低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究.pdf

《低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、武小平：低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究技术与方法doi：l0．3969~．issn．1005-152X．2014．01．038低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究武贰小，J、平半(西安邮电大学管理工程学院，陕西西安710061)【摘要】从低碳视角出发，以西安市为例，分析现有运输网络的特点和存在问题，提炼合适的度量西安市运输网络传输流量效率的指标体系，应用最优化、组合优化等方法，设计快速传输流量的网络，降低机动车尾气的排放量，实现低碳运输。【关键词】低碳运输；运输网络；西安市[中图分类号]

2、F540[文献标识码】A【文章编号】l005—152x(2O14)01—0l19一O3AnalysisandOptimizationofTransportationNetworkofXi'an：ALow-carbonPerspectiveWuXiaoping(SchoolofManagement＆Engineering，Xi’anUniversityofPosts＆Telecommunications，Xi’an710061，China)Abstract：Inthispaper，fromthepe

3、rspectiveoflow-carbondevelopmentandinthecaseofXi’an，weanalyzedthecharacteristicsandexistingproblemsofthecurrenttransportationnetworkofthecity，extractedasuitableindexsystemtomeasuretheeficiencyofthetransportationnetwork，andoptimizedittoreduceexhaustemi

4、ssionsandrealizelow—carbontransportation．Keywor~：low-carbontransportation；transportationnetwork；Xi’an都市相应的指标水平。引；道路容量不足，最近几年机动车增速1引言加快，而与之相应的运输面积处于低水平状态，虽然近十年有了较快发展，人均面积从2．8m上升到6．6m，但仍赶不上城市运输量20％的增长率；运输网络密度低下，魏丹指出我国现有随着车辆的急剧增长，城市交通变得日益拥堵，废气污染城市运输网络路网密

5、度低，干道间距过大、支路短缺、功能混越来越严重。沈培钧比喻说，有一种病正在中国城市蔓延，这乱，属于低效的运输系统，难以适应现代城市运输的需要；网就是运输拥堵⋯；柯察今指出全国大中城市普遍存在着运输拥络设计忽视长远战略，规划建设采用“救火式”模式，仅重视改堵、车辆堵塞和运输秩序混乱的现象[21。研究表明，城市中40％善点和线的运输，忽略了系统结构规划和建设，注重应急措施的空气污染来自汽车尾气。据计算，堵车3分钟的油耗大约相对策，忽视长远战略方案，与可持续发展相违背。当于正常路况行车lkm。以中型车每

6、百公里油耗10L计算，每低碳运输的定义是指以降低污染物排放、减少资源消耗3分钟因拥堵产生的油耗是0．1L；拥堵使尾气排放严重，据统为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，进行物计，汽车在怠速情况下，c0(一氧化碳)的排放量是正常行驶时流系统的规划、控制、管理和实施的过程。汽车燃油消费占国的2倍，Hc(r~氢化合物)则是正常行驶的3倍。从网络的角度内燃油消费的总比例已从2000年的38．7％提高到2003年的来优化交通运输是近年研究的热点。运输网络优化(Traffic42．7％，预计2010

7、年和2020年汽车燃油消费分别需要2．59亿NetworkOptimizeProblem，TNDP)所研究的问题可分为两类：已t和5．95亿t左右。余霞指出应当系统地规划运输线路，建设有路段扩容和增加新路段。随着运输需求量的急剧增加，对运现代综合运输体系，加快城市主、次干道和快速路建设，提高输网络运输流量的能力提出了更高的要求；城市化进程的加道路利用率，加强公共运输效率，实现低碳运输；付晓敦提出快，以及城市一体化过程需要增加新的道路或者扩张已有道实现城市运输的低碳化，要合理引导用户出行，深入规划城

8、市路的通行能力。目前城市运输网络设计不合理性表现在以下运输网络，充分发挥公交优势[71。欧阳斌阐述了加快建设低碳几个方面：运输用地水平较低。李连成(2009)预测2006—2020型运输基础设施网络体系、低碳型运输装备体系与低碳高效年新增公路用地需求290万公顷、铁路用地需求26万公顷。运输组织体系等方面的战略重点和战略意义。中国人口密度高，城市运输基础设施投资严重不足导致中国以往研究都是定性的给出实现低碳运输的描述性策略，大城市的运输用地所占的比例远远低于伦敦、东京等国际大或者只