公路路基路面常见水损害及对策-论文.pdf

《公路路基路面常见水损害及对策-论文.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、路桥科技2014年第30期I科技创新与应用公路路基路面常见水损害及对策冯小卫辛东芳(延川县路桥测设质检所，陕西延川717200)摘要：在新的历史发展阶段，我国的交通行业取得了瞩目的成绩，尤其是在公路的建设领域，每年的公路总长度在不断的增长。公路建设的发展对于我国的经济有着关键的促进作用，在公路的具体施工方面，为了能够使得道路正常的运行，就必须要在质量方面有所保障，当前的公路道路当中，最为常见的就是常见水对公路的路基路面所造成的破坏，这在很大程度上对车辆的行驶造成了安全威胁。文章主要就当前我国的公路路基路面的常见水损害的现状进行分析，并根据实际情况找出合理化的解决策略，

2、希望能够对此领域的学术发展有所裨益。关键词：公路；路基路面；常见水损害引言沥青膜逐渐的剥落日。在内因方面是对基层施工中混合料的水分含量交通业的蓬勃发展拉动了我国的经济增长，在目前我国的公路过小或者是过大，这样就会造成压实的密度以及强度达不到标准，从建设的实际情况来看，在对公路工程的施工质量上的重视度愈来愈而产生反射的裂缝，而此时水会随着裂缝对沥青混合料造成损害。高。故此提高公路的施工质量，保障好公路的路基路面，这对于提高3针对公路路基常见水损害问题的解决策略探究车辆行驶安全有着很大的保障作用。近些年公路发展过程中，路基路根据以上公路路基路面的水损害的问题和原因分析，笔

3、者对其面水损害日趋频繁严重，这也是在公路道路中较为常见的损害之一，制定了相应的方案加以合理化的应对。首先要能够采取合理的结构加强对这一损害的治理和预防工作已经显得格外重要。层厚度，公路的路面压实会对沥青混合料的空隙率有着直接的影响，1公路路基路面常见水损害的主要分析倘若压实不够就会造成水损害破坏现象的发生。为了能够对混合料1．1公路的路基水损害分析的离析情况得到减轻提高其均匀性，不仅要能够在设计的选择和压在公路的建设施工过程中，对于公路路基的施工比较的重要，这实厚度的匹配类型方面得到重视，还要能够在施工的过程当中采取主要体现在对土方的填筑这一环节。倘若是在这一施工过程

4、中填筑一些措施来进行防止。故此这就需要在集料的生产管理方面得到加土中的水量过大，抑或是在压实环节碰上阴雨天，那么在碾压时就会强，要尽量的使用均质以及清洁的集料，在拌合时要对油石比严格的出现翻浆的现象l1j。而在公路的路基当中，倘若是稳定性以及密实度加以控制，并要能够防止沥青混合料在运输的过程中发生离析，优化没有达到标准，那么在施工的后期车辆荷载作用下就有坍塌以及沟摊铺的工艺并加强压实，对于压路机的数量以及类型等要能够合理槽的现象发生，这在很大的程度上会对车辆的行车安全造成严重影的安排。响。针对公路的路基水损害要在对其施工的过程中，对于土壤的含1．2公路水泥混凝土水损害

5、分析水量检查频率要得到有效的加强，对于含水量过大的情况要能够加在公路的混凝土路面的水损害是由于在排水体系的设计不健全以处理，在雨天的时候要能够对公路路基的积水及时的排除，防止渗以及施工控制不严，或者是在外侧的车道横坡控制不好所致，从而就入到地基内形成水囊。在积水还没有干的情况下不能进行施工，在路会形成路面的高低不平以及反坡最终致使公路的路面出现积水的情基建设完成之后出现翻浆的情况要有专业的人员进行及时处理，对况。这时候往往会造成断板以及破碎板的增多，在车辆行驶到公路路于边坡冲刷情况要能够及时的得以修复并采取种植草皮等措施进行面的病害位置的时候，就会在断板的缝隙内冒出泥

6、浆以及积水，这一防御水损害。损害的现象将会一直持续到雨后。在对水泥混凝土的公路路面水损害的处理过程中，要对其产生1．3公路的沥青路面的水损害分析的原因进行详细的分析，这样能够有效的对路面积水的主要途径给在公路沥青路面的水损害主要就是以水损害性的侵蚀麻面以及切断了，从而能够达到预防水损害的目的，而对于水损害的因素比较松散和坑槽的形式表现的，在公路沥青的路面经过了水损害之后如的多样化，要从设计和施工以及养护的重要环节进行着手，在监管的果没有及时的进行修复，渗水就会进一步的对公路的路基造成损害，力度上得到加强。在水泥混凝土的公路路面的水来源主要是春冬季严重的会由于公路路基的

7、沉陷造成公路的路面以及基层出现开裂的的地下水升高以及路面水从路面中央分割带、从接缝以及裂缝当中情况，这样就会使得雨水渗入到基层当中，在雨水的侵蚀作用下公路进行了渗入，还有就是绿化带以及路肩水的渗入等。在设计的过程的路面也会伴有翻浆的现象。中，要能够保证横坡的安全以及排水能力的加大，对路基的沉陷等问2公路路基路面水损害的原因分析题要能够充分的考虑。施工过程中在接缝的清洗以及公路的表面工2．1公路路基的水损害原因分析作要处理好，在混凝土的强度不是很高的时候切割的缝壁表面比较首先对于公路的路基水损害来说，在对其进行施工的时候由于粗糙，这对于灌缝料粘结度能够