青岛海湾大桥栈桥设计、施工及监测.pdf

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1、青岛海湾大桥栈桥设计、施工及监测1栈桥设计1.1设计依据对于栈桥设计，我国目前尚没有可以遵循的规范。为此，在栈桥设计中，我们遵循业主发布的青岛海湾大桥土建工程施工招标文件及相关要求和规定，同时遵守国家及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。国家及相关行业标准：①《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）②《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）③《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）④《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）及2001年局部修订⑤《港口工程荷载规范》（JTJ254-98）⑥《海港水文规范》（JTJ213-98）⑦《港口工程

2、混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）⑧《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）⑨青岛水利研究院所提供资料⑩青岛海湾大桥工程区波浪基本特征.1.2结构设计栈桥采用多跨连续梁方案，主要跨径为15m。贝雷梁结构：采用7×15m一联“321”型贝雷桁架，每联之间设立双墩，断面采用8片贝雷桁架，其间距采用0.9m；桥面宽8.0m；桥面系：由钢板和型钢组成的正交异性板桥面系；桩基础：f600和f800，d=10mm厚钢管桩；钢管桩所用钢管，材质为Q235，采用钢板卷焊。详见:图1:栈桥桥式平面布置图图2:一联栈桥结构立面图图3:栈桥支座处断面图图4:单孔桥面系构造图

3、-120挂波；；；宁20履带吊。超t。-km/h坡。年汽100155平计m：：：：以204-04荷载荷载寿命设计为位均车速度用单使纵向中图栈桥设计栈桥施工设计行设计栈桥轴线、、、：1:000K81+161.50分界点明+1.70湾大桥说123杭州K753+914.5分界点-1.00）。m长排12桩过渡段×、间单（31型中＋桩，区897mm36m会让点1、800九15度φ×跨×35会让点3设计区4；4m排原六双140m96X15m部端m，+0.00600K80+1264.5分界点15φ××96322.3/6.2：：：度型长）跨桩桩区七、。K74+474.5分界点六长桩主栈桥、、五型2

4、50m桩170X15m2.－00、设计度跨原（设计-1.20原区八排间单+0.00K77+2714.5分界点ⅢⅢ中，800φ×3；排13X5m双1695m部区端，）。五m15600长×φ五区桩×、113325/29.1型：：：设计桩度型长1800m120X5m、跨桩桩原度（跨区设计七原主栈桥21K752+779.5分界点-1.80K75+3914.5分界点-1.00K727+087.5分界点-2.03K725+779.5分界点-1.00204-04；排-0.90间单中1:1000，800φ×3；排双部端，区800m15φ×四×495m33330/30250m3X15m：：：区度型长

5、21跨桩桩二F69轴线-3.36湾大桥F17-2.00杭州F68K72+2684.5分界点K718+837.5分界点-4.03-1.82116m-5.06区197m一区三K71+735F18m-5.30K71+点72终1.5标栈桥-AⅨ标式m)面(形兴滩高栈桥布置-2.45K727+087.5分界点嘉123415151515151515图2一联栈桥结构立面图8.4m4m4m桥面系双向行车道+7.000.9m贝雷桁架2HN450×1501.20.10.1600钢管桩2.53.2m3.2m7.5m图3栈桥支座处断面图N5:水平垫板间距70cm7575757535N4:桥面板N2:端横梁

6、8mm厚[10N1:I10中横梁间距100cmcm35×B大样22N3(N3'):［10纵联间距35cm标准块标准块A大样35378cm378cm378cm366cm1500cm图4单孔桥面系构造图（15m）1.3结构计算栈桥的结构设计计算,详细内容见栈桥的结构计算书（附件）,在本施工组织正文中只做总体论述。①设计荷载组合与设计验算准则根据业主提出的栈桥施工荷载要求，参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）及《港口工程荷载规范》，经反复研究讨论，将栈桥设计，取3种状态、5种最不利工况进行设计验算。“工作状态”是指：栈桥正常使用车辆荷载与对应工作状态标准的其它可变荷载（风、

7、浪、流）作用的组合。“非工作状态”是指：在恶劣海洋气候条件下，栈桥上不允许通行车辆，仅承担相应其它可变荷载（风、浪、流）作用的组合。栈桥施工状态是指：栈桥在自身施工期间可能出现的最不利施工荷载组合，经反复计算，以单跨栈桥通行履带吊施工荷载及履带吊在前端打桩时控制设计。栈桥作为一种重要的临时结构，根据相关规范要求和具体工程情况，确定设计验算准则：a在工作状态下，栈桥应满足正常车辆通行的安全性和适用性要求，并具有足够的安全储备。b在非工作状态下，栈桥停止车辆荷载通行，此时