路肩墙施工组织设计.doc

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1、护肩墙施工组织设计1.工程概况1.1工程概述罗甸县把坝至罗平通村水泥路改造工程，全长7.公里。项目位于罗甸县木引乡，起点接县道X956（新提等省道S210）K42+550处，起点桩号K0+000.0，路线途经龙井、纳羊、严家田、罗坪村，终点接现将新建罗平大桥，终点桩号K7+559.723。全线属罗甸县木引镇，采用四级公路标准，路基宽度4.5m，设计速度20Km/h，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，路面类型为水泥混凝路面。护肩墙断面形式为矩形断面，宽度为50cm，高度按实地调整。基础及墙身均采用M7.5浆砌片石，顶面为M10水泥砂浆抹面，外露面为平缝。本合同段护

2、肩墙工程量为，M7.5浆砌石护肩墙2043.50m3。1.2地形地貌及地质罗甸县地处云贵高原，南缘向桂西北山区与丘陵过渡的斜坡地带，地势北高南低呈阶梯式下降，县境内西北、北、东北和东南等地带为环形山地的基本轮廓，使其县境略呈“撮萁口”朝南地形。境内以山地为主，山地面积占总面积85.8%，丘陵面积占9.7%，盆地面积占4.6%。河流在境内穿插、切割、更使地形复杂、地貌多样。总的特点是：山峦起伏、沟谷纵横、地面破碎、三地特色明显。北部、东部以岩溶、丘陵、盆地及石灰岩低中山地貌为主，海拔在600～1000m之间，岩溶发育，多溶洞、溶丘、暗河。中部、南部以沙页岩

3、低山、河谷、盆地为主，海拔在300～800m之间。1.3水文与气象项目所在区域内地表水汇流多为大气降水，境内属于亚热带季风气候，具有春早、夏长、秋迟、冬短的特点，日照为1350～1520小时，年平均气温20.6℃，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-3.5℃，年均降水量1335mm，常年无霜，夏无酷暑，有“天然温室”之称，是发展早熟蔬菜以及热带、亚热带作物的理想地方。项目所在区河流属珠江流域红水河水系，流域面积在20平方公里以上的河流有红水河、潆河等22条（界河除外），总长度482公里，年平均径流量17.78亿立方米。藴藏着丰富的水能资源，理论藴藏量4

4、8.27万千瓦，可开发量为12.6万千瓦。地表水总流量35.82亿立方米，因此需精心安排组织施工。-13-1.4材料、及材料运输情况为满足施工的需要，施工用水就地取用，地材除土石开挖利用外，均采用外购，机动车运输，施工主材（包括水泥、砂），水泥从惠水西南水泥厂采购，砂碎石在沫阳境内砂石厂采购。2.编制依据2.1公路改造工程招标文件；2.2一阶段施工图设计文件图；2.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG080/1-2004）；2.4《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）；2.5《公路施工安全技术规程》（JTJ076－95）等国家交通部颁发的有关施

5、工技术规范、验收标准、规程；2.6招标文件对施工工期、质量要求及合同条款的规定。2.11《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。3.编制原则3.1满足合同工期要求编制；3.2满足交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG080/1-2004）的工程质量优良要求标准编制；3.3满足《公路施工安全技术规程》（JTJ076－95），安全生产和文明施工要求编制。4.计划工期按排计划开工时间：2016年6月25日计划完成时间：2016年10月25日5.施工准备工作5.1．测量放线：由测量工程师根据图纸放出护肩定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情

6、况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。-13-5.2．现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。5.3．材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。5.4．施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建护肩施工队伍，该队伍人员在10—15人，进场施工人员、施工机械设备已满足边沟砌筑施工的需要。5.5．住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。6.施工方法及工艺要求6.1基本要求（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以

7、便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。（2）根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，人工开挖清基并使监理工程师认可。（3）所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。（4）基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。（5）基坑开挖至图纸规定基底标高后，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理

8、工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。（