溢油应急培训教程

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1、溢油应急培训教程第三章溢油围控中华人民共和国交通行业标准—围油栏（JT/T2022-2001，简称《围油栏标准》）将围油栏分为：固体浮子式围油栏（Solidfloatationboom）。栅栏式围油栏（Fenceboom）。外张力式围栏（Externaltensionboom）。充气式围油栏（Inflatableboom）。岸滩围油栏（Shoresealboom）。防火围油栏（Fireresistantboom）。IMO《溢油应急培训示范教程》将围油栏分为：帘式围油栏、栅栏式围油栏和岸滩式围油栏。一、围油栏的作用1、溢油围控和集中2、溢油导流3、防止潜在溢油二、

2、围油栏的结构及性能指标结构：浮体：利用空气或浮力材料为围油栏提供浮力。裙体：防止或减少油从围油栏下方逃逸。张力带：承受风、波浪、潮流和拖带所产生的拉力。配重：使围油栏在水中处于理想的状态。接头：连接每节围油栏或其他辅助设施的装置。性能指标：干舷、吃水、高度、总高度、重量、总浮力、浮重比和抗拉强度。一围油栏的作用及结构特点三、围油栏的基本构件及其特点1、帘式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力装置、配重和接头。根据浮体材料类型，其可分为：充气方式：压力充气式、自充气式（1）充气式围油栏气室结构：单气室围油栏、多气室围油栏（2）固体浮子式围油栏特点：一是浮重比高，一般在

3、5:1---20:1之间；具有较好的随波性能。二是充气式围油栏布放速度慢，放气后储存体积小、表面平整，容易清洁；长气室充气帘式围油栏充气简单、快捷，但对刺伤、划伤敏感，随波性差。三是充气式围油栏大型帘式围油栏适用于开阔水域，小型帘式围油栏适用于近海、港口等流速较小的遮蔽水域。四是固体浮子式围油栏布放速度快，对刺扎不敏感，但回收时复杂，工作强度较大，且占用的空间较大。2、栅栏式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力带和配重。中心浮体式栅栏围油栏栅栏式围油栏外置浮体式栅栏围油栏外置加强带式栅栏围油栏特点：浮重比较低，一般在3:1---6:1，随波性差，一般不适于开阔水域；

4、围油栏干舷占围油栏总高度的1/3，吃水占总高度的2/3；抗潮流性能好，成本低；布放复杂。3、岸滩式围油栏基本结构：浮体、裙体、张力带、配重。由三个10-25m的独立管腔组成。特点：仅适于潮间带和水陆交接处溢油的拦截；围油栏布放场所的地面应较平坦；布放和回收时需特别小心以防止表面被刺伤、划破。四、围油栏连接器围油栏连接器是用于将每节围油栏相互连接或将围油栏与码头岸壁、船体等相互连接的一种装置。作用：1、调节围油栏的长度；2、防止围油栏与对接物体之间浮油的泄露。种类：1、围油栏之间的连接器---对钩式、铰链式和穿绳式；2、围油栏与码头岸壁的连接器；3、围油栏与船体的

5、连接器---磁铁式连接器。一、环境对围油栏的性能要求不同水域对围油栏的性能要求二围油栏的应用小于0.3m波高的平静水面湖波港湾有潮流的河流水面波高小于1.5m的遮蔽水域或近岸水域波高大于1.0m的开阔水域干舷0.2-0.5m0.3-0.5m0.4-0.6m0.5-1.0m吃水0.2-0.5m0.3-0.7m0.4-0.8m0.6-1.5m浮力重量比3:1-10:13:1-10:15:1-12:18:1-15:1总张力强度不小于10KN不小于30KN不小于50KN不小于150KN二、选用围油栏的一般原则1、水域环境：浪高于0.3m的平静水面（湖泊、港口等）；有水流

6、的平静水面（河流）；波浪高于1.0m的遮蔽水域和波浪高于1.0m的开阔水域。2、围油栏的性能参数：指干舷、吃水、浮重比和总拉力强度。3、围油栏的操作性能：指围油栏的耐用性、布放速度快、良好的随波性、岸线密封性、储存及适用性。三、围油栏选用实例1、开阔水域围油栏的选用考虑因素：围油栏的强度；容易布放；存放空间；浮重比；干舷和吃水。2、河流和近岸水域围油栏的选用考虑因素：抗扎能力；流与潮汐；3、码头水域围油栏的选用考虑因素：容易快速布放；围油栏的强度和浮重比。四、围油栏的布放形式1、开阔水域围油栏的布放形式（1）单船布放形式----V形（2）两船布放形式----J形

7、（3）三船布放----------U形2、近海和河流中围油栏的布放形式（1）岸滩围油栏与其他围油栏连接并用的形式（2）多层围油栏重叠布放的形式考虑因素：（1）水域环境：流向与流速、围油栏的长度；（2）布放围油栏地点的选择：相对的静水区域；（3）当地水域的潮差和水深。五、围油栏的布放1、从船上布放：围油栏应存放并固定在船舶甲板上。应遵循的步骤：（1）拖带船舶的选择：拖船的拖带能力、甲板空间、舱容。（2）布放方案的确定：围油栏的种类、长度、布放平台及布放手段。（3）布放前的准备（4）布放作业2、从岸上布放六、围油栏用锚1、有锚环境：掌握水底结构、流向、流速和水深等情

8、况。锚的使用有两种情况：