立交主线桥工程现浇箱梁移动模架施工方案

《立交主线桥工程现浇箱梁移动模架施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、目录一、编制依据二、工程概况1、概述2、水文条件3、吹填围堰施工便道和平台三、移动模架现浇箱梁施工工艺流程四、移动模架安装五、移动模架系统操作六、移动模架预压七、钢筋施工八、预留预埋件安装九、内模安装十、端模及墩顶处模板安装十一、混凝土施工十二、预应力张拉十三、预应力管压浆十四、雨季施工措施十五、施工进度计划十六、安装主要材料及设备计划十七、文明安全施工措施一、编制依据1.《工程施工图》2.《工程地质勘察报告》3.《工程施工合同及招标文件》4.《工程投标技术方案》5.《市政公用工程质量检验评定标准汇编》6、《城市建设标准强制性条文》7、《建设

2、工程质量责任主体和有关机构不良纪录管理办法（试行）》建质［2003］162号文8.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）9.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）10、《城市桥梁工程施工与质量检验评定标准》（CJJ2-2008）11、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）12、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）13、《公路全球定位系统（GPS）测量规范》(JTJ/T066-98)14、《工程测量规范》（GB50026—93）15、项目相关单位批准的有关文件等二、工程概况1

3、、概述中汊、南汊桥梁工程北接龙祥岛立交主线桥工程，南接南接线S203立交主线桥工程，设计起点里程为K2+984.494，终点里程为K4+142.494，全长1158m。1）南汊桥主梁采用跨径50m的预应力混凝土连续箱梁结构，分左右幅独立布置，单幅箱梁采用单箱双室斜腹板截面。箱梁宽17.39m，箱底宽8.63m，梁高2.7m。箱梁悬臂长3.5m，端部厚18cm，根部厚55cm。箱梁顶、底板厚均为25cm。在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.2m。边跨支点附近底板上设置φ80cm进人孔，以方便运营后的养护、维修。箱梁顶面

4、设置2%横坡，由左右两幅箱梁分别绕路线中心线旋转形成。箱梁采用纵、横双向预应力系统。其中纵向预应力钢束采用19-φs15.2、12-φs15.2钢绞线，分别布置在箱梁腹板、顶板及底板上，采用群锚体系，由金属圆形波纹管制孔；横向预应力钢束采用3-φs15.2钢绞线，布置在箱梁顶板上，间距50cm，采用扁锚体系，由金属扁形波纹管置孔，单侧张拉。以M5墩~M24墩逐跨开始采用移动模架施工。箱梁主要截面型式示意图：2、水文条件螺洲大桥工程位于乌龙江下游，乌龙江处于闽江下游的感潮河段，由于其特殊的地理位置，既遭受上游洪水侵袭又受到下游潮汐的影响。闽江河

5、口的潮汐沿闽江南、北港可上溯影响至闽江干流竹岐，在南港河段正常情况下为半日潮，闽江下游低水位发生在枯水期（8月～翌年3月），枯水期水位主要受潮汐影响。闽江口为强潮陆相河口，潮型为规则半日期，潮汐一天有两个周期，十二小时五十分为一周期，涨潮约五个小时，落潮约七又四分之三小时。据桥址下游闽江南港峡南站资料，平均高潮位为4.81m，平均低潮位为1.01m，平均潮差为3.8m。最高通航水位6.717m。最低通航水位0.9m。平均低潮位1.01m。平均高潮位4.81m。中汊、南汊呈弱淤积趋势，在河道边界条件没有大变动的条件下，拟建桥位处滩槽格局河道将保

6、持稳定。施工区段主要灾害性天气为台风和短时间强降雨。平常时段乌龙江分流闽江上游流量30%左右，洪汛期分流量加大到70%以上，水位可陡涨4m以上。3、吹填围堰施工便道和平台在中汊、南汊河道两侧的滩地上，采用吹沙围堰施工施工便道和平台。本次吹填工程被塔礁洲及钢栈桥分为二段，第一段从龙祥岛K3+016（M2墩）至K3+200（M5墩）（如图1-1中汊吹填施工平面图）；第二段从塔礁洲南岸K3+918(M20)至K4+240（S2墩）（如图1-2南汊吹填施工平面图）。图1-1中汊吹填施工平面图（K3+016～K3+200）图1-2南汊吹填施工平面图（K

7、3+918～K4+240）图1-3中汊吹填施工断面图1-4南汊吹填施工断面所有吹填标高均为5.5米，为了与钢栈桥衔接，与钢栈桥衔接位置便道顶标高为8.414m，需做出一个平缓的过渡，为了防止基体沉降，要求吹至5.8m标高。三、移动模架现浇箱梁施工工艺流程钢筋预制加工预应力管道埋设底、腹板骨架制作移动模架预压移动模架安装测量放样箱梁内模安装穿预应力筋模板加工试拼模板调整复核模板加工试拼顶板钢筋骨架制作预应力管道埋设混凝土搅拌、运输浇筑混凝土穿预应力筋试验测量复核预应力筋张拉孔道压浆拆模养护封锚移动模架前移四、移动模架安装移动模架造桥机自下而上可

8、分为墩旁托架、支承台车支承系统，主梁，内外模板及其支撑，横联系统，辅助门吊及安全设施等系统。移动模架系统的拼装在首跨M5墩—M6墩之间完成。各构件拼装顺序：牛腿的组