公路工程路基路面压实施工的影响因素及控制措施.pdf

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技术研发TECHNoL0GYANDMARKET公路工程路基路面压实施工的影响因素及控制措施刘培瑜，末永刚，陈雯(许昌市公路管理局，河南许昌461000)摘要：介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素，探讨了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2014．08．1550引言质以及当天的温度和风速等因素进行科学的设定。公路压实是公路工程施工中重要一环，对公路的整体质量2．2做好公路工程路基路面压实施工后的压实质量检测有非常重要的意义。如果压实效果好，可以提高路面强度，减1)核子密度仪法。该测量方法要求测定层的厚度在20少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定cm的范围内，其中沥青表面层的压实密度利用散射法测定，而性，对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。土基层材料的压实质量的测量，采用直接透射方法。1公路工程路基路面压实施工的关键因素2)灌砂法。灌砂法是路基路面压实质量检测的标准方法，1+1含水量但是这种方法不适用于那些具有填石路堤的路基路面的压实在压实过程中，路基土或路面结构层材料的含水量，对所质量的测量。这一方法的基本原理是选用相应规格要求的均能达到的密实度起着决定性的作用。土的内摩阻力和粘结力匀砂，并将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试的洞是随密实度而增加的。土的含水量较小时，土颗粒间的内摩阻里，结合单位重不变的原理以及集料的含水量等数据来进行路力大，压实到一定密度后，某一压实功不能再克服土的抗力，压基路面压实质量的检测。实所得的干容重小。当土的含水量逐渐增加时，水在颗粒间起3公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施润滑作用，使土的内摩阻力减小，因此，同样的压实功可以得到1)对路基填土或路面结构材料的基本要求是填筑路基的较大的干容重。在这个过程中，单位的土体中空气的体积逐渐土，应满足公路路基用土的要求，从土的颗粒组成特征、土的塑减小，而固体体积和水的体积逐渐增加。当土的含水量继续增性指标(液限、塑限、塑性指数)、土中有机质的含量出发，制定加到超过某一限度后，虽然土的内摩阻力还在减小，但单位土土的类别、性质，看是否适合填筑路基。同时，应根据所修建公体中的空气体积已减到最小限度，而水的体积却在不断增加。路的地理位置，选择既经济、性质又好的土来填筑路基。用于12压实功能路面结构层的材料，碎石、砾石集料除本身要具有一定的强度如果我们保持压路机重量不变，而增加碾压变数，或增加外，还要有良好的级配，这样才能保证修筑的结构层有足够的压路机重量，不改变碾压通数，都可以得出与室内击实试验相密实度，保证其强度和稳定性。同的含水量密度关系。因此，随着压路机重量的增加，土或路2)对地基和下基层的要求。在填筑路堤之前，必须先碾压面材料的最佳含水量要降低，而最大干容重都要增大。但是，地基，使其达到足够的强度，如地基本身比较湿软，直接在其上这种现象是有一定限度的，假如超过这个限度，即使继续增加填筑路堤，往往会发生困难，路堤的第一层(每层以压实厚度压路机重量或增加碾压遍数也不会明显降低最佳含水量和增20cm考虑)，甚至第二层上重型压路机也无法进行碾压，重型加最大干容重。因此，要保持土或路面结构层材料的含水量接压路机进行碾压，土层就会发生“弹簧”现象，碾压遍数越多，这近最佳值，以保证所要求的压实度。种现象越严重。所以，在这种情况下，必须采取一定的技术措2公路工程路基路面压实施工技术措施施，对湿软地基进行加固处理。2．1做好公路工程路基路面压实施工中的压实作业3)对含水量的要求。①含水量试验。在公路施工中，常用1)进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度的方法有烘干法和酒精燃烧法。烘干法适用于粘性土、砂性土之间的协调，并保持二者的大体稳定。其中在气温比较高，而和有机质土类。酒精燃烧法适用快速简易测定土(含有机质土且风速比较小的时候，碾压段的长度不宜过短；而在气温低，风除外)的含水量，工地施工中常采用此法。②标准击实试验，可速比较大时，碾压段的长度可以短一些。分轻型和重型两种试验方法。一般情况下可采用干法，即加水2)进行压实作业的过程中，如果在碾压过程中出现沥青混法。土允许重复使用，但容易击碎的试料不宜重复使用。对于合料牯轮现象，可以通过向碾压轮上洒少量水。高含水量土，试料的干燥处理会影响试验结果，宜采用湿法，即3)在尚未冷却的路面沥青混合料面层上，不允许放置任何减水法，让采集的至少5个试样分别风干至不同的含水量状态。重型的机械设备等其他较重的物体，并且不能向其上方撤落矿4结语料以及油料等杂物。在公路施工中，必须采取充分必要的技术措施，对路基填4)对于压路机无法压实的公路路基路面部分应采用振动土和路面结构层材料进行压实，使其达到规定的密实度，这样夯板来完成压实作业。才能保证路基、路面具有一定的强度和稳定性，保证路面的使5)碾压段的长度要依据路面沥青的出场温度、混合料的性用品质232