白马河立交工程主线桥现浇箱梁预应力张拉计算书

《白马河立交工程主线桥现浇箱梁预应力张拉计算书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中铁港航局集团西咸新区沣西新城白马河立交工程现浇梁张拉计算书白马河立交工程主线桥现浇箱梁预应力张拉计算书计算：复核：审核：中铁港航局西咸新区沣西新城第一项目部2013年5月29中铁港航局集团西咸新区沣西新城白马河立交工程现浇梁张拉计算书一、工程概况白马河立交工程主线桥为分离式立体交叉，东、西两条主线以桥梁形式上跨西宝高速及两侧辅道。全桥长均为457.44m。桥梁面积：10978.6平方米。主线桥第一、二、四、五联为预应力混凝土现浇箱梁。单幅桥梁采用单箱双室断面。箱梁梁高1.7米，悬臂长1.75米，桥面宽度为12m，底板宽度为8.5m，顶板厚0.22米，底

2、板厚0.20～0.40米，腹板厚0.45～0.6（0.8）米。总体跨径布置为（25+30+25）米+（30+2×33+30）米（上跨西宝高速南辅道）+(2×30)米（预制箱梁上跨西宝高速）+（2×23.5+33+30）米（上跨西宝高速北辅道）+（25+30+25）米。单幅桥面宽为12m，梁底面宽为8.5m。预应力采用湖南英格瑞斯金属材料科技有限公司生产的符合GB/T5224-2003标准生产的低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线直径为φs15.20mm,钢绞线面积A=140mm2,钢绞线强度等级fpk=1860MPa,弹性模量Ey=1.95×105MPa

3、。现浇混凝土强度达到设计要求后，方可进行张拉，张拉时采用对称、双控张拉，钢绞线每端工作长度为100cm，锚下控制应力为0.75fpk，张拉顺序为：先张拉中层束（2#、3#束）---再张拉下层束（4#束）---最后张拉上层束（1#束）。锚具采用四川省奥莱特路桥机械有限公司生产的YJM15、BJM15型锚具和配套设备，预应力管道采用塑料波纹管。张拉所用千斤顶采用4台500T和一台25T，编号分别为1#、2#、3#、4#、5#千斤顶，且已校核完成。钢束张拉采用伸长值与张拉应力双控（应力控制为主，伸长量控制为辅）。实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%以内。张

4、拉施工工艺流程为：混凝土施工完后清理锚固垫板→29中铁港航局集团西咸新区沣西新城白马河立交工程现浇梁张拉计算书安装工具锚、千斤顶、工作锚→张拉、记录测量数据→回油、张拉结束→检查断丝、滑丝情况。一、预应力计算的有关数据1、根据陕西省计量科学研究院出具的千斤顶标定试验报告，1#号千斤顶规格为：5000KN，油表编号为：12.07.8811，回归关系式：P=0.010564F+0.0114371（Mpa），相关系数：r=0.999952；2#号千斤顶规格为：5000KN，油表编号为：12.07.8784，回归关系式：P=0.010612F+0.2041248

5、（Mpa），相关系数：r=0.999778；3#号千斤顶规格为：5000KN，油表编号为：12.07.8750，回归关系式：P=0.01053F+0.01851517（Mpa），相关系数：r=0.999937；4#号千斤顶规格为：5000KN，油表编号为：12.07.8712，回归关系式：P=0.010519F+0.2930262（Mpa），相关系数：r=0.99987；5#号千斤顶规格为：250KN，油表编号为：09060271，回归关系式：P=0.230729F+0.6260723（Mpa），相关系数：r=0.999986；2、现浇箱梁为C50级。所

6、以在张拉钢绞线时不考虑混凝土的弹性变形。3、根据《桥梁施工技术规范》预应力钢绞线张拉理论伸长值计算公式：▽L=PpL/ApEp和预应力平均张拉力计算公式：Pp=P(1-e-(kx+μθ))/（kx+μθ)其中：Pp——预应力钢绞线平均张拉力（N），L——预应力钢绞线的长度（mm），Ap——预应力钢绞线的截面面积（mm2），Ep——预应力钢绞线的弹性模量（N/mm2），P——预应力钢绞线张拉端的张拉力（N），X——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）,θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）,K——29中铁港航局集团西咸新区沣西新城白马河

7、立交工程现浇梁张拉计算书孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，本次计算取0.0015，μ——预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，本次计算取0.17。4、张拉千斤顶锚固点到锚垫板的长度75cm。一、钢绞线的张拉控制应力计算1、单根张拉控制应力195.3KN。2、根据《桥涵施工技术规范》要求，控制张拉应力不得超过钢绞线屈服强度的80%，因此本次计算按设计图纸规定锚下控制张拉应力=75%×1860=1395MPa。3、初张拉应力=15%×1395=209.25MPa。二、应力张拉操作程序初张拉至0.15δcon，再一次张拉到0.3δcon，，最后张拉到δcon（持荷3

8、~5分钟），进油张拉到δcon锚固。不再采用超张拉工艺。张拉同一方向时按照同一方