济南路人行天桥吊装方案

《济南路人行天桥吊装方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、西四路干道综合改造工程济南路人行天桥工程施工方案施工单位：胜建集团钢结构工程处目录一、工程概况二、施工流程三、加工制作流程四、钢箱梁运输五、工地安装六、安全文明施工保证措施一、人行天桥工程概况本工程主桥采用单箱单室8跨连续钢箱梁，跨径总长度为158.718m，呈口字型布置。其中主梁全宽5.14m，净宽4.5m，Q345D钢全焊结构，顶板厚18mm，底板厚22mm，腹板厚16mm，箱梁内采用平钢板加劲，主梁每2m设置一道横隔梁。梯道全宽3.0m，净宽2.5m,采用两道0.45m高焊接H型钢作为主框架，中间为12mm厚钢板

2、全焊结构组成踏步骨架。二、施工流程针对该工程的现场情况及钢箱梁的结构特点和道路运输情况，拟采用分块制作，厂内整体拼装合格后，分段运输至现场采用双机抬吊方法进行钢箱梁吊装，最后工地焊接成整体的总体施工方案。施工流程：图纸会审——统计材料、备料——材料进场复验——焊接工艺评定——编制施工组织方案——胎架制作——厂内分块加工——厂内涂装——（监理单位、业主单位）厂内验收——工地安装现场准备——基础硬化——支架搭设、试压——构件运输、堆放、防护——分段吊装——工地焊接——工地涂装补修——竣工验收三、加工制作流程为了避免仰焊，提

3、高焊接质量和工作效率，缩短工期，本工程钢箱梁采用倒装法制作。制作流程：放样、下料——除锈、涂装底漆——在胎具上组焊顶板——横隔板组装——腹板组装——顶板纵肋及竖肋组装——翼缘组装——底板组装——焊接——箱梁翻转——底板纵肋组装——焊接——校正——除锈涂装要点：1、顶板、底板、腹板下料拼接不仅以节约材料为原则，而且应符合设计要求和施工规范，对接焊缝错开不低于200mm。2、焊缝收缩量、变形量事先予以综合考虑，并在零件尺寸、节段尺寸预放收缩变形量，采用对称、同步和等速焊接等方法减少焊接变形。。3、胎架制作以钢箱梁底板面为基

4、准面，并按设计的桥梁竖直曲线和拱度设置相应的控制点和基准点。工厂制作前的预拱度值=设计竖曲线+设计预拱度+工厂制作预拱度。运输方法：钢箱梁分段焊制结构复杂、体积大，最大单件起重量约100吨，为确保运输过程中的安全，采用准载不低于120吨的轴线平板车进行运输。由于施工现场无法存放钢箱梁，所以拟定1台运输车，白天装车，夜间运输，运输时间23:00—次日1:00，次日5:00前完成一跨箱梁的吊装，共需4个夜间完成钢箱梁的运输吊装工作。运输路线：胜建集团岩土工程处——北一路——西四路——施工现场。运输程序：车辆检查——钢梁装车

5、、安装视宽灯——路线再勘察、提前拆除障碍物——车辆起运——车辆按指定路线行驶——车辆到达现场——卸车、离场运输要求：运输过程中需交警协调工作，落实交通疏导方案。四、钢箱梁运输五、工地安装1、吊车选择2、钢箱梁吊点的设置3、钢丝绳的选择4、支架搭设5、钢箱梁安装前后的测量6、工地焊接1、吊车选择根据施工现场的条件及钢箱梁的外形、尺寸、重量，选用二台不低于150吨的汽车吊采用双机抬吊方法进行钢箱梁吊装。吊装前对二台汽车吊及钢箱梁运输车的停位位置进行精确计算和测量，确保吊装时汽车吊回转半径和起重量在额定范围内。2、钢箱梁吊点

6、的设置根据钢箱梁外形尺寸大，单件质量大的特点，选择8个吊点（两头各4个）进行吊装作业。由于钢箱梁内部结构较复杂，根据设计图和构件分段尺寸进行计算，精确定出构件的重心，确定吊点位置。为减少构件吊装时的变形，吊点尽量设在横隔板与纵向加劲板的交汇处，否则对吊点另行加固。3、钢丝绳的选择（1）钢丝绳的型号根据桥体箱型钢梁外形尺寸及重量参数（含吊索具时起吊重量最大按100t计算），两台吊车两端起吊。每台吊车起吊重量Fs=G/2=100*10/2=500KN每端设置4个吊耳，钢丝绳选用2根6×37+1、Φ56mm、长度≥10m、公

7、称抗拉强度为1570Mpa的钢丝绳用作汽车吊吊绳。（构件装车选用同规格的钢丝绳）。（2）钢丝绳的验算钢丝绳水平夹角约为70°。每根钢丝绳所受拉力：F=500/4/sin70°×1.5=200KN其中，1.5为考虑钢丝绳弯折处受力增大的放大系数。钢丝绳容许拉力（安全荷载）按下式计算：S=aPg/K破断拉力：Pg=500d²=500*56²=1568KN单根钢丝绳所受拉力：S=aPg/K=0.82×1568÷6=214.3KN214.3KN＞200(KN)，钢丝绳安全系数达6倍，能够满足吊装要求。吊装前，在每根直段箱梁中部

8、预安装位置设支架一部在每个支架的上部设置3个30—50吨千斤顶，用以调整钢箱梁的高低及角度，此支架同时也是钢箱梁分段接头的组对及焊接操作平台，支架的宽度以大于桥面宽度1m考虑，支架搭设后，用等重沙袋试压24h,测量试压前后的支架沉降值。4、支架搭设测量是控制吊装、组对合焊接质量的重要手段，施工现场环境复杂，测量工作量大，精度要求高