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时间:2018-08-30
《基于制度视角的北京市低碳交通发展研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、硕士学位论文基于制度视角的北京市低碳交通发展研究培养单位:城市经济与公共管理学院专业名称:区域经济学作者姓名:张贺伟指导教师:单吉堃副教授ResearchonLow-carbonTransportationDevelopmentinBeijingbasedonInstitutionalPerspectiveCandidate:ZhangHeweiSupervisor:AssociateProf.ShanJikunCapitalUniversityofEconomicsandBusiness,Beijing,China独创性声
2、明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研究工作所取得的成果,论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知,除文中已经加以标注和致谢外,本论文不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含本人或他人为获得首都经济贸易大学或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研究所做的任何贡献均已在论文中作出了明确的说明。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文作者签名:日期:年月日关于论文使用授权的说明本人完全同意首都经济贸易大学有权使用本学位论文(包括但不限于其印刷版和电子版),使用方式
3、包括但不限于:保留学位论文,按规定向国家有关部门(机构)送交学位论文,以学术交流为目的赠送和交换学位论文,允许学位论文被查阅、借阅和复印,将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权同上。学位论文作者签名:日期:年月日指导教师签名:日期:年月日摘要在新的历史发展时期,北京市加快推进节能减排,积极应对气候变化,确定了二氧化碳排放总量在2020年左右达到峰值的目标。交通行业对现代城市的健康运转至关重要,尽快落实低碳的交通发展模式,是建设低碳城市的关键环
4、节。面对日益增加的交通行业碳排放以及带来的环境污染问题,由于外部性和公共物品等市场失灵的存在,很难依靠市场的力量自发解决,必须通过相关的制度建设来引导交通行业的低碳化发展,提高居民环境保护意识,把北京建设成国际一流的和谐宜居之都。本文分析了近年来北京市的能源消耗情况,交通行业的能耗呈现出增长的态势,在能源消耗总量中的比重也持续上升,相应的碳排放量不断增加,节能减排的任务依然艰巨。结合北京市客运交通出行总量、出行结构和出行距离的变化,根据IPCC的二氧化碳排放计算模型,计算出不同交通出行方式的碳排放量与占比情况。研究发现,北京
5、市交通行业面临着:交通出行总量大、交通结构不合理以及新能源交通发展不足等问题。从国内外低碳交通发展经验来看,北京的低碳交通制度建设,主要以行政调控措施为主,很难真正减少交通出行的需求,也没能有效的限制私家车使用,不符合可持续发展的理念,低碳之路任重而道远。根据未来北京市低碳发展的目标,本文认为可通过三个方面的制度建设,来实现交通行业的低碳发展。首先,重视交通需求管理,通过“职住平衡”的城市规划,缩小公共服务水平差距,推行电子通勤和远程办公等方式,从根本上减少交通需求;鼓励共乘和拼车出行,节省成本并节约资源,将道路资源分配从“
6、以车为本”转向“以人为本”。其次,通过制度建设来优化交通出行结构,提高绿色出行的比例,做好公共交通优先发展的规划编制,加大财政资金的支持力度,完善慢行交通体系;通过征收“拥堵税”等提高出行成本的措施,减少私家车的使用,降低人均交通碳排放水平。最后,在交通需求总量减少和绿色出行比例逐步提高的基础上,进一步促进交通用能的低碳化,使用更多的新能源交通工具,同时加快低碳电力的发展和利用,最终实现真正意义上的低碳交通。关键词:低碳交通;制度建设;出行结构;交通需求管理;交通用能IAbstractInthenewperiodofhist
7、oricaldevelopment,Beijinghasacceleratedthepromotionofenergy-savingandemission-reduction.Thecityactivelyrespondedtoclimatechangeanddeterminedthatthetotalamountofcarbondioxideemissionswillpeakaround2020.Thetransportationindustryiscrucialtothehealthyoperationofmodernc
8、ities,andtheimplementationofalow-carbontransportationdevelopmentmodelisakeylinkinbuildingalow-carboncity.Facedwiththeincreaseofcarbonemissionsint
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