低碳视角下的北京市客运交通结构优化研究

《低碳视角下的北京市客运交通结构优化研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、学校代码：密级：公开硕士学位论文低碳视角下的北京市客运交通结构优化研究作者姓名闫丽丽学科专业信息管理指导教师关忠良教授培养院系经济管理学院硕士学位论文低碳视角下的北京市客运交通结构优化研究作者：闫碰卜师：关忠良北交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合

2、作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：丨签字曰期年月曰签字曰期年月7-'校代的：密级：公汗北京交通大学硕士学位论文低碳视角下的北京市客运交通结构优化研究作者姓名：闫丽丽号：导师姓名：关忠良职称：教授学位类别：管理类学位级别：管理学硕士学科专业：信息管理研究方向：信息资源管理北京交通大学年月致谢光阴荏苒，硕士研究生的学习即将结束，本论文是我对在北京交通大学经济管理学院两年半学习成果的总结。在论文学业及论文即将完成之际，回想两年半的读书生涯，虽然时间

3、并不长，但是我得到了来自多方面的支持、关心与帮助。首先，我要深深感谢我的导师关忠良老师。关老师为人谦和，平易近人。正是因为他将我纳入门墙，我才有机会进入我梦想的学校完成硕士的学习。关老师深厚的学术造诣，严肃的科学态度和为人师表的高尚品格都深深令我折服，他是我今后学习和工作的楷模。其次，我要感谢我的指导老师谢样老师，谢老师在论文的选题、搜集资料和写作阶段，都倾注了极大的关怀和鼓励。在论文的写作过程中，每当我有所疑问，他都会不厌其烦地指点我；在我初稿完成之后，他又在百忙之中抽出空来对我的论文认真的批改，字字句句把关，提出许多

4、中肯的指导意见，使我在研究和写作过程中不致迷失方向。同时也感谢韩笑、关庆玲、席蓓等人，他们以极大的热情，在我的论文遇到困难时提出有效建议，并在我的生活中给予关系与帮助，感谢他们对本文所提供的大力帮助与支持。我还要感谢我的家人，他们给我极大的鼓励与朴素的帮助。最后，我要感谢参与我论文评审和答辩的各位老师，他们给了我一个审视几年来学习成果的机会，让我能够明确今后的发展方向，他们对我的帮助是一笔无价的财富。我将在今后的工作、学习中加倍努力，以期能够取得更多成果回报他们、回报社会。摘要摘要当前，北京市客运交通正处在高速发展的阶段

5、，截止到年底，北京市的机动车保有量达到了万辆，并且机动车每年仍以超过的速度增长。而机动车的快速增长给北京市的环境污染带来严峻的挑战，温室气体排放量进一步增加，空气污染越来越严重，北京市正面临着能源危机和环境恶化的双重压力。无论从低碳交通、可持续发展角度，还是从节约能源、保护环境的角度，建设北京市低碳交通体系都有着极其重要的意义。在借鉴国内外研究的基础上，文章通过分析北京市客运交通结构，找出适合北京市客运交通碳排放量的计算方法，在对北京市客运交通碳排放影响因素进行分析的基础上，建立了基于低碳的北京市客运交通结构优化模型，探

6、寻不同的碳减排水平下北京市的客运交通结构配置。在研究主线的基础上，文章主要研究了以下三个方面：首先，对北京市客运交通碳排放量进行了计算。在对北京市客运交通结构进行分析的基础上，选择基于交通行驶里程的碳排放量计算方法，应用神经网络时间序列模型对模型所需参数的缺失值进行预测，保证模型参数的准确性，并对最终碳排放量的计算结果进行了验证。其次，应用文献分析法对北京市客运交通碳排放的影响因素进行分析。运用文献打分法对文献中的影响因素指标进行打分，通过得分确定影响因素指标，并对这些指标在北京市的适用性进行分析，最后运用一种新的方法一

7、文字云图对分析结果进行直观展现。最后，构建了基于低碳的北京市客运交通结构优化模型。针对公共汽电车、轨道交通、客运出租车、私人小汽车、自行车这五种具有代表性的北京市客运交通方式，以客运周转量最大碳排放量最小为目标，以城市客运交通碳排放的影响因素作为约束条件，构建低碳目标下的北京市客运交通结构优化模型，分析了在不同的碳排放水平下，北京市客运交通结构的最优配置。关键词：低碳经济；低碳交通；客运交通碳排放计量；影响因素；优化模型ABSTRACTABSTRACTAtpresent,Beijing'surbantransportat

8、ionisinastageofrapiddevelopment.Bytheendof2013,Beijing'smotorvehicleownershiphasreached5.44million,andthenumberisstillgrowingbymorethan5percentperyear.Therapid