高一物理机械能守恒定律单元测试题.doc

高一物理机械能守恒定律单元测试题.doc

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1、机械能守恒定律单元测试一、选择题(10×4分=48分,本大题中每个小题中有一个或多个选项正确)1、下列关于做功的说法中正确的是()A.物体没有做功,则物体就没有能量B.重力对物体做功,物体的重力势能一定减少图1C.滑动摩擦力只能做负功D.重力对物体做功,物体的重力势能可能增加2.如图1所示,一物体以一定的速度沿水平面由A点滑到B点,摩擦力做功W1;若该物体从A′沿两斜面滑到B′,摩擦力做的总功为W2,已知物体与各接触面的动摩擦因数均相同,则()A.W1=W2B.W1>W2C.W1<W2D.不能确定W1、W2大小关系3.如图2,分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一光滑斜面

2、以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端,在此过程中,F1、F2、F3做功的功率大小关系是()图2A.P1=P2=P3B.P1>P2=P3C.P3>P2>P1D.P1>P2>P3图34.一质量为m的小球,用长为l的轻绳悬挂O点,小球在水平拉力F作用下,从平衡位置P点很缓慢地移动到Q点,如图3所示,则力F所做的功为  (  ) A.mglcosθB.mgl(1-cosθ)C.FlsinθD.Flθ5.质量为m的汽车,其发动机额定功率为P.当它开上一个倾角为θ的斜坡时,受到的摩擦阻力为车重力的k倍,则车的最大速度为          ()图46.一物体静止在升降机的地板上,在升降机匀加速

3、上升的过程中,地板对物体的支持力所做的功等于()A.物体克服重力所做的功B.物体动能的增加量C.物体动能增加量与重力势能增加量之和D.物体动能增加量与重力势能增加量之差图57.如图5所示,人站在电动扶梯的水平台阶上,与扶梯一起沿斜面加速上升.在这个过程中,人脚所受的静摩擦力()A.等于零,对人不做功;    B.水平向左,对人做负功;C.水平向右,对人做正功;   D.沿斜面向上,对人作正功.-6-8.在离地面高为A处竖直上抛一质量为m的物块,抛出时的速度为v0,当它落到地面时速度为V,用g表示重力加速度,则在此过程中物块克服空气阻力所做的功等于()A.mghmV2mv02B.mV2m

4、v02-mghC.mgh+mv02mV2D.mgh+mV2mv029.质量为m的物体,从静止开始以2g的加速度竖直向下运动的位移为h,空气阻力忽略不计,下列说法正确的是()A.物体的重力势能减少mghB.物体的重力势能减少2mghC.物体的动能增加2mghD.物体的机械能保持不变10.水平传送带匀速运动,速度大小为v,现将一小工件放到传送带上。设工件初速为零,当它在传送带上滑动一段距离后速度达到v而与传送带保持相对静止。设工件质量为m,它与传送带间的滑动摩擦系数为μ,则在工件相对传送带滑动的过程中()A.滑摩擦力对工件做的功为mv2/2B.工件的机械能增量为mv2/2C.工件相对于传送

5、带滑动的路程大小为v2/2μgD.传送带对工件做功为零11、在平直的公路上,汽车由静止开始做匀加速运动,当速度达到Vm,立即关闭发动机而滑行直到停止,v-t图线如图,汽车的牵引力大小为F1,摩擦力大小为F2,全过程中,牵引力做功为W1,克服摩擦力做功为W2,则()A、F1:F2=1:3B、F1:F2=4:1C、W1:W2=1:1D、W1:W2=1:312如图所示,一轻弹簧固定于O点,另一端系一重物,将重物从与悬点O在同一水平面且弹簧保持原长的A点无初速地释放,让它自由摆下,不计空气阻力,在重物由A点摆向最低点的过程中()A.重物的重力势能减少B.重物的重力势能增大C.重物的机械能不变D

6、.重物的机械能减少二、填空题与实验题(25分)13、把质量为3.0kg的石块,从高30m的某处,以的速度向斜上方抛出,,不计空气阻力,石块落地时的速率是;若石块在运动过程中克服空气阻力做了73.5J的功,石块落地时的速率又为。14.验证机械能守恒定律的实验采用重物自由下落的方法:⑴用公式时对纸带上起点的要求是          为此目的,所选择的纸带第1,2两点间距应接近           .⑵若实验中所用重锤质量m=1kg,打点纸带如-6-图6所示,打点时间间隔为0.02s,则记录B点时,重锤的速度=   ,重锤动能=       .从开始下落起至B点,重锤的重力势能减少量是   

7、        ,因此可以得出的结论是               .(3)即使在实验操作规范,数据测量及数据处理很准确的前提下,该实验求得的ΔEP也一定略ΔEK(填大于或小于),这是实验存在系统误差的必然结果,该系统误差产生的主要原因是。(4)根据纸带算出相关各点的速度υ,量出下落的距离h,则以为纵轴,以h为横轴画出的图线应是下7所示图中的 ()OABCD07.817.631.449.0mm图6hv2/20hv2/20hv2/20hv2/20

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