证各总成各零部件表面无磕碰、划伤、裂纹、锈迹、无明显变形等现象，对不合格零部件按照《不合格品控制程序》的要求处理；检查上序件,符合工艺卡要求后方能使用焊接。(3)工段长、班长、安全员根据工艺卡检查相关焊枪的I（电流）、P（电极头压力）、t（时间）。检查夹具气源压力，气压不得小于0.4Mpa，不得大于0.7Mpa，检查油水分离器，放出积水。每班检查一次。填写《生产准备检查表一》。(4)操作者在

3、生产前对工件表面进行清理，去除零件待焊接头处的尘土、油污、氧化皮、锈蚀等，使待焊接头处搭接良好，搭接形状相符合，贴合紧密。(5)操作者在点焊前检查电极头形状、尺寸是否符合要求，电极头形状为圆锥形，电极头端面表面平整；如果工艺卡没有特别说明，电极头端面直径为6.5±0.5;每两个小时就要用电极头样板检查电极头的形状（不作记录），并检查电极头的端面是否有脏物；当电极头出现如下图1.1-图1.4所示缺陷时用平锉刀或砂纸进行修理，使电极头形状符合图1.5要求，上下两电极头接触面平整，对正，保持电极头的光洁。每次

4、电极头修磨、更换后都必须重新做试板拉裂试验（要求见下文）。根据图1.1图1.2图1.3图1.4图1.5《焊装易损工装管理规定》的要求对电极头进行更换并填写《电极头切换记录表》。(6)每班操作者检查凸焊焊机的电极头是否有磨损、脏物，螺母螺栓能否有效定位。根据《第2页共9页广东福迪汽车有限公司工艺文件焊装易损工装管理规定》的要求进行检查并填写《焊接螺母定位销检查表》。(7)每班操作者检查无痕焊点的铜块是否有磨损、是否平整、是否有脏物、是否松动。根据《焊装易损工装管理规定》的要求进行检查并填写《焊接夹具检查表

5、》。(8)检验焊接强度：对焊点强度进行拉裂试验，每班生产前操作者必须做一次拉裂试验，并填写《生产准备检查表二》的相关项。试验使用的试片厚度与所需焊接零件的厚度一样，材质相同。试片焊接质量合格后方可进行生产，具体试验后要求如下：a)当试片厚度t≤1mm时，在拉裂后应有扭扣状的焊点在一块板上，焊点直径应不小于工艺卡上要求的尺寸就表示合格。b)当试片厚度t＞1mm时，拉裂后在一块板上的焊点高度为板厚的20%-50%，焊点直径不小于工艺卡要求的尺寸就表示合格。c)焊点的直径及最小边距必须分别达到下文表2.1、表

6、2.2的要求。d）试板的规格及焊点分布规范见图1.6及表1.1。拉裂时，作用力的方向如图1.7箭头所示。e）拉裂后的试板需要用记号笔标记并由车间保管至少两周。图1.6拉裂试验图表1.1拉裂试验尺寸规范(单位mm)第2页共9页广东福迪汽车有限公司工艺文件FF焊点试板图1.7拉裂方式(9)操作者每班对凸焊螺母螺栓进行剥离试验，并填写《生产准备检查表二》的相关项，合格后方可进行生产。a）在凸焊试板的相应孔位（见表1.3）上凸焊螺栓/螺母。b）正确使用台虎钳把凸焊试板固定。c）根据螺栓/螺母的规格把扭力扳手调整

7、到表1.2所示的数值。d）使用扭力扳手对螺母直接施加扭力。对于螺栓，则拧上规格一致的螺母后，使用扭力扳手对螺母施加扭力。扭力扳手出现滑动后，螺栓/螺母没有被破坏即为合格。规格M4M5M6M8M10M127/16扭矩30304050608080表1.2焊接螺母剥离扭矩标准(单位N·m)（10）操作者每班对凸焊螺母、螺栓进行敲裂试验，并填写《生产准备检查表二》的相关项。合格后方可进行生产。a）在凸焊试板的相应孔位（见表1.3）上凸焊螺栓/螺母。b）正确使用台虎钳把凸焊试板固定。c）使用锤子进行破坏性敲击，对

8、于凸焊螺栓可直接敲击。对于凸焊螺母，则应先拧上规格对应的螺栓后，敲击螺栓。直到螺栓/螺母完全脱落。d）观察试板上敲裂后形成的孔洞或缺口，必须所有凸焊焊点处都形成孔洞或缺口且孔洞的最小直径达1mm才算合格。e）敲裂后的试板需要用记号笔标记并由车间保存至少两周。规格M4M5M6M8M10M127/16孔径（mm）5679111313表1.3（11）需涂胶的零件在涂胶前必须先将待涂胶部位上的油污、灰尘、锈蚀等用碎布除去后方能涂胶。（12）焊枪的工