隧道钢架作业指导书.doc

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1、郑西铁路客运专线秦东隧道钢架作业指导书中铁一局郑西铁路客运专线重点隧道第三标段项目经理部二○○六年一月4隧道初期支护—钢架施工作业指导书0.目的明确隧道初期支护-钢架施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道钢架作业施工，使钢架的法线、垂直偏差、中线、标高、线型等满足设计及验标要求。1.适用范围适用于郑西铁路客运专线秦东隧道施工。2.术语、定义钢架—本文指型钢等制成的支护骨架结构。3.工艺流程及技术要求3.1设计参数Ⅳ级围岩采用I20a型钢钢架，钢架间距1榀/0.8m；Ⅳ级围岩加强段采用I22a型钢钢架，钢架间距1榀/0.8m

2、；Ⅴ级围岩采用I25a型钢钢架，钢架间距1榀/0.6m。每榀钢架分8节，钢架之间用φ42钢管连接，环向间距1m。钢架加工钢架试拼加工上导坑钢架安装搭设锁脚锚杆下导坑钢架安装仰拱钢架安装搭设锁脚锚杆钢架放样3.2施工工艺流程43.3技术要求3.3.1型钢钢架宜采用冷弯成型。3.3.2钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。3.3.3每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。3.3.4钢架在隧道开挖后及时架设，架设时应根据设计文件和技术交底要求的间距进行。3.3.5安装前由测量人员放

3、出法线方向，以保证每榀钢架横断面与隧道轴线垂直。钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超表1规定的范围，垂直度误差为±2°。3.3.6钢架连接板必须沿隧道开挖轮廓径向布置（同钢架面垂直），所有连接板必须通过四个连接螺栓连接紧密；局部脚板变形部位，为保证连接强度，连接板之间必须满焊。3.3.7安装前应清除地脚下的虚碴及碴物，钢架必须位于基岩上，严禁将钢架悬空或置于虚碴上。开挖时，台阶底部预留20cm的厚度，以保证钢架基础牢固。3.3.8相邻钢架之间必须进行纵向联结，连接件同钢架必须焊接牢固，以保证钢架整体受力能力。3.3.9每分部开挖两侧钢架

4、分节处各设2根φ42mm的锁脚锚管，长度为L-4.0m。下半部分开挖后钢架应及时落底接长，封闭成环。3.3.10钢架必须与围岩楔牢，4沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。3.3.11架设结束后立即挂设钢筋网；钢筋网应密贴围岩表面，网与网的搭接长度不小于20cm；网格间距符合设计要求。3.3.12钢架与围岩间的间隙应用喷射混凝土充填密实，先喷射围岩与钢架间的空隙，再喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与混凝土形成一体，各种形式的钢架应全部被混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。4.材质要求4.1钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求，每批钢材

5、必须检查质量证明文件并进行相关性能试验。4.2钢材应平顺，无损伤，表面不得有裂纹、油污、锈蚀。4.3螺母、螺栓必须配套。5.劳动力组织序号职务人数备注1铆工32焊工23钢架组6含焊工1名4测工25技术负责人16质量负责人1合计156.机具设备序号机具名称单位数量备注1冷弯机台12电焊机台3安装1台，加工2台43煤矿螺旋钻台17.质量要求7.1钢架弯制的结构尺寸应符合设计及技术交底要求，脚板上钻孔位置应符合设计要求。7.2钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接，周边拼装误差在允许范围内。7.3钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴。7.4

6、钢架安装允许偏差应符合表1要求：表1序号项目允许偏差1间距±100mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2°5保护层和表面覆盖层厚度-5mm7.5钢架的混凝土保护层必须满足设计要求。7.6钢架与初喷层间的间隙应用喷射混凝土充填密实。4