含不同氧化剂的复合推进剂能量及特征信号研究.pdf

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1、2013年8月推进技术Aug．2013第34卷第8期JOURNALOFPROPULSIONTECHNOLOGYVo1．34No．8含不同氧化剂的复合推进剂能量及特征信号研究；l：李猛，赵凤起，徐司雨，姚二岗，郝海霞，李鑫(西安近代化学研究所燃烧与爆炸技术重点实验室，陕西西安710065)摘要：为研究含能氧化剂环三亚甲基三硝胺(RDX)、六硝基六氮杂异戊兹烷(CL一20)、二硝酰胺铵(ADN)、硝仿肼(HNF)逐步取代高氯酸铵(AP)后复合推进剂的能量特性和特征信号性能，采用最小自由能原理对配方进行了化学平衡性能计算。结果表明：四种高能氧化剂逐步取代AP

2、都达到了增加标准理论比冲和降低二次烟的目的，标准理论比冲增加率的峰值分别为0．85％，1．1％，3．37％及5．1％，ADN对降低特征信号二次燃烧火焰效果最好。ADN和HNF逐步取代Al后，标准理论比冲、一次烟及二次燃烧火焰都呈下降趋势，二次烟呈上涨趋势。关键词：复合推进剂；能量特性；特征信号；数值仿真中图分类号：V448．15+3文献标识码：A文章编号：10014055(2013)08—1134—05EnergeticCharacteristicsandSignatureofCompositePropellantContainingDiferentO

3、xidizerLIMeng，ZHAOFeng—qi，XUSi—yu，YAOEr—gang，HA0Hai—xia，LIXin(ScienceandTechnologyonCombustionandExplosionLaboratory，Xi’anModernChemist~ResearchInstitute，Xi’an710065，China)Abstract：TostudyenergeticcharacteristicsandsignatureofcompositepropellantofAmmoniumPer—chlorate(AP)usingasu

4、bstituteofoxidant，suchasCycl0trimethylenetrinitriamine(RDX)，hexanitro—hexazaisowurtzitane(CL-20)，Ammoniumdinitramide(ADN)andHydrazinenitrof0rm(HNF)，theoreticalperformanceofthepropellantwascalculatedbasedontheprincipleoffree—energyminimization．Theresultsshowthattheoreticalspecifi

5、cimpulseofthecompositepropellantisincreasedandsignatureofsecondarysmokesisreduced。andthemostincreasingrateoftheoreticalspecificimpulseare0．85％，1．1％，3．37％and5．1％．respectively．EffectsofsecondarycombustionofthecompositepropellantofAPusingasubstituteofADNaredecreasedobviously．Theene

6、rgypropertiesareconsistentwithsignaturewhenthecompositepropellantofA1isusingasubstituteofADNandHNF．Theoreticalspecificimpulse，primarysmokeandsecondarycombustionofthecompositepropellantarealldecreased．Keywords：Compositepropellant；Energycharacteristics；Signature；Numericalsimulatio

7、n粉、高氯酸铵(AP)的复合推进剂，致使武器装备实现1引言了远程打击，然而战术武器在运载过程中产生了大量提高推进剂能量是增大武器射程的最有效手段，烟焰，带来了多方面危害：烟焰对控制和制导手段产为此世界各国战术武器70％以上采用了含有大量铝生了不良影响，降低了武器系统打击精度；高亮火焰收稿日期：2012-12—12；修订日期：2013—04—08。基金项目：燃烧与爆炸技术重点实验室基金资助(62202060103)。作者简介：李猛(1979一)，男，硕士，助研，研究领域为固体火箭发动机仿真技术。E．mail：dahai99—2005@163．corn第3

8、4卷第8期含不同氧化剂的复合推进剂能量及特征信号研究l135引起光学跟踪仪器饱和，造成操控人员