汽车内饰材料吸音隔音性能的研究现状及发展趋势_赵淼淼.pdf

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1、综述产业用纺织品总第230期汽车内饰材料吸音隔音性能的*研究现状及发展趋势赵淼淼杜兆芳(安徽农业大学轻纺工程与艺术学院，合肥，230036)摘要:分析了汽车噪声的来源和汽车内饰材料在降噪中的作用，介绍了具有吸音隔音性能的汽车内饰材料的研究现状以及汽车降噪内饰材料的新技术、新方法和新的研究内容，指出了汽车内饰材料吸音隔音性能研究的发展趋势。关键词:汽车，内饰材料，噪声，吸音，隔音中图分类号:TS176.6文献标识码:A文章编号:1004－7093(2009)11－0006－03随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求汽车内饰材

2、料可由传统纺织品、塑料和非织造也从最初的代步工具逐渐上升为舒适的移动空间，布制成。由于非织造布的性价比高，功能性强，材所以汽车自身机械性能和舒适性能就成了衡量汽质轻，有利于降低车辆的燃油量而越来越受到关2车品质的重要标准，其中汽车噪声就是一个重要标注。1997年一辆轿车非织造布的用量仅为1m，2准。本文对汽车内饰材料吸音隔音性能研究的现目前则发展到20m(折合质量为15～20kg)，且［1］状进行了分析，指出了汽车内饰材料吸音隔音性能用量还在继续增加。研究的发展趋势。2汽车噪声1汽车内饰材料汽车噪声是一个包括各种性质噪声的综

3、合噪改革开放以来，我国的汽车产量平均每年以声源，分为车外噪声和车内噪声。车外噪声是指汽35%～50%的速度递增，近年出现了井喷式的良好车各部分噪声辐射到车外空间的那部分噪声，主要发展势头。汽车工业的快速发展，极大地促进了汽包括发动机噪声、排气噪声、轮胎噪声、制动噪声和车内饰材料生产技术水平的提高。汽车内饰材料传动系统噪声等。车内噪声是指车厢外的汽车各主要包括衬垫材料、覆盖材料和过滤材料。对汽车部分噪声通过各种途径传入车内的那部分噪声以内饰材料要求多为外观特性要求和功能特性要求。及汽车各部分振动传递路径激发车身各部件的结在外观

4、特性方面的要求是可进行工程化设计以及构振动向车厢内辐射的噪声，这些噪声声波在车内设计的工艺性;在功能特性方面的要求是可裁剪空间声学特性的制约下，生成较为复杂的混响声性、可成型性、轻量化、补强性、隔振性、耐热性、隔场，从而形成车内噪声。汽车噪声的主要声源可分音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性回复性、柔软为:①发动机噪声:发动机高速运转，通过防火墙、性、难燃性和可焊接性。底盘等处传入车内的噪声;②车身共振噪声:由于车身钣金单薄，汽车在颠簸路面或高速行驶时产生铁皮共振;③底盘噪声:悬挂系统在颠簸路面和高*安徽省教育厅自然科学基金重

5、点项目(KJ2008A063)速行驶时产生的噪声，通过底盘传入车内;④轮胎收稿日期:2009－09－09作者简介:赵淼淼，女，1982年生，在读硕士研究生。主要研噪声:在汽车高速行驶中，轮胎摩擦地面产生的噪究方向为汽车内饰材料的吸音隔音性能。声;⑤风噪:不同车型产生的风噪不同，不同行驶速—6—2009年第11期产业用纺织品综述度产生的风噪也不一样(轿车一般加速到100km/h人力、物力、财力进行研究，并获得了一定成果。主后风噪开始增大)，由于设计原因，汽车风阻系数要表现在以下五个方面。无法减小，风噪通过车门缝隙传入车内;⑥厢

6、内共3.1噪声来源及减振降噪系统的研究鸣噪声:由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸主要从车内车外和汽车性能进行研究，分析了［2］收而互相碰撞产生共鸣。汽车行驶中各机械部分与外界环境的声音来源以不同类型汽车噪声的特性及各噪声源所占整及人工处理方法。例如，广西科学院对汽车制动噪车噪声能量的比率差异很大。研究结果表明，发动声成因的研究，分析了形成制动噪声的因素和制动［5］机噪声所占的比重最大，车辆高速行驶时轮胎噪声噪声的特点，提出了减少噪声的一系列措施。［3］也是另一个主要噪声源。在一辆汽车中，车厢地板最接近路面，路噪直接通噪声会

7、使人耳鸣、多梦、心慌、烦躁，甚至听力过地板影响车厢内的宁静，所以车厢内地毯起到很下降、失聪，且由车辆噪声间接引发的交通事故也大的吸音作用，地板上也可以贴上吸音垫进行吸并不鲜见。为了达到人类与汽车共存，降低噪声污音。引擎盖内可以用波浪形吸音棉增强吸音隔热染和危害，合理实施降低噪声的应对措施显得尤为效果(考虑到特殊位置，需要用阻燃材料)。车门重要。汽车的噪声性能虽不是汽车的基本性能，但内饰板则可以根据其内面结构剪裁贴上一层绒质却是汽车的质量指标，随着人们对汽车的进一步认吸音毯。车内顶棚可以使用纤维毯或工业毛毡作识，汽车噪声将成为

8、非常重要的一项汽车质量指为吸音材料。车身后的行李厢也可以铺设吸音毯［6］标，直接影响到汽车的销售状况和认可度。进行吸音减噪。阿联酋大学的研究人员发现，目前噪声控制的方法分为主动控制和被动控用霍霍芭油代替燃油，会降低汽车发动机噪声，并制两种。主动控制是指在噪声控制过程中有附加且燃烧时释放的一