13m梁板吊装施工方案

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1、余杭区塘康公路改建工程项目承包人报告单施工单位：杭州宇航交通工程有限公司合同号：01监理单位：杭州畅顺交通工程监理咨询有限公司编号：014致：余杭区塘康公路改建工程驻地监理办公室报告内容：关于13m梁板(莫家桥、陶家桥、北庄桥)架设吊机施工的报告我合同段在013#（13m梁板架设施工方案）中采用25T吊机安装梁板。在实际施工过程中，25T吊机伸臂长度不够，影响到25T吊机的安全作业。为确保梁板吊装的安全性及施工进度的要求。我合同段建议采用50T吊机进行安装。详见50T吊机安装方案。请监理办、指挥部审核批复！附件：1、梁板架设施工

2、方案；2、梁板吊装示意图；3、吊装总指挥、起重工操作证；4、支座试验报告单；5、建筑材料报验单；6、机械设备报验单；承包人（签字盖章）：日期：驻地监理办审核意见：签字盖章：日期：指挥部审核意见：签字盖章：日期：余杭区塘康公路改建工程项目承包单位杭州宇航交通工程有限公司监理单位杭州畅顺交通工程监理咨询有限公司合同号01编号浙路（JB）118建筑材料报验单2004年4月29日监理工程师；下列建筑材料经自检试验符合本工程有关要求，报请验证，并准予进场使用。承包人：寿忠华日期：2004年4月29日附件：1、材料出厂质量保证书2、材料自检

3、试验报告材料名称圆形橡胶支座圆形橡胶支座材料来源、产地衡水华北衡水华北材料规格GYZΦ200×28GYZF4Φ200×30用途（工程或部位）梁板安装梁板安装本批次材料数量500272试样数量抽检33自检33取样地点、日期施工现场施工现场试验日期、操作人章鹏2004年4月29日章鹏2004年4月29日试验结果合格合格材料（预计）进场日期2004年4月27日2004年4月27日致承包人项目经理部：现证明上述材料的取样、试验等是符合（不符合）规程要求的，经抽检复查试验的结果，表示这些材料，符合（不符合）本工程有关要求，可以（不可以）进

4、场再指定的工程部位使用。试验（材料）监理工程师：日期：年月日余杭区塘康公路改建工程项目承包单位杭州宇航交通工程有限公司监理单位杭州畅顺交通工程监理咨询有限公司合同号01编号浙路（JB）118进场设备报验单2004年5月15日致总（驻地）监理工程师：下列施工设备已按合同规定进场，请你查验鉴证，准予使用。承包人（签名公章）：寿忠华日期：2004年5月15日序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1汽吊25t2台2004-5-1良好梁板安装2汽吊50t1台2004-5-20良好梁板安装3挂车20t2辆2004-5-1良好梁

5、板安装4全站仪GTS-711S1台2004-5-1良好梁板安装5678致合同段项目经理部：经查1、性能、数量能满足施工需要的设备：（准予进场使用的设备）2、性能不符合施工要求的设备：（由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备：（由承包人补充的设备）请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备，保持适用设备的良好状态。监理工程师：日期：年月日注：本表由承包人填报，一般一式三份13米预应力梁板安装方案一、工程概况：13米预应力梁板桥梁包括：（1）莫家桥起止桩号为K2+168.48~K2+211.52，桥长34.04米,斜交

6、角为55o，上部构造设计为预应力简支空心板,全桥在0#、3#桥台设伸缩缝，全桥共计三跨13米，共有空心板51片，最大安装重量为14.5T。（2）陶家桥起止桩号为K4+294.48~K4+337.52，桥长34.04米,斜交角为90o，上部构造设计为预应力简支空心板,全桥在0#、3#桥台设伸缩缝，全桥共计三跨13米，共有空心板51片，最大安装重量为14.5T。（3）北庄桥起止桩号为K4+828.48~K4+871.52，桥长34.04米,斜交角为110o，上部构造设计为预应力简支空心板,全桥在0#、3#桥台设伸缩缝，全桥共计三跨1

7、3米，共有空心板51片，最大安装重量为14.5T。为确保工程进度，我合同段计划进行13米梁板安装，为加强梁板安装的安全质量管理，努力消除安全隐患，进一步提高安装施工工艺，现上报梁板安装方案。二、准备工作：盖梁、空心板梁等构件经检查评定质量合格，支座的受力情况及安装位置符合设计要求，起吊时所有设备准备齐全，场地清理处理完成，请监理工程师批准后正式进行梁板安装施工。1、架设方法的选择根据桥位地形条件，梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验，基于现有准备，决定采用二台25T吊车，把预制梁板装在20T半挂车上从预制场拖运至桥台

8、处，用50T吊车起吊。逐步安装施工。2、安装设备的安全性本桥安装最大重量为14.5T，且甩吊最大距离为10米，用一台50T吊车起吊安装，安装时水平距离为9.5米，垂直距离为11.5米，吊车臂长度为14.9米，其夹角为500（详见安装示意图）。安全富裕系数和稳定性