白沙大道站塔吊专项施工方案

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1、目录第一章工程概况-1-1.1编制依据-1-1.2设计概况-1-1.3塔吊布置-2-1.4塔吊主要技术参数-2-1.4.1QTZ80塔吊-2-1.4.2TCT6012塔吊-2-第二章基础施工-0-2.1塔吊基础施工-0-2.2防雷接地-0-第三章塔吊安装-0-3.1塔机的安装程序-0-3.2工具、材料设备及人员配备-1-3.3安装方法及工艺要求-2-3.3.1立塔的注意事项-2-3.3.2基础设计施工要求-2-3.3.3吊装立塔-2-3.3.4吊装标准节MQQ和2节标准节MQ-3-3.3.5吊装爬升架-3-3.3.6安装回转支承总成-4-3.3.

2、7吊装回转塔身-5-3.3.8安装塔顶-5-3.3.9安装平衡臂总成-6-3.3.10吊装司机室-8-3.3.11吊装起重臂总成-9-3.3.12配装平衡重-12-3.3.13起升机构绕绳系统-12-3.3.14接电源及试运转-12-3.3.15顶升加节-12-第四章检查验收和使用维护-15-4.1验收检查-15-4.2试吊-16-4.2.1部件检查-16-4.2.2安全装置调试-16-4.2.3立塔后检查项目（见下表）-17-4.2.4塔机组装好后应进行的实验-18-4.3作业质量标准及检验要求-20-4.4使用与维护-20-4.4.1塔吊使用

3、-20-4.4.2塔吊的维护-21-第5章塔吊的拆卸-22-5.1人员分工及职责-22-5.1.1技术负责人职责-22-5.1.2安全员职责-22-5.1.3拆卸负责人职责：-23-5.1.4塔吊司机职责-23-5.1.5电工职责-23-5.2拆卸工艺及程序-23-5.2.1拆卸前的准备-23-5.2.2拆卸工艺及程序-23-5.2.3拆卸前的检查-24-第六章安全保证措施-25-6.1施工企业要求-25-6.2安全保证体系-25-6.3安全管理细则-25-6.3.1安装作业过程中安全措施和注意事项-25-6.3.2参加操作人员必须做到-26-6

4、.3.3安装塔机的一般规定-26-6.3.4安装注意事项-26-6.3.5塔机顶升过程中的注意事项-27-6.3.6使用中的安全措施与操作-27-6.4安全操作十不准-28-6.5防雷击措施-28-6.6限位及防坠落措施-29-第七章事故应急救援措施-29-7.1重大事故（危险）发展过程及分析-29-7.2突发事件风险分析和预防-30-7.3应急准备-31-7.4应急资源-32-7.5应急响应-33-7.5.1通信联络-34-7.5.2安全生产事故报告程序流程图-34-7.5.3安全生产事故应急救援程序流程图-35-7.5.4事故报告-35-附件

5、1：TCT6012技术参数-35-附件2：QTZ80(QTZ5512)技术参数-47-白沙大道站--塔吊专项施工方案塔吊专项施工方案第一章工程概况1.1编制依据（1）本工程相关的合同文件及设计文件；（2）广西壮族自治区及南宁市颁发的关于市政工程相关规定及文件；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)；（4）《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）技术要求》；（5）《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）白沙大道站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；（6）《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）建设安全生产管理办法》；（

6、7）《南宁市城市轨道交通2号线地下管线探测成果》（山东正元2010年9月版）；（8）采用的规范及规程：《混凝土结构设计规范》（GB0010—2002）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJT187-2009）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ1

7、96-2010）QTZ80型及TCT6012型使用说明书其他相关规范、规程等。1.2设计概况白沙大道站为南宁市轨道交通2号线的第7座车站，是地下两层岛式车站，中国建筑股份有限公司南宁市轨道交通2号线土建施工5标项目经理部-36-白沙大道站--塔吊专项施工方案位于星光大道上，呈南北走向敷设。车站主体为现浇钢筋混凝土单柱双跨（局部双柱三跨）箱型框架结构，结构外设置外包防水层。车站站台中心里程为YDK28+257.047，车站主体结构外包总长度278.85m，标准段外包总宽度19.7m。车站顶板厚度约2.9~7.5m。白沙大道站两端区间均采用盾构法施工

8、，车站两端头井均为盾构双始发井。1.3塔吊布置施工区域面积约1.3万平方米，根据施工总平面布置图（详见施工平面布置图），选择回转半径60